近日比亚迪去年广州车展预热的新车海狮07已经正式完成申报,已经申报的车型虽说跟发布时间没有什么绝对关联,但是说明这个车子已经到了量产阶段,各方面细节都已经拍板。定位上,该车跟王朝网的宋L对应,都是B级猎装车,无非采用了各自的家族语言,好比汉跟海豹的关系一样,海洋网的车型还要便宜个一两万,参考宋L是18.98万起步,海狮07预计落在17万左右。


既然是套壳宋L,产品力就没啥悬念,根据宋L当前大热的程度来看,海狮07的市场前景不用忧愁,相比宋L而言,海狮07更多的独特除了稍低价位,海洋序列的Ocean X美学设计也更加年轻爽朗,符合年轻人的审美。新车轴距跟宋L一样都是2930毫米,但是长度短了10毫米,为4830毫米,估计也就前包围或者后包围没有那么长,10毫米也就是1厘米,基本忽略不计。

因此两款车体型是一致的,设计上,新车实用跟新宋PLUS EV以及海豹同款的前脸,灯组与下侧进气口形成一个X造型,前脸的饰板部分稍微加厚,跟宋L类似,相比海豹这类低趴的轿车而言,整个前脸更有一种厚实的感觉,车身溜背与隐藏把手就跟宋L看不出什么差异,尾部扰流板与扩散器的造型也一样,只是变了变贯穿尾灯组的造型,跟海洋序列一致。


整个风格来看,在引入海洋美学清新风格的同时,海狮07更多呈现了一种略带肌肉的力量感。归根结底这也是家族设计,从历来海洋序列车型的“颜值”口碑来看,是没得问题的。此外新车还支持宋L同款的尾翼等高性能套件,呼应该车猎跑车型的身份。车内方面,作为贯彻家族设计的车型亦是没有悬念,跟新款宋PLUS EV一致,支持标志性的水晶挡把。




此外比亚迪刚刚发布全新的璇玑智能架构,新车有望引入全新的Dilink车机上的新功能诸如手掌解锁以及车内升降摄像头等,搭配定制芯片,顶配有望引入与华为同级的高阶智驾。动力上,该车单电机具备170千瓦与230千瓦两个版本,双电机四驱160千瓦+230千瓦组合,顶配将延续云辇-C车身稳定系统,整个实力如前所述跟宋L差不多,就看价格能打多低了。
评论·0