美国欺人太甚！对中国电车下达禁令，今后基本无缘进入美国市场？

美国又要打贸易战了！

去年年底，美国公布了一项电动车补贴新规。根据该规定，自2024年起，所有在美销售的电动车，要想获得补贴，其电池材料不得来自FEOC。

啥叫FEOC？简单来说，就是电动车电池不得来自中国，俄罗斯，伊朗，朝鲜这四个国家。

明眼人一看，就知道这项政策摆明了是在针对中国。毕竟俄罗斯、伊朗和朝鲜这三个国家，别说电动车了，就连燃油车都造的够呛。所以美国的这波“罗网式制裁”，很明显只网住了中国这条大鱼。

除此之外，美国在关税这方面，也是想尽良方来打压我国。比如新规规定，将对中国电动车征收超过25%的关税。要知道，我国汽车打入国际市场，靠的就是物美价廉。美国这样横征关税，这怕不是要将中国车企往绝路上逼？

美国为何要对中国车企步步紧逼

美国工业和造车实力明明这么强大，为啥还会对中国车企屡次下毒手？

究其原因，主要也是因为中国品牌的攻陷能力太强了。遥想当年，诺基亚和三星横扫中国市场的时候，咱们只能粗糙的模仿和学习，不敢有造次之心。

然而，随着时间的推移，我国的手机零部件制造水平，居然慢慢赶上来了。后面随着我国电子产业和互联网产业的蓬勃发展，给国产手机赋能。以至于国产手机也开始稳立潮头，乘风破浪起来了。

当一切尘埃落定以后，诺基亚和三星就被赶出了中国市场。由此可见，国产品牌的杀伤力是很强的。外企稍有不慎，就会落得一个身死道消的下场。

同理，汽车也是一样，而且美国只有特拉斯这一根支柱。所以一旦中国品牌杀入美国，美国新能源产业几乎无法与之抗衡，只能坐等收割。

从当前的情况来看，国产汽车品牌对全球市场的冲击力还是挺强的。比如在2023年，我国汽车出口量，就达到了522万辆。已经超越日本、韩国、德国、美国，成为了世界第一。像这样的数据，是美国完全不敢想象的。

面对禁令，能否打击特斯拉“回击”

而中国出口的这些车，毫无疑问大部分都是新能源。毕竟咱们的燃油车造成啥样自己也清楚，所以只能靠新能源来杀出一条血路。

当然了，最终的结果就是，咱们的新能源确实成功了。

就拿泰国来举例，如今泰国市场上的新能源品牌中，中国品牌就占据了80%。至于特斯拉这种国际大腕，市场占有率仅有8%。由此可见，国产新能源凭借物美价廉、够酷够炫的优势，俨然已成为一方霸主。

就连马斯克自己都曾表示：“特斯拉未来的最大竞争对手，可能就来自中国公司”。也正因如此，所以美国才会对我国新能源品牌进行无情打压。只有这样，才能保留自己的一亩三分地。

那既然美国强势打压我国品牌，那咱们为啥不以其人之道，还治其人之身？去打压特斯拉？

其实这就涉及到一个相互利用的问题了。特斯拉在我国挣到了钱，这个确实没错。但我国同时也利用了特斯拉。

要知道，如今特斯拉在中国的产业链，其本土化率已经超过了95%。像电池、车身内饰、车载电子设备啥的，基本上都是我国产的。换句话说，国产特斯拉除了车标是美国的，其它一律都来自中国。

在这种情况下，我国的新能源汽车供应体系不就搭建起来了？比如宁德时代、天齐锂业等公司，就是靠给特斯拉做供应慢慢成长起来的。

等这些供应链的企业做大做强以后，我国的新能源车企，就能依托这个土壤慢慢萌发出来。比如像蔚来、理想、零跑、哪吒等车企，就靠着这波东风拔地而起、傲视群雄的。

很多人可能不知道这意味着什么？要知道，一旦我国把新能源汽车产业做起来以后，那咱们就离发达国家不远了。

为什么这么说呢？

中国电车不打入欧美能行吗？

汽车产业每增值1元，就可以带动上下游的关联产业增值2.6元。一辆看似普通的电动车，背后其实有成千上万家供应商在支撑着。而这些一级供应商后面，又站着无数的二级三级四级供应商。

在这种情况下，我国完全可以依靠汽车经济，来解决当前的人口就业难题。大家有了收入以后，就能提高消费，进而拉拢全国范围内的经济。可以说，汽车产业之崛起，实乃功德无量。

当然了，这时候可能又有人会问了，既然汽车产业这么重要，那咱们自己消费自己的汽车不就行了吗？为啥一定非得卖到欧美？去受这冤枉气？

严格来讲，咱们国家的老百姓，对于大宗商品上面的消费，其实还是不太给力的。毕竟这两年的经济形势大家也看到了，许多人本着躺平的心态，捂着钱包过日子。尤其是小米推出最新款的车以后，大家干脆将其调侃成了保时米。

如此看来，指望国内市场是万万不可行的，终有一天会坐吃山空。所以在这种内需不振、产能过剩的情况下，咱们只能把目光投向海外，这样才能让国内车企赢得一线生机。

那我们为什么又非得卖给欧美呢？难道卖去东南亚和非洲不行吗？

还真不行。单从市场的角度来看，东南亚和非洲就吸收不了这么多产品。而欧美毕竟是个有钱的大户，其消费占到了全球总消费额的75%。在这种情况下，不把车卖给欧美又能卖去哪儿？

最关键的是，也只有欧美这些发达国家，才有打造充电桩的基建能力。至于其他国家，你能在他们境内看到充电桩？所以说，中国新能源要想出海，只能打开欧美市场。

更何况，市场就在那里，你不去占领，别人也会占领。到时候其他国家的车企品牌把市场生态位给占了，那就完蛋了。咱们国家又错失一次弯道超车的机会。

所以说，面对这种极度内卷的局面，咱们只能硬着头皮干，砥砺前行。只有这样，才能为国家为民族创造一个更好的未来。

你看好我国电车打入国际市场吗？