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比亚迪4月出口量4.1万辆，宋Pro、海鸥、海豹领衔！ 2024年1-4月出口量13.9万辆，宋Plus、海鸥、元Plus领衔！随着比亚迪插混车型出口，出口销量逐步上升，比亚迪在海外掀起价格战是迟早的事！

昆仑电下图1

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昆仑电下图2

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3天前

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理想重新恢复发布周销量第18周（4月29日一5月5日）比亚迪5.26万理想0.53万问界0.48万蔚来0.36万腾势0.16万

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6天前

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鸿蒙智行： 4月交付29632辆连续4个月新势力品牌月销量冠军。其中问界25086辆，智界4546辆。理想汽车：4月交付25787辆，同比持平，环比小跌。2024年截至4月30日累计交付106187辆。理想现在和特斯拉一样，价格是唯一的王牌。上半年20万辆的销量目标成为当务之急！极氪汽车：4月交付16089辆，同比+99%，环比+24%。2024年截至4月30日累计交付149148辆。极氪24万辆零自燃，多么荣耀的事，但为什么下面两行字那么小呢？蔚来汽车：4月交付15620辆，同比增长134.6%，环比增长31.6%。2024年截至4月，蔚来累计交付45673辆。小米汽车：4月交付7058辆。

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比亚迪4月新能源乘用车销量312048辆，本年累计936446辆。上半年销量从150万辆调整到160万辆。王朝：158678辆。海洋：139046辆。腾势：11122辆。方程豹：2110辆。仰望：952辆。

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3月，合资的销量都去哪儿了？大众：“我同比下滑了2.9万台。” 丰田：“差不多，我同比下滑了2.7万台。那我们的量去哪儿了呢？” 比亚迪：“没错，正是在下，小涨5.7万台！4月，你们再接再励，我还吃得下，撑得住。” 宝马：“我同比下滑了2.1万台。” 奔驰：“差不多，我下滑了2万台，那我们的量又去哪儿了呢？” 华为、理想：“没错，正是我们，小涨4万台。” 本田：“如果销量下滑也评个冠军，我当之不愧！”

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理想！你是不是飘了？理想L6上市，售价24.98万元—27.98万元。5000定金7天内可退，刷定单么？钟意L6的客户可以等等看，年底优惠2—3w的可能性极大理想5、6月份能回到巅峰5万辆的销量吗

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比亚迪出口趋势变化三月：销量结构调整为海欧登顶；减少元Plus、海豚的出口量，增加插混宋Plus、驱逐舰05的出口量。 Q1：插混出口量约4万台，追平等于23年整年的出口量。比亚迪在海外开始插混、纯电两条腿走路，有望实现在国内的增长神迹。插混以后会成为海外的重大杀器，利好电费比油费高的海外地区，特别是Dm5.0。

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4月1日至4月7日终端销量，比亚迪44649辆，上周63639辆。腾势1487辆，上周2385辆。方程豹361辆，上周635辆。仰望227辆，上周345辆。比亚迪终端销量全年累计62.45万辆。

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比亚迪双网3月累计新增订单30~31w，3月上险量24～25w。比亚迪全品牌3月上险量25～26w，3月最后一周6.7w

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小米SU7正式上市！爆款预定？标准版700公里续航：21.59万元 Pro版830公里续航：24.59万元 Max版800公里续航：29.99万元这样的价格小米是不是真心想交个朋友？这个朋友贵吗？小米SU7会对哪几款车形成强烈的冲击？

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第12周终端销量：比亚迪，这么有锋芒了吗？

比亚迪，这么有锋芒了吗？3月18日至24日，比亚迪全品牌61767辆。乘用车市场份额17.1%，其中新能源市场份额37.3%。连续三周市场份额超过16%。友商们，你们怎么看得下去，怎么睡得着觉，这样的市场份额你们就不慌？别说价格战跟不起，有...查看全文

