平替Model Y？小鹏G6降至19.99万起，提速快续航长，值得一看！

Model Y可以说是凭一己之力抗衡了一众国产、合资车型，在新能源中型车领域具有较高的话语权，之所以如此备受青睐，离不开它优渥的三电性能，那如果市场上有一款车同样拥有长续航、高性能等优势，你会不会换一个考虑呢？就拿小鹏G6(图片|配置|询价)来说，它是小鹏汽车旗下目前最走量的车型，如今终端限时优惠10000元，价格降至19.99万起售，购车门槛比Model Y更亲民，下面我们就来了解一下其整体产品性能是一个怎样的表现吧。

小鹏G6

最低售价：17.99万起最高降价：2.00万

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小鹏G6采用家族化特征明显的一体式幻彩大灯，绚丽的设计略带一丝未来感，同时中央点缀小鹏标志性的“X”字logo，彰显了品牌辨识度。另外，该车还配备了子弹头造型的导流槽，熏黑下包围则做了前铲处理，棱角分明的设计为简约的前脸平添了几分视觉张力。

该车型的内饰以灰蓝双拼色作为主基调，包裹面料均为软性皮质，加之少量的黑化镀铬饰条点缀，显得温馨而不失质感。与此同时，小鹏G6还搭载有悬浮式的14.96英寸中控屏以及10.2英寸的全液晶内嵌仪表盘，并由此集成大部分车辆控制功能，像是车窗升降、续航显示、风量调节等等，整个中控前台几乎没什么物理按键布局，清爽的风格有着较足的科技氛围。

Model Y长宽高4750x1921x1624mm，小鹏G6车身规格4753*1920*1650mm，两车轴距同为2890mm，二者虽然都是溜背SUV设计，但小鹏G6的车高更占优势，因此头部空间相对充裕，175cm的实测人员进入后排，头部空隙1拳往上，且在前排座椅不前移的情况下双腿空间还有2拳多的距离，怀里抱个小孩也不会觉得很拘谨，小鹏G6的整体空间表现较为可观。

小鹏G6是基于SEPA2.0扶摇架构打造的首款车型，通过前后一体式铝压铸车工艺来减轻车身自重，相较于传统结构，后地板零部件减少约64个、前机舱减少约95个，质量减轻约17%，在同样的驾驶条件下，轻量化车身有利于减少燃油消耗，再者还能优化行驶性能，较轻的车身拥有的操控上限也会更高。

配置上，小鹏G6装载有高通骁龙SA8155P智能芯片，算力达508TOPS，哪怕是同时运行多个APP程序也不会卡顿，此外，该车还搭载XNGP智驾辅助操作系统，可实现高阶城市领航功能，在没有高精地图的情况下，车辆也能实现自动超车、信号灯识别、车道方案优选等功能，智驾性能突出，这在竞品车型Model Y当中是没有的。

小鹏G6提供两驱和四驱两套版本，两驱车型搭载后置电机，马力峰值296Ps，纯电续航入门即可达到580km，动力和续航相对均衡，而Model Y的两驱版纯电续航仅544km；小鹏G6四驱车型的加速性能出色，爆发马力487Ps，与Model Y四驱版一样同是3秒俱乐部成员，二者的性能表现都可圈可点，不过小鹏G6在续航上更胜一筹，其纯电续航达700km，而Model Y至多为688km。

小鹏G6

最低售价：17.99万起最高降价：2.00万

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作为一款纯电SUV，小鹏G6并没有出现大家所诟病的续航虚而不实用的情况，反倒是在动力层面亮出了更胜Model Y的续航及性能表现，也就是说，除了满足日常的家用刚需，小鹏G6还能给予一定的驾驶乐趣，功能性更强，只不过我们要承认小鹏G6的品牌影响力暂时不敌特斯拉，这也许会左右一部分注重厂牌效益的消费者选择，但对于另一部分务实的用户来说，或许小鹏G6的性价比还要高一些。所以如果是你，你会如何取舍呢？