比亚迪2023年乘用车库存数据：接近50万辆，正常吗

有人说比亚迪的库存数量有50万辆，那就不得盘点一下了。

厂商库存≈产量-零售量-出口量

2023年比亚迪乘用车产量303.4万辆。零售量270.6万辆，出口24.3万辆，厂商库存≈8.5万辆。2022年为1万辆，合计9.5万辆。

渠道库存≈零售量-上险量

2023年比亚迪零售量270.6万辆，上险量251.3万辆，渠道库存≈19.3万辆，2022年为19.5万辆，合计38.8万辆。

厂商库存9.5万加上渠道库存38.8万，合计48.3万辆。这样的库存数量是否正常？《根据国际同行业通行的惯例，库存系数在0.8～1.2之间，反映库存处在合理范围；库存系数> 1.5，反映库存达到警戒水平，需要关注；库存系数>2.5，反映库存过高，经营压力和风险都非常大》。

比亚迪库存系数在1.5～2.0之间，处于警戒水平。如今乘用车整体市场也处于警戒水平。根据市场规律，库存系数越高，价格越容易向下波动，不管是车企补贴，还是地方补贴。