天逸的自我修养-车门穿线篇

前几天有车友在问车门如何穿线，一顿交流之后车友明白个七七八八，想着方便车友吧，今天讲一讲车门穿线的技巧。

车门穿线一般加装倒车镜照地灯、盲区提醒、门把手氛围灯的时候用的上，据了解车友中加装盲区提醒的比较多，如果加装上述配置，就必须要从车门线整穿线。

其实车门穿线这个活，掌握了技巧倒是不难，但是要拆的东西就多了，门板要整个拆下来，车门喇叭也要拆下来，然后车内门边的饰板要全部拆掉。

拆完的样子

拆完的样子

有车友已经折腾过这一块了，但通过沟通得知，在穿线时把整个线束套都拆下来，这样虽然方便，但是很容易将卡扣搞断，因此个人总结了一套更方便的穿线方法。

拆完上述的这些东西，把这块白色隔音棉往里推一些时去（这个是软的，韧性很好，放心大胆往里塞），这时会看到一个圆形线束卡扣，见下图

把这个圆塞用塑料撬棒沿着橡胶边轻挑起一点，会看到豁口，然后上平口螺丝刀(建议螺丝刀头上缠些胶带，以免划伤车漆)沿着豁口顶进去，慢慢尝试下压卡扣。因为卡扣是倒刺型，只要平口螺丝刀顶到它，就可以挑开了。只要挑开一个卡扣，剩下的就好办了

这个卡扣下来后，不要动车身这个插头了，因为这个插头巨难拆，不要动它。这都是经验，一定要听，当时拆这个的时候弄了半上午，后来才总结出来经验。绕开它，从车门上的线束插头入手

车门喇叭拆下来后，可以顺着喇叭洞手探进去，从里面用手压卡扣，然后往外一顶就下来了，无伤拆解

车门这端的线束插头已经拿下了

这个时侯用一根铜线或者铁丝，两头一定不要有毛刺，一个把线用胶带与铁丝缠绕结实。如里有条件的话，建议把线上和铁丝上打上蜡，润滑度够了，穿就容易的多

把车门这端的插头倒个角度，拉到车门里面去，这时用手稍拽住些，胶管这时是一个直线的状态，这个时候慢慢往里穿铁丝，走到车身这边的插头时会不太好拆，但只要稍调整一下铁丝角度，就很容易穿过去，车身这个胶套里有两个插头，两个插头之间的孔有一小拇指粗的，铁丝很容易穿过。

穿好了

看这里，这是我第一次拆的时候废了半个上午的时间才发现，不用拆这里也能轻松穿线。

线穿完后缠好植绒胶带，通过这个橡胶塞将线拉出来，橡胶塞上切个十字口或者三角口，将线穿出来

完美

然后与原车线路捆扎到一起，汇集到这个插头上

因为这个插头与后视镜相连，改装照地灯、盲区提示，都要从这里走线。

这是我装照地灯时走的线，一次性穿了四根线过来，为将来加装盲区留好线路，建议车友们穿线时尽量多走几根。

穿好的线

左右两边的车门穿线方法是一样的，车友们如果有需要改装穿线的，可以借鉴一下，如有看不明白的地方，可以评论区交流。

写在最后，各位车友穿线时尽量选择细的铜芯线，同号数的线，铜丝股数多的优先。因为这根线走在车门连接处，频繁的开关车门，就会考验线的韧性，如果铜丝的股数少了，不耐弯折，为以后埋下隐患。因此推荐大家在电线号数相同情况下，选择铜丝股数最多的线。