315调查|至高4万！问界、小鹏、奇瑞这一波促销有多少“猫腻”？

导语
Introduction

一旦限时、至高、百亿补贴等词语用多了，购车过程就会变得复杂化，甚至成了一场买家与卖家的心理战，结果是双输的。

进入3月份后，汽车市场此起彼伏的价格战，已经让原本兴奋的消费者有些脱敏了。

并非大家都是土豪，不想要实惠。比亚迪的荣耀版全家桶一甩出来，打算买车的消费者都到店去比价。

但现在的促销政策包装得太华丽了，各大厂家的宣传海报整得像一份大语文综合考试题，消费者需要对各品牌过往的策略有一定的了解，才能找到核心信息。

3月最受关注的降价品牌是奇瑞、小鹏与问界。大咖走访市场，为大家逐一分析其中可能存在的“猫腻”。

3月1日，奇瑞集团宣布推出百亿补贴置活动，覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，就宣传海报的数据来看，这次活动的优惠幅度蛮大。主销的瑞虎8有至高4万元的置换补贴，而各个品牌多款车型都有至高3万元的置换补贴。

此外，ICAR系列的QQ冰淇淋、小蚂蚁综合优惠至高8000元，舒享家综合优惠至高1.7万元。

与比亚迪一天甩一款特价车的策略不同，奇瑞这次一口气推出了10多款车型的促销政策，阵容可以用强大来形容。但奇瑞这些福利都加了至高、综合优惠等限定词，因为不够直接引起了争议。

在近期降价的企业里，只有奇瑞汽车明确表示补贴为百亿，奇瑞真的这么卷这么豪气吗？

但是大咖走访市场时，奇瑞H网销售员表示，这个海报上最大的促销亮点就是瑞虎8多了1万元的置换优惠，其他大部分车型的优惠已经实施了一段时间了。

奇瑞3月宣传海报上的促销，主要以置换政策为主。销售员对大咖透露，奇瑞的置换补贴政策一向很好，这一点吸引了不少原来开众泰车的用户 ，以及很早买奇瑞、北京现代、悦达起亚等品牌的用户来换购。在南方市场奇瑞8、奇瑞9等SUV都很受欢迎，而轿车则打不开市场。

大咖走访市场了解到，海报上所提到的瑞虎7以及瑞虎9最高3万的置换优惠，起码从去年12月就开始实施了。当然，也有部分车型的置换优惠像瑞虎8一样加大。

这就意味着，“理工男”也刷滑头了，一场声势浩大的百亿置换补贴活动，原来藏着这么多机关，不知道这个“百亿补贴”里的金额是从什么时候算起的，从奇瑞几年前推出置换补贴时算起，还是今年3月，或者是今年第一季度？

3月3日，小鹏汽车官宣G6 全系限时立减2万元，钜惠后仅18.99万元起。目前，小鹏G6的指导价为20.99-27.69万元，优惠后价格下探至18.99-25.69万元。

G6本来性价比就不错，现在还降2万，这下门槛降得更低了。可如果对小鹏降价历史有过了解的用户就会处变不惊。因为这只是延续了2月份的促销政策而已。也就是说，3月希望低价买小鹏G6的人，如意算盘也落空了。

相比之下，鸿蒙智行3月的“限时购车福利”也是形式大于内容，在社交平台上被贴上了“聊胜于无”的评价，表面看起来，M5至高优惠5.7万元，M7至高优惠4.2万元。但问界销售员对大咖表示，其实本月也就是M7多了2000元优惠，M5下调了5000元，M9跟智界S7的政策与2月相比不变，并没有怎么卷。

当然啦，问界还有一些隐形福利政策，比如本品赠换购有尾款减免2万元的补贴，厂家并不想公开这个优惠，需要消费者购车后再凭发票去申请。所以大家勤快点，到店跟销售员聊下天还是有作用的。

一番分析，大家就知道这些轰轰烈烈的促销政策到底有多少实惠。

很多人都认为，好的优惠政策应该是简简单单、一目了然。不过现在市场太卷了，厂家推出一百元的优惠都希望包装成一万元的礼包，因此用的限定词特别多。

此外，以往在月初时厂家会把当月的促销福利发给终端门店，这些政策中有些是长期执行的，也有是当月新增的。但现在车企加强了C端的宣传攻势，所以以后我们经常会收到”本月限时优惠”这样的礼包，消费者需要对这些价格信息进行分析、甄选，才能挖到笋货。

虽然如此，一旦限时、至高、百亿补贴等词语用多了，购车过程就会变得复杂化，甚至成了一场买家与卖家的心理战，结果可能是双输的。

在大家无法评估车企促销政策有多少水分时，可以在评论区写下问题，大咖很乐意当个总结侠，为大家把把关！

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