马路三大妈变一大妈，本地某丰田店20天仅交车7台，太吓人了！

“XX丰田这个月加二网总共交了7台车！！”

这不是标题，也不是什么网络噱头，这是真实事件！是下午一位做汽贸的朋友，在我们群里发的一句话！意思是我们本地的这家丰田店，20天交车仅7台！让我们收车悠着点！大家是否跟我一样感到震惊，不可思议！

前两天写的一篇《日系车会不会被国产车慢慢挤出中国》，没想到今天就有了“反馈”，我是不敢相信，于是查了下销量排行榜（24年2月），果然前四十的排名中，已经看不到耳熟能详的丰田了，仅有两款SUV（锐放14、锋兰达16），想找一找昔日的神车“卡罗拉(图片|配置|询价)”，竟排在100开外的119名，它的上一位是雪佛兰科鲁泽！

马路三大妈，看来就剩一大妈了！从销量排行榜中可以看出，10万内家用车中，也只有轩逸(图片|配置|询价)还能站住脚，这个表显真的很厉害了！虽然已经让出了桂冠宝座，但依然有着1.9w+的销量。其次就是雷凌(图片|配置|询价)了，仅7041的销量排在47位。最惨的就是卡罗拉，2743的销量，跌出100大关仅排在119，就要出120了！！

大致分析了下原因，一个最明显的原因在于价格：轩逸的优惠力度还是挺大的，最低起步价探到了7.56，1.6+CVT经典版，相对性价比已经很高了，这在以前想都没想过。而卡罗拉的下滑，应该是让雷凌截流了，原因也是价格，雷凌的优惠力度比卡罗拉要高出一万，指导价11.38优惠3.2，起步价格在8.18。而卡罗拉起步款指导价11.62仅优惠2.2，价格要在9.42，基本就是一个车，当然选便宜的了！

而不管是雷凌还是卡罗拉，他们的双擎版本都在10万以上。这相比当前炙手可热的比亚迪秦Plus DM-i来说，简直就是“送人头”。相同价格比配置，相同配置比价格，不管怎么比，丰田都是一个“败”。具体配置，感兴趣得朋友在网站上对比一下就知道。