第12周终端销量：比亚迪，这么有锋芒了吗？图1

第12周终端销量：比亚迪，这么有锋芒了吗？图1

03-27

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理想汽车下调第一季度交付预期，调整为7.6万-7.8万辆。如果消息属实，那么，三月理想只要交付2.7万辆，3月截止17日已上险1.82万辆，简直不要太轻松。

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自主五常第11周终端销量表现比亚迪全品牌6.07万辆，其中纯电2.62万辆，插混3.45万辆吉利全品牌2.44万辆，其中新能源1.07万辆，燃油1.37万辆，新能源渗透率43.9% 长安全品牌2.04万辆，其中新能源0.91万辆，燃油1.13万辆，新能源渗透率44.6% 奇瑞全品牌1.34万辆，其中新能源0.28万辆，燃油1.06万辆，新能源渗透率20.9% 长城全品牌1.03万辆，其中新能源0.41万辆，燃油0.62万辆，新能源渗透率39.8%

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2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇

比亚迪3月11日至17日，全品牌60743辆。乘用车市场份额17.64%，其中新能源市场份额38.42%。其中王朝32807、海洋24415、腾势2371辆、方程豹906辆、仰望244辆。本周比亚迪纯电和插混的比率为44：56。比亚迪24年...查看全文

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇图1

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇图1

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇图2

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇图2

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇图3

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：比亚迪篇图3

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2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇

整体乘用车大盘数据周度：乘用车34.4万辆，其中新能源15.8万辆，新能源渗透率45.93%。年累：乘用车398.4万辆，其中新能源138.7万辆，本年新能源渗透率34.81%。品牌排名1. 比亚迪：本周销量57222辆，本年累计41.97...查看全文

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇图1

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇图1

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇图2

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇图2

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇图3

2024年第11周（3月11日至3月17日）乘用车终端销量：整体篇图3

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理想榜单 2024年第11周（3月11日至3月17日）新能源品牌上险量。比亚迪 5.63万辆，年累41.88万辆特斯拉 1.23万辆，年累10.31万辆问界， 0.86万辆，年累7.41万辆理想， 0.70万辆，年累7.05万辆蔚来， 0.22万辆，年累2.44万辆极氪， 0.28万辆，年累2.58万辆腾势， 0.22万辆，年累1.67万辆小鹏， 0.22万辆，年累1.79万辆方程豹 0.09万辆，年累0.91万辆整体乘用车34.4万辆，其中新能源15.8万辆，新能源渗透率45.35%。

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自主五常（含子品牌）3月4日至3月10日乘用车销量：比亚迪51512辆吉利21191辆长安18492辆奇瑞11344辆长城9138辆四常：“强烈建议开除比亚迪自主五常身份！” 比亚迪：“为什么，难道就因为我销量比你们多多了？” 四常：“不是，因为你名字比我们长，显得格格不入。”

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比亚迪第10周的市场表现：市场份额16.78%，新能源份额34.69%

大盘数据周度：乘用车30.4万辆，其中新能源14.7万辆，新能源渗透率48.35%。年累：乘用车364万辆，其中新能源122.9万辆，本年新能源渗透率33.76%。比亚迪周度：全品牌51512辆。乘用车市场份额16.78%，其中新能源市场份...查看全文

比亚迪第10周的市场表现：市场份额16.78%，新能源份额34.69%图1

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比亚迪第10周的市场表现：市场份额16.78%，新能源份额34.69%图2

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比亚迪第10周的市场表现：市场份额16.78%，新能源份额34.69%图3

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2024年第10周（3月3日至3月10日）新能源品牌上险量。比亚迪，4.91万辆，年累36.20万辆特斯拉 1.32万辆，年累9.08万辆问界， 0.85万辆，年累6.52万辆理想， 0.93万辆，年累6.34万辆蔚来， 0.20万辆，年累2.22万辆极氪， 0.19万辆，年累2.30万辆腾势， 0.11万辆，年累1.45万辆小鹏， 0.18万辆，年累1.58万辆方程豹 0.08万辆，年累0.83万辆整体乘用车30.4万辆，其中新能源14.7万辆，新能源渗透率48.35%。

