PK比亚迪元PLUS,自主推新品,预售12.98万起,全铝车身＋大梁

知嘹汽车/SIXGOD

年终交替之际，奇瑞推出了紧凑型纯电SUV iCAR 03(图片|配置|询价)，从“果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿”的命名不难看出，奇瑞将目光瞄向了年轻用户群体，目前新车预售价格12.98万-18.58万元，一大卖点是全铝车身＋内嵌式大梁，对定位接近、月销量连续超过3万台的比亚迪元PLUS构成了直接威胁。

霸气粗犷，将科技融入硬派越野

外观上，新车为经典的硬派越野风，方方正正的盒子采用了大量平直的线条，十分豪放，前脸为全封闭式进气格栅，粗犷的i字型灯组呈垂直布局，中间的LOGO为时下流行的可发光式，彰显着新车纯电的属性。

侧面看，车身的a/b/c柱均采用了熏黑的处理方式，营造出悬浮车顶的设计效果，低调的配色，给人一种高级又不张扬的感觉，尾部大灯与车头相呼应，小书包同样为方正造型，极具辨识度高，侧开式的尾门则提升了使用的便利性。

外形小，好在轴距长，但空间仍落后于同级车型

尺寸上，新车的长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，对比哈弗猛龙，车身尺寸为4800/1916/1822mm，轴距2738mm，可以看出，虽然同为紧凑型SUV，但整体看上去，哈弗猛龙要比奇瑞iCAR 03大出不少，不过，23mm的轴距差，使得奇瑞iCAR 03在内部空间上的表现，又不至于比同级别车型落后太多。

全铝车身＋内嵌式大梁，

至于为什么说奇瑞掀桌子？新车除了a/b柱和引擎盖两侧吸能的位置，车身均为全铝构造，这种在高端车型上才能出现的用料配置，在奇瑞这里仅需12.98万元，车身扭转刚度高达31812牛米/度，要知道，路虎卫士90的扭转刚度也不过才30000牛米/度，在提升车身强度的同时，还把质量降到最低，白车身重量仅有230kg，作为对比，同级别车型普遍在330kg-350kg。

入门款车型舒适性低，L2级辅助驾驶非标配

配置上，新车搭载的是15.6英寸中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，车机流畅度无需担心，但需要注意的是，对于入门款车型来说，并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、主/被动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、座椅通风/加热/按摩等功能都是没有的，舒适性大打折扣，L2级辅助驾驶功能也仅仅是顶配和次顶配车型才具备。