随着新能源汽车的发展,一部分乘客对此表达了自己的不满,他们在网上留言说自己坐电车的时候,有明显的不适感,很多网约车司机为了省电,开电车不开空调。希望平台能出一个自由选车的选项,能选油车或者电车。

坐电车容易头晕想吐也是正常的,当坐电车的时候,车辆突然加速,电动机会迅速输出最大扭矩,这种突兀的动力输出容易导致晕车感。此外,电动车起步快,瞬间提速也可能让人感到眩晕,特别是在狭小的空间内,车内空气不流通的情况下。
虽然诉求比较合理,但想要让平台增加选择油车的功能,恐怕无法实现。

现如今,滴滴、曹操、T3、一喂顺风车等出行平台,早就完成了平台内部的整顿,一部分地区规定网约车必须为新能源车辆,在这些地方就不可能开发选择油车的功能。而像一喂顺风车、哈啰顺风车这类顺风车平台,虽然有电车也有油车,但顺风车最优先保证的是顺路程度,多加一个限制选项就等于增加匹配难度,恐怕顺风车平台并不像做这个功能。

平台不做这个功能,司机还是需要注意自己的驾驶方式的,乘客下车如果因为乘车不适,然后投诉司机,那司机就亏大了。下面有几条关于电车平稳驾驶的指南,各位可以看一下。
关于驾驶-缓踩刹车減少晃动
建议驾驶者減少急加速急刹车,在安全前提下踩踏板尽量放缓,让车辆获得更多缓冲时间,车内乘客体验也会相对平顺。

关于乘客-少看手机适时通风
建议多观察前方少看手机,能有效感知行驶状态,提前应对车辆加减速。还可适时开窗通风,通过风噪路噪避免车内过于安静,让乘坐氛围更接近燃油车。
关于车辆-巧设动能回收模式
动能回收模式调至标准或最低,并将驾驶模式选为经济或舒适,可更好抑制动力的瞬间输出。

就如同前文说的那样,很多地区已经取消了油车成为网约车的资格,在价格战内卷的背景之下,会有越来越多的司机选择加入电车的行列。对于乘车质量需求较高的乘客,建议出行选择专车出行,这样司机可以照顾你的乘车体验,如果是拼车的,那就只能看司机心情如何了,拼车本身就容易头晕。
比起头晕和乘车体验,我觉得大部分乘客在意的是价格是否划算,司机能不能开快点。
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