日前,路特斯官方宣布,旗下的路特斯ELETRE(图片|配置|询价)新增入门版车型可选,官方指导价为72.8万元,在配置方面有所变动,动力并没有缩水。此外,新车还增加了全新的欧卡娅白车身配色可选。
作为新增的车型,新车在外形方面并无变动,前脸采用的是家族化设计风格,前舱盖上设计有多条隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;日行灯采用了熏黑处理,造型显得比较锐利。

下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有小尺寸的导流槽,能够提高空气动力学表现;熏黑的远近光灯也集成在了导流槽内部,属于标志性的设计语言;中间部分则是尺寸比较大的多边形进气口,支持主动进气功能,搭配造型比较夸张的前唇带来了出色的运动气息。

侧面造型方面,车顶采用的是溜背式造型,双色车身还营造出了悬浮式车顶,属于目前纯电动SUV常见的设计语言;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的高亮黑色饰板,带来了一定的力量感;轮毂则是双五辐式熏黑造型,搭配大尺寸刹车盘凸显了运动气息。

尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板,尾灯组上方还设计有电动升降式尾翼,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;两侧翼子板位置设计有导流槽,能够提高空气动力学表现;底部配备有粗壮的黑色保险杠,有着比较强的立体感。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5103/2019/1636mm,轴距为3019mm,定位是中大型SUV。

内饰方面,整体布局也没有变动,提供有液晶仪表盘、悬浮式中控屏、四幅式多功能方向盘、副驾驶娱乐屏以及拨杆式电子换挡机构,整个中控台有着比较强的层次感,软质材料应用的也比较丰富。

配置方面,相比S+版本,新车取消了整体主动转向、激光雷达、全车电动吸合门、光感天幕、前排座椅按摩以及第二排座椅通风等功能。

动力方面,新车和S+版本一样搭载了前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率450kW,峰值扭矩710N·m,零百加速时间为4.5秒;电池组的容量为112kWh,CLTC工况续航里程也保持650km不变。


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