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“小迪充电”比亚迪移动储充车：集成“光伏接入、储能、智能充电”三大核心功能，简称移动电站！目前正在部分4S店进行试运行。各位老铁，发挥您的想象力，小迪充电的应用场景有多少吧。

昆仑电下图41

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理想汽车2月交付量20251辆，同比增长22%。1-2月共交付51416辆。理想的目标是3月恢复到月交付五万辆的水平，也就是第一季度目标十万辆。今天理想MEGA和全新理想L系都会上市，看看疗效如果？截至2024年2月29日，理想汽车在全国已有475家零售中心，覆盖142个城市！蹲一波2月问界的销量

昆仑电下图43

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2024年第8周（2月19日至2月25日）高端新能源品牌上险量。特斯拉——1.08万辆，月度累计2.43万辆，年度累计6.50万辆问界——0.72万辆，月度累计1.70万辆，年度累计5.00万辆理想——0.62万辆，月度累计1.62万辆，年度累计4.79万辆蔚来——0.23万辆，月度累计0.51万辆，年度累计1.67万辆极氪——0.20万辆，月度累计0.54万辆，年度累计1.79万辆腾势——0.13万辆，月度累计0.36万辆，年度累计1.24万辆小鹏——0.12万辆，月度累计0.30万辆，年度累计1.16万辆

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秦 PLUS 荣耀版，上市首周订单23590辆。很难想象，三月份比亚迪大部分荣耀版车型上市后，销量会怎样？准车主：你是我的荣耀（统统给我降）。网友：愿有你的荣耀永不散场（看热闹不嫌事大）。友商：荣耀（你降我也降），从来都不是一个人的游戏。比亚迪：荣耀（降价增配），再玩十年也不会腻。

昆仑电下图48

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02-26

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仰望U9正式上市： 1.售价168万元 2.百公里加速2.36秒，0-400加速9.78秒 3.极速309.19km/h 4.上赛单圈速成绩2分17秒65 月销量预测50-100台

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海豚荣耀版2月23号就来了，做为比亚迪2月增配降价三波的第二波，第一波是秦Plus和驱逐舰05，第三波是2月28日的汉唐。看看海豚荣耀版增加了什么东西： 1.全系升级后四连杆独立悬架 2.新增前排座椅通风，50W无线快充等6项配置 3.增加后排隐私玻璃，外观、轮毂多样选择性 4.新增302km活力版接下来，就是猜起售价的环节——8.98万元起，没毛病吧最后，把压力给到海豚的竞品们了

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昆仑电下图56

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24年比亚迪市场表现（更新至2月18日） 1. 周度（2月5日—2月18日）：比亚迪3.3万辆乘用车市场46.5万辆，比亚迪份额7.1% 新能源市场10.7万辆，比亚迪份额30.8% 2. 月度（2月1日—2月18日）：比亚迪5.3万辆乘用车市场64.4万辆，比亚迪份额8.2% 新能源市场17.5万辆，比亚迪份额30.3% 3. 年度（1月1日—2月18日）：比亚迪26.2万辆乘用车市场287.9万辆，比亚迪份额9.1% 新能源市场84.0万辆，比亚迪份额31.2%

昆仑电下图57

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02-21

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2月截止18日，比亚迪全品牌上险量53244辆，市场份额8.26%

2024年第2月5日至2月18日，比亚迪全品牌上险量32759辆。2月累计53244辆，整体乘用车市场份额8.23%，王朝+海洋30679辆，2月累计49372辆。秦Plus、驱逐舰05荣耀版上市，7.98万元起售，全网轰动。...查看全文

2月截止18日，比亚迪全品牌上险量53244辆，市场份额8.26%图1

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2月截止18日，比亚迪全品牌上险量53244辆，市场份额8.26%图2

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2月截止18日，比亚迪全品牌上险量53244辆，市场份额8.26%图3

