作为美系SUV的典型代表产品,昂科威(图片|配置|询价)在SUV的销量排行榜中一直排名靠前。就在刚刚过去的2024年1月,昂科威的月销量再次破万,并且挤进中型SUV销量排行榜第八名的位置,比上个月足足上升了6位,排名美系品牌第二名,仅次于Model Y。

根据懂车分显示,在消费者选择昂科威的理由中,排名前三的分别为动力十足(367条),整体空间出色(232条)及静谧性强(216条)。除了以上这些车型本身的优势外,昂科威目前给力的售价,想必也是很多人决定现在下手的重要因素。相比起目前20.99~29.59万元的官方指导价来说,最高达6.5万元的降幅,还是相当令人心动的。

尽管降价对于别克品牌来说并不少见,然而这样的降幅对于昂科威来说还是十分罕见。之所以现售版昂科威能有如此之高的降幅,除了目前汽车市场竞争激烈这个大背景外,恐怕也是为不久之后的新车型上市铺路。
现售的昂科威车型上市于2023年3月,尽管外观进行了升级改款,不过内饰却基本还是老样子。过小的屏幕尺寸(8吋非全液晶仪表屏+10吋中控屏),倾斜的中控屏布置,以及略显老气的内饰整体布局,都让很多年轻消费者不是很满意,也影响了该车型取得进一步的销量上升。

然而令这些消费者欣喜的是,昂科威即将面临新一轮升级换代。这一轮的升级将会是由内到外的全面颠覆。在外观方面,即将推出的24款昂科威对于车身外观进行了全面改造,前脸区域的分体式大灯、横纹前格栅与全新Logo的采用,与别克电车(E5等)的造型更加接近。

车尾部分,在保持了车身整体圆润造型的基础上,尾部区域的镀铬飞翼也被取消。总体来说,伴随着新款别克车标在做减法的同时,昂科威原本一些繁冗的配饰也被简化掉。
内饰方面,在别克E5、E4等电动车型中广泛使用的曲面大屏、SuperCruise超级辅助驾驶系统等配置,也大概率将会在24款昂科威上出现。与此同时,在以往昂科威车型上搭载的BOSS音响、主动降噪、隔音玻璃等广受好评的舒适性配置也将得到保留,消费者仍可以在新款车型当中继续体验昂科威良好的静音体验。

内部空间方面,由于车身尺寸相比老款来说没有明显变化,因而预计其乘坐空间也不会有明显变化。不过已停产多年的七座版车型可能重出江湖,还是令人期待的。
动力方面,预计24款昂科威仍会延续1.5T/2.0T机型+全系GF9变速箱+48V轻混系统的动力配置。作为参考,目前的1.5T机型最大功率211Ps,最大扭矩270N·m;2.0T机型最大功率237Ps,最大扭矩350N·m。
24款昂科威上市后,预计目前的降价幅度将大幅收窄。所以如果想购买低价的昂科威,不妨抓住现在低价出清的时机出手,不失为一个好选择。
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