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    又一百万级国产车!仰望U7官宣千匹马力+激光雷达

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    出行局2024-01-11

    如今一提到国产车,可不能像以前那样“廉价”“粗制滥造”等词汇张嘴就来,因为随着技术、工艺的提升,国产车不单单是品质可媲美合资/豪华品牌汽车,价格上亦是如此。先有理想占领30万级价位市场,后有问界挺进60万级价位市场,甚至连百万级价位市场,也有国产车涉足。

    仰望U8,就是第一个在百万级价位市场站稳脚跟的国产乘用车,最新数据显示,仰望U8去年12月共售出1593辆。要知道,即便是宝马X7、奔驰GLS这些自带“光环”的选手,一个月也才千余台销量。

    近日,仰望汽车在官微上再次发布一款新车型——仰望U7,该车定位百万级新能源旗舰轿车。很明显,比亚迪这是要开始抢宝马7系、奥迪A8、奔驰S级的市场了。那么,比亚迪能如愿以偿吗?

    目前来看还不好下结论,因为产品信息有限,根据官方的介绍,仰望U7采用了“时空之门”家族式设计语言,实际上也就是复制了仰望U9的前脸。引擎盖上隆起的肌肉线头搭配造型别致的大灯组,视觉效果比较好,运动感也很强。

    目光上移,可以看到仰望U7搭载了激光雷达硬件,而结合之间比亚迪放出的“天使之眼”智驾演示视频,预计新车在智驾方面会有不错的表现。

    视觉转到侧面,仰望U7虽是乘用车定位,但还是跟U9一样做了不少空气动力学设计,比如前翼子板侧的风道,又如流畅的线条等等。此外,仰望U7还用了时下新能源汽车常见的隐藏式门把手和大尺寸轮毂。只不过,仰望U7所选轮毂造型并非封闭式,而是形如奔驰标志性海星轮毂。

    除此之外,仰望U7在车尾也用了许多运动设计元素,如厚重而夸张的后包围,上面隐约还有碳纤维的身影。上方是一个贯穿式尾灯面板,中央镶嵌着品牌Logo。单论造型,仰望U7在我们看来的确比较个性,比A8、S级更吸睛。

    关于内饰,官方目前并未做任何信息披露,但不难猜测是照搬仰望U8,毕竟是一家人。当然了,仰望U7作为轿车,整个中控布局以及方向盘尺寸,应该要比U8小一号。

    聊回到仰望U7,此次官方也是说了一嘴它的动力系统,还是“易四方”四轮电驱,马力超千匹。作为参考,同样搭载“易四方”四电机技术的仰望U8,最大功率880kW,最大扭矩达为1280N·m,0-100加速时间仅3.6秒。而U7作为一辆轿车,如果采用同样的动力配置,那它的零百成绩应该会更好。

    其实,大家也能看出,这一次官宣的仰望U7其实没有什么特别的技术亮点,如果非要期待一个,那就是仰望U9那可以“跳舞”的底盘能否同步搭载在U7身上?不过,话说回来,参考仰望U8身上的豪华配置,U7大概率不会让人失望,而这也是它竞争宝马7系、奥迪A8和奔驰S级的底气。

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