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02-21

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2024年第五周（2月05日至2月18日）新能源品牌上险量。比亚迪，3.06万辆，年累24.24万辆；腾势 0.11万辆，年累1.10万辆。特斯拉 0.82万辆，年累5.40万辆理想， 0.70万辆，年累4.13万辆问界， 0.55万辆，年累4.26万辆埃安， 0.23万辆，年累2.41万辆深蓝， 0.20万辆，年累1.79万辆极氪， 0.17万辆，年累1.58万辆零跑， 0.16万辆，年累1.54万辆蔚来， 0.15万辆，年累1.45万辆小鹏， 0.10万辆，年累1.05万辆

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我说的话一个一个成真了，25w的N7也来了！腾势N7超级福利 2.19-2.25开票！!! 限时政策！!! 2000元抵扣现金52000＃腾势N7 如果加置换䃼贴1.5w，优惠力度达到6.5w N7小胡子版很快将成为绝版！

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秦Plus荣耀版内部计划都流出来了各位好！秦PLUS车型经过2023年冠军版切款，年上险量逼近40万大关，一举夺得A级轿车销量冠军，同时也是中国品牌13年来首夺年度A轿冠军，冠军之誉，名副其实！ 2024年，将迎来新能源与传统燃油、自主品牌与合资品牌的全面决战阶段，市场环境更加复杂多变，各大品牌竞争更为激烈，为占据市场先机，公司决定于2月20日重磅推出秦PLUS荣耀版，打造“电比油低荣耀再冲击”营销口号，进一步拉升销量，抢占A轿市场客户！关于本次切款事宜，说明如下： 1、本次切款采取OTA升级方式进行，不增加库存压力、不增加备库难度；OTA项目主要为智能上下电、智能语音连续通话等智能化项目；内外饰方面：内饰减少行云蓝配色，外观上减少赤帝红配色、加推白釉青配色；秦PLUS EV减少600KM款型； 2、本次OTA无需店端操作，2月18日起在库车辆开始升级，2月19日全面完成升级，2月20日正式上市；注意：已售车辆无法进行OTA；秦PLUS DM-i 55领先型、秦PLUS EV 420KM领先型无法升级智能语音连续通话； 3、本次切款，需从以下方面寻找增量： ①“电比油低”策略，秦PLUS荣耀版起售价将远低于卡罗拉、轩逸等核心竞品； ②拓宽赛道，向下覆盖7-9万赛道，抢夺自主2强（帝豪、逸动）+合资入门车型份额； ③下沉增量，温州、金华、衢州、丽水存在大量县乡市场，尤其是衢州、丽水，部分县级市场无一级渠道覆盖，各店需部署好当地合作二级，按照责任田划分，做到铺车下沉、物料下沉、营销下沉；在下沉市场相比于核心竞品车型（帝豪、轩逸、朗逸等）我们仍有巨大的进步空间； ④保客增量，2023年底，在秦PLUS战役中多数店按照要求实际做好了保客拜访、重点客户维系等工作，且取得了明显的转介绍收益，基于此，在荣耀版推广上，我们要更加注重转介绍效应，落实异业合作等工作； 4、对于秦PLUS荣耀版上市，公司全方位引爆舆论，投入大量广宣，在权威自媒体、社媒、四大垂媒、抖音等新媒体平台，打造“电比油低”话题、强化秦PLUS冠军力量、进行“荣耀再出击”；同时将开展专项培训，在营销策略、本品亮点、竞品对比等对销售已经全方位培训； 5、为配合公司动作，各店需于2月19日前完成内部动员会并反馈素材，增加单车内促提成，于2月25日前必做一场店端团购上市会，县级市场责任田商家执行一场县乡巡回上市会，同时在线上广宣、竞品拦截、新媒体矩阵方面加大传播投放力度； 6、新款上市后，各店需做好保客舆情维护工作，对于新款价格，必讲话术：以“规模效应”、“垂直整合能力”应对价格降低；如有客户质疑生产日期，以“所有在售秦PLUS车型均具有荣耀版功能”； 7、各店秦PLUS车型2、3月销量目标如图所示；以上请各店知悉，做好提前部署，打好2024年开年第一战，预祝各店大卖！

