【快讯】苹果 造车项目终结 马斯克的回应意味深长

苹果 造车项目终结

最近，苹果似乎遭遇了一系列令人沮丧的消息，如同传奇人物的离世一般令人感到惋惜。先是传闻称苹果已缩减了其 AR眼镜 的野心，紧接着又传出苹果汽车项目已走到尽头。

这一消息对于多年来一直关注苹果自动驾驶汽车计划的粉丝和业界人士来说，无疑是一个沉重的打击。

苹果的造车传说

苹果的造车传说

多年来，人们一直认为苹果在努力打造一款完全自主的自动驾驶汽车。然而，最近的报道却透露出一个令人失望的消息：苹果汽车或许并不会像之前所期望的那样神奇。

尽管苹果为该项目投入了大量的资金和人力，但公司高层似乎对缺乏明显成果感到不耐烦。

这个项目被称为“泰坦计划”，自 2014年 启动以来，一直备受关注。原本计划打造一款具备完全自动驾驶、电力驱动、语音导航和豪华内饰的汽车。

然而，随着时间的推移，苹果不断地更换领导团队，发现制造自动驾驶汽车比预期要困难得多。自 2017年 起，苹果对多款采用雷克萨斯 SUV 外观的车辆进行了道路测试。然而，电动汽车市场的需求却一直在下降，这无疑给苹果带来了巨大的压力。

苹果为 4 级自动驾驶汽车申请专利的可伸缩方向盘和踏板

原本，苹果的目标是在 2022年 底前生产出 L5级 自动驾驶汽车（即无需方向盘的完全自动驾驶汽车）。但据报道，苹果已决定将时间表推迟到 2026年 ，改为生产 L4级 自动驾驶汽车。

这对于苹果董事会来说显然不是一个令人满意的答案，他们威胁称如果该项目仍无法取得显著进展，将考虑取消整个项目。

上个月，有消息称苹果汽车团队已转向自动驾驶 L2+级 设计，即采用与特斯拉和其他高端车辆相似的自动驾驶辅助系统（ADAS）。尽管这一变化是在项目团队和苹果高层之间经过一系列激烈的讨论后作出的，但仍未能平息董事会的担忧。

造车传说正式终结

造车传说正式终结

在今天的突发新闻中，彭博社的马克·古尔曼透露了一个令人震惊的消息：苹果已完全取消了泰坦计划。这意味着苹果汽车正式宣告消亡。

据知情人士透露，苹果将放弃这个历时十年、耗资巨大的电动汽车制造计划，这是该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。

据古尔曼的消息来源称，这一决定是在今天早些时候公布的，让分配到该项目的近 2000名 员工感到震惊。

首席运营官杰夫·威廉姆斯和前 苹果Watch 高管兼 Adobe 首席技术官凯文·林奇在联合声明中确认了这一消息，他们于 2021年 被重新任命为泰坦计划负责人。

该决定的公布对苹果来说无疑是一个巨大的打击，标志着该公司数十亿美元的努力付诸东流。

自 2014年 左右开始研发汽车以来，苹果一直寄望于打造一款具备豪华轿车内饰、语音导航功能的全自动电动汽车。然而如今，这个梦想似乎已经破灭。

转向人工智能领域

苹果iOS 18 将包含人工智能功能

虽然苹果汽车项目已告吹，但马克·古尔曼透露，许多原本参与该项目研发的员工将被转移到高级副总裁 约翰·詹南德雷亚 领导的人工智能部门。

在这个新的领域里，他们将负责研发生成式人工智能项目，这已成为新技术领域的一个更重要优先事项。

生成式人工智能是一个不断增长的市场，苹果显然希望能够在这个领域找到新的增长点。今年，人工智能将成为苹果 iOS 18 和 iPhone 16 版本的核心内容。

裁员已成必然

苹果汽车自动驾驶

然而，并非所有团队成员都能如此幸运地转型。虽然软件工程师在其他领域仍有就业机会，但据报道，该团队中有“数百名硬件工程师和汽车设计师”将失去原有的职位。古尔曼表示将会有裁员行动，但具体人数尚未确定。

在上个月的“成败关键点”内部讨论期间，苹果汽车团队曾提议将项目推迟到 2028年 ，并仅限于开发自动驾驶 L2+ 级 技术而非 L4 级技术。

然而，苹果高管对这样的方案持怀疑态度，即使定价高达 10万 美元或更多——这样的价格将能够实现苹果公司典型的利润率。

考虑到苹果每年已为该项目投入数亿美元，并继续在一个充满不确定性的项目上花费巨额资金，最终董事会决定减少损失，彻底放弃这个历时十年的项目。

马斯克的回应意味深长

对于这一消息，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克 在推特上用致敬和抽烟的表情符号进行了回应。据报道，苹果曾在一段时间内对特斯拉人才进行了大量拉拢，这一举动激怒了马斯克，并导致他与苹果就该公司的计划发生了公开争执。

如今，随着苹果汽车项目的终结，这场争执似乎也以某种方式画上了句号。

编者小语：

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