2024款捷豹XFL上市；五菱扬光预售；ROG新款34寸Swift OLED上架

【科技犬】

2024款捷豹XF正式上市，此次共推出三款车型，分别是精英豪华版、尊享豪华版和旗舰运动鎏金版，官方指导价为39.99万-48.79万元。

作为年度改款车型，新车增配了油箱盖锁、全新矩阵式前格栅等配置。

详细来看，新车的前脸采用了全新的矩阵式菱形主题设计前格栅，并配备了标志性的双J-Blade型LED前大灯。

侧面来看，新车依旧采用了十分简约的设计风格，线条简单大方，看上去十分修长。

内饰方面，标配12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和11.4英寸悬浮曲面屏，提供豪华温莎真皮座椅，前排带3D浮雕捷豹图案，支持16向电动调节，带加热通风、记忆、按摩功能。

作为一款中大型豪华轿车，新车的后排还提供中央扶手、飞翼式头枕及软枕，后排座椅同样支持加热、通风、按摩、腰部调节功能。

动力部分，2024款捷豹XFL(图片|配置|询价)继续搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，提供三种动力可选。

最大功率分别为200马力、250马力、300马力，传动系统均匹配采埃孚8速自动变速箱，顶配车型还将搭载四驱系统。

另外，新车标配Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统，提供4种驾驶模式，可根据路况调整方向盘和油门灵敏度。

五菱新一代新能源商用车扬光正式开启预售，共计3款车型，价格区间为7.38-8.58万元。

新车还带来了多项购车礼遇，包括扬光金融/置换礼：

下定用户可享金融贴息3000元或置换补贴3000元（二选一）；扬光来电礼：用户选装6.6KW交流慢充配置车型，即可获赠7KW充电桩（不含安装）；扬光服务礼：下定即可免费享受价值1000元电池均衡服务1次。

该车定位于纯电厢货，主要面向货运市场，设计方面一切以实用为导向，不过由于是新能源，所以采用了封闭式前脸，彰显身份。

新车的长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为3050mm，外部配置层面，新车将会集成LED大灯、倒车雷达等功能。

整车采用高强度笼式车身，车架高强度钢占比达83%；车顶最大可承受压力6.8吨，并配备12层加厚胎布轮胎。

前部驾驶室与后部货厢之间有硬隔断，前部驾驶室布置了2个座椅，其它车内配备还包括双电动窗、手动空调、8英寸娱乐屏（高配版本）、电动助力转向等功能。

后部的封闭式货厢提供右侧滑门+270° 四六分对开尾门两条装卸通道，并拥有低于600mm的尾门槛离地高度，方便装卸货物，货厢容积6.5立方米，最大载重量1249公斤（约合1.249吨）。

动力方面，五菱扬光(图片|配置|询价)搭载全新的五菱红1号磷酸铁锂电池，拥有两个电池版本，对应续航里程分别为230公里和300公里，基本可以满足城区配送和中短途物流运输所需。

新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，全系标配快充，在常温下，快充从30%-80%号称仅需30分钟；慢充接口最大充电功率6.6千瓦，从20%充到100%分别需要5.5小时（续航230公里版本）和6.9小时（续航300公里版本）。

华硕ROG Swift OLED PG34WCDM显示器目前已经上架，显示价格为11494元，折后价为9999元。

据悉，新款显示器采用的是34英寸W-OLED面板，曲率为800R，色深为10bit，分辨率为3440 x 1440，刷新率为240Hz，响应时间（GtG）为0.03ms，峰值亮度为1300尼特。

色彩显示方面，它的对比度为1500000:1，支持AMD FreeSync Premium Pro技术，与NVIDIA G-SYNC相兼容。支持HDR10，DCI-P3色域为99%，Delta E小于2，得到了VESA DisplayHDR 400 True Black认证。

此外，还引入了特制散热片的设计，在显示器后盖设有顶部通风口，可进一步促进高效率散热。

接口方面，新款显示器配备了HDMI 2.1、DisplayPort 1.4和USB-C（支持DP模式和90W供电），也有KVM和USB集线器功能，支持PBP/PIP。

注：以上综合资讯来源快科技