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重复说一次，为了市场、为了增量，今年是比亚迪价格、产品重新布局的一年，2023年，比亚迪受制于价格体系，多款车型的价格没有达到大伙的预期。驱逐舰05、秦Plus 7.98万元开始上菜，后面的几道菜也预测下价格：元UP 8.98万元、海豚8.98万元、秦L 11.98万元、海豹06 11.98，都是成双成对的来。宋Pro 10.98万元………… 如果是这样的价格，是不是很震撼？注意：价格是小王，DM5.0是大王，什么时候这样的价格上了DM5.0才是王炸！

昆仑电下图64

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昆仑电下图65

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每周车市（1/29-2/04）自主四巨头：比亚迪屈居第二吉利（含子品牌）：48248辆。吉利32303辆、几何1153辆、银河3652辆、领克7088辆、极氪3637辆、睿蓝415辆。比亚迪（含子品牌）：47765辆。比亚迪43414辆、腾势2491辆、方程豹1392辆、仰望468辆。长安（含子品牌）：42838辆。长安28007辆、欧尚7653辆、深蓝3079辆、启源2948辆、阿维塔1151辆。奇瑞（含子品牌）：30369辆。奇瑞17403辆、奇瑞新能源1464辆、捷途9618辆、星途1884辆。

昆仑电下图66

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比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高

1月29日至2月4日，比亚迪全品牌上险量47765辆，其中比亚迪43414辆、腾势2491辆、方程豹1392辆、仰望468辆。...查看全文

比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高图1

比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高图1

比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高图2

比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高图2

比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高图3

比亚迪2024年第5周上险量：全品牌47765辆，创今年新高图3

02-06

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2024年第五周（1月29日至2月4日）新能源品牌上险量。比亚迪，4.33万辆，上周4.33万辆，年累21.18万辆；腾势 0.25万辆，上周0.23万辆，年累0.97万辆。特斯拉 1.06万，上周1.28万，年累4.58万辆问界， 0.90万，上周0.80万，年累3.71万辆理想， 0.72万，上周0.85万，年累3.43万辆埃安， 0.41万，上周0.44万，年累2.18万辆深蓝， 0.31万，上周0.30万，年累1.59万辆极氪， 0.36万，上周0.31万，年累1.41万辆零跑， 0.30万，上周0.27万，年累1.38万辆蔚来， 0.31万，上周0.33万，年累1.30万辆小鹏， 0.27万，上周0.22万，年累0.95万辆

昆仑电下图67

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昆仑电下图68

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02-06

昆仑电下

2024年1月，宋L销量再次过万，连续两月销量破万！比亚迪：“你们看好的车型我卖不好，你们不看好的车型我卖爆。你们确定懂我？懂市场？”

昆仑电下图69

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昆仑电下图70

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02-03

昆仑电下

比亚迪第1000万辆新能源车发布会会在什么时候？ A 2024年12月 B 2025年1月 C 其它比亚迪截止2023年新能源累计销量630万辆，2024年12月要完成1000万辆，那么今年就要完成370万辆的销量，完成不了的话1000万辆就得等到2025年1月。我选A。季度销量预测为：第一季度60万辆；第二季度90万辆；第三季度100万辆；第四季度120万辆。你认为会在什么时候能完成1000万辆新能源车下线。

昆仑电下图71

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昆仑电下图72

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02-03

昆仑电下

2024年1月比亚迪乘用车出口36095辆，其中：海豚 5905辆。元PLUS 7517辆海鸥 5097辆。宋PLUS DM-i 10841辆。海豹 3670辆。驱逐舰 2100辆。

昆仑电下图73

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02-02

昆仑电下

比亚迪1月销量来了，乘用车201019辆！其中比亚迪185096辆，腾势9068辆，方程豹5203辆，仰望1652辆。出口36174辆，看图！经销商清掉库存3万辆，都怪12月掏空了身体！

昆仑电下图74

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昆仑电下图75

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02-01

昆仑电下

问界：“理想，你败过吗？” 理想：“如果说新势力月销量，近一年，没有！” 问界：“你认为你能接受失败么。” 2024年1月：理想汽车交付新车31165辆，同比增长105.8%。问界汽车交付新车32973辆，其中M7 31253辆。 1月，问界能以一款M7车型超过理想三款车型。华为牛🐮，哦不，问界牛🐮！ 2月，理想能重新夺回新势力月销冠吗？

昆仑电下图76

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昆仑电下图77

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昆仑电下图78

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02-01

昆仑电下

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测

1月22日至28日，比亚迪全品牌上险量47210辆，其中比亚迪43297辆、腾势2290辆、方程豹1111辆、仰望512辆，又是一周不尽人意的表现。接下来的2月份，你们都懂的，注定是同比和环比大跌的月份。王朝+海洋43297辆，月度累计16...查看全文

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测图1

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测图1

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测图2

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测图2

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测图3

比亚迪周（1月22日—1月28日）上险量暨1月销量预测图3

01-30

昆仑电下

2024年第四周（1月22日至1月28日）新能源品牌上险量。比亚迪，4.33万辆，上周4.04万辆，月累16.85万辆；腾势 0.23万辆，上周0.20万辆，月累0.74万辆。特斯拉 1.28万，上周1.17万，月累3.52万辆理想， 0.85万，上周0.76万，月累2.71万辆问界， 0.80万，上周0.73万，月累2.81万辆埃安， 0.44万，上周0.53万，月累1.97万辆深蓝， 0.30万，上周0.32万，月累1.28万辆极氪， 0.31万，上周0.28万，月累1.05万辆零跑， 0.27万，上周0.27万，月累1.08万辆蔚来， 0.33万，上周0.19万，月累0.99万辆小鹏， 0.22万，上周0.18万，月累0.68万辆

昆仑电下图79

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昆仑电下图80

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昆仑电下图81

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昆仑电下图82

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01-30

昆仑电下

压力山大的比亚迪，发布2023年度业绩预告。预计2023年归属于上市公司股东的净利润约290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%。扣非后的净利润约274亿元-297亿元，同比增长75.22%-89.62。基本每股收益9.98元-10.67元。难怪2023年给经销商分红约20亿元，主打一个有钱任性，人S钱多

昆仑电下图83

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01-29

昆仑电下

巴总：“迪哥，你做事不行啊！” 小迪：“巴总，怎么了？” 巴总：“你给乌总送辆U8，给我就是辆小唐。” 小迪：“唐是前辈，U8是后生，这不显得你重要嘛！” 巴总：“是这样子哦。” 乌总：“迪哥，几个意思？” 小迪轻声对乌总：“别闹，再闹让你和他换一下。”

昆仑电下图84

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昆仑电下图85

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01-27

昆仑电下

你开着丰田衣锦还乡，村长说你走错了村庄爹妈让你跪在祠堂中央，吃席叫你坐马扎不要开腔没见过面的表嫂给你夹起一块生姜，说你混的还不如隔壁低保老张碗是自带的，菜是昨晚剩的，连掏出来的红包都是带钢蹦的你开着丰田参加同学聚会，班长拒绝给你发送定位门口的保安说网约车禁止入内，你连忙解释这是丰田啊嘿门卫说原来还没有国产车贵，那不好意思没有车位你走进包厢，瞬间目光汇聚，班长让你当众下跪，班霸让你磕头认罪，说还不如他的新能源车位贵，你问这中间是不是有什么误会，班长说你开丰田就是原罪饭后问这是谁叫的代驾想要早退，你自信报了自己名讳，班花看着你的钥匙笑出了眼泪，庆幸当年拒绝你是做的真对，你一言不发像个窝囊废，开仰望的班长叫服务员给你撤了位，问你跑滴滴累是不累，累就赶紧买单撤退，哄堂大笑这一刻让你尽显狼狈，坚挺的腰杆从这一刻变成驼背，明天你就去4S店办理退车退费，却发现4S店已经退出国内

昆仑电下图86

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01-26

昆仑电下

来了来了，房间里的大家要动了，又拿钞能力来欺负人了。今天比亚迪小幅度追加多款20万级别车型的优惠政策：海豹ev、护卫舰、汉、唐追加 5000元优惠驱逐舰 05 追加 3000 元优惠。

昆仑电下图87

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昆仑电下图88

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01-25

昆仑电下

供不应求，问界这种状态可以持续多久？供不应求这种状态，理想和比亚迪都经历过。理想去年经历了长达10个月；比亚迪更恐怖，21、22年长达一年半。那么，问界的产能要多少才能解除这种状态？考虑到问界现在手里的累积订单和月稳态新增订单，月产能要大过新增订单2万，然后持续4个月就差不多了。月产能5万辆，今年第三季度大概率能平衡供求关系。

昆仑电下图89

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01-24

昆仑电下

比亚迪1月前三周上险量：已超去年整个1月

比亚迪1月前三周上险量：已超去年整个1月视频1

比亚迪1月前三周上险量：已超去年整个1月视频1

01-23

昆仑电下

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月

1月15日至21日，比亚迪全品牌上险量44043辆，新能源占有率30.55%，月度累计134593辆，新能源占有率32.51%。...查看全文

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月图1

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月图1

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月图2

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月图2

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月图3

比亚迪2024年前三周（1月1日至1月21日）上险量：已超去年整个1月图3

01-23

昆仑电下

2024年第三周（1月15日至1月21日）新能源品牌上险量。比亚迪，4.04万辆，上周4.03万辆，月累12.51万辆；腾势 0.20万辆，上周0.15万辆，月累0.51万辆。特斯拉 1.17万，上周0.74万，月累2.24万辆理想， 0.76万，上周0.68万，月累1.87万辆问界， 0.73万，上周0.68万，月累2.01万辆埃安， 0.53万，上周0.55万，月累1.53万辆深蓝， 0.32万，上周0.33万，月累0.98万辆极氪， 0.28万，上周0.22万，月累0.75万辆零跑， 0.27万，上周0.26万，月累0.81万辆蔚来， 0.19万，上周0.17万，月累0.66万辆小鹏， 0.18万，上周0.14万，月累0.43万辆整体乘用车周上险量46.5万辆，其中新能源14.4万辆，渗透率30.97%。

昆仑电下图90

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昆仑电下图91

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昆仑电下图92

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昆仑电下图93

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01-23

昆仑电下

比亚迪招鸿蒙系统测试工程师！难道以后比亚迪车机会兼容鸿蒙系统？有点意思，有点刺激！

昆仑电下图94

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01-22

昆仑电下

特斯拉、理想、问界2024年国内终端量谁会笑到最后？ 2023年终端量特斯拉61.1万辆、理想37.8万辆、问界9.3万辆，看起来这三个品牌销量跨了三个等级。 2024年局势瞬息万变，这仨注定在同级别竞争，他们手里有什么牌可打？特斯拉：头部效应，市场保有量，路上跑的车才是最好的广告；价格，能把价格这张牌玩明白了的只有特斯位，不管是涨价逼单还是降价收单。特斯拉年销量目标80万辆。理想：车型，理想今年将从三款车型增加到八款，不指望1+1=2，只要=1.5就是大大的成功。理想年销量目标80万辆。问界：把灵魂交给华为，就可以躺赢，华为的品牌效应丝毫不输特斯位。问界年销量目标60万辆。那么，谁能完成年销量目标笑到最后呢？2025年局势又会如何变化？蔚来、小鹏、腾势等谁又能追上来？

昆仑电下图95

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01-21

昆仑电下

海狮07，首款搭载《天神之眼》高阶辅助驾驶的海洋网车型应该快要来了。会不会搭载激光雷达呢？虽然没有犄角，N7告诉我们，搭载激光雷达不一定要长犄角。

昆仑电下图96

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01-19

昆仑电下

#为什么这么多人黑比亚迪# 2021年比亚迪开始崛起，一路狂奔，国内年销量从2020年的40万辆到2023年的251万辆。在国内汽车这个存量市场，比亚迪200多万辆的增量，必然是从其他车企割肉。那么，比亚迪的崛起，谁最难受？是合资，更是自主，这个逻辑不难懂。油车时代，合资比自主是不是贵好几万，当合资油车被比亚迪新能源在同级别把价格打下来，降到和自主油车同价竞争，自主油车才是真正的挨打，因为自主油车已没有再降价的空间。至此，自主油车已近末路，转型新能源才是希望。然而，新能源这条路上，比亚迪又立在那里，没说的，一个字“干”，拼技术，技术拼不过，拼营销，营销拼不过，拼舆论。这时不是有什么拼什么，而是什么能拼就拼什么，有些甚至没有了底线。黑比亚迪虽然不高明，但是暂时没有别的办法。新能源比亚迪的崛起，带来中国汽车产业的革命，合资油车的命还没革掉，自主油车的命。已然命悬一线。屠龙少年，终成恶龙，比亚迪“罪大恶极”。

昆仑电下图97

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01-18

昆仑电下

比亚迪（1月8日—1月14日）上险量：连续两周，跌跌不休

比亚迪（1月8日—1月14日）上险量：连续两周，跌跌不休视频1

比亚迪（1月8日—1月14日）上险量：连续两周，跌跌不休视频1

01-17

昆仑电下

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6

比亚迪周上险量环比再次下跌，连续两周，跌跌不休。1月8日至14日，比亚迪全品牌上险量43147辆，其中比亚迪40347辆，腾势1482辆，方程豹1050辆，仰望268辆。周销量下跌之势，何时能止？王朝+海洋40347辆。...查看全文

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6图1

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6图1

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6图2

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6图2

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6图3

比亚迪（1月8日至1月14日）上险量：宋L=智己Ls6+小鹏G6图3

01-16

昆仑电下

2024年第二周（1月8日至1月14日）新能源乘用车品牌销量——理想榜！比亚迪，4.03万辆，上周4.44万辆，月累8.47万辆；腾势 0.15万辆，上周0.16万辆，月累0.31万辆。特斯拉 0.74万辆，上周0.32万辆，月累1.06万辆理想， 0.68万辆，上周0.43万辆，月累1.10万辆埃安， 0.55万辆，上周0.45万辆，月累1.00万辆问界， 0.68万辆，上周0.59万辆，月累1.28万辆小鹏， 0.14万辆，上周0.14万辆，月累0.28万辆蔚来， 0.17万辆，上周0.30万辆，月累0.47万辆极氪， 0.22万辆，上周0.24万辆，月累0.47万辆零跑， 0.26万辆，上周0.28万辆，月累0.54万辆深蓝， 0.33万辆，上周0.34万辆，月累0.67万辆

昆仑电下图98

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昆仑电下图99

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昆仑电下图100

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昆仑电下图101

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01-16

昆仑电下

比亚迪截止2023年库存系数：有你想象的那么高吗

比亚迪截止2023年库存系数：有你想象的那么高吗视频1

比亚迪截止2023年库存系数：有你想象的那么高吗视频1

01-15

昆仑电下

某车企经销商超70万辆库存，到底是谁呢？这种信息，预测不敢点名，是怕什么呢？有点意思！

昆仑电下图102

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01-13

昆仑电下

比亚迪，你技术鱼池里到底养了多少鱼？从钥匙解锁到手机解锁，现在，手掌解锁也要来了么？科技发展让生活越来越便捷！友商又要在努力追赶的路上，还不能忘向前面的你，泼点脏水，以示敬意！#比亚迪引领#

昆仑电下图103

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昆仑电下图104

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01-13

昆仑电下

比亚迪2023年乘用车库存数据：接近50万辆，正常吗

有人说比亚迪的库存数量有50万辆，那就不得盘点一下了。厂商库存≈产量-零售量-出口量2023年比亚迪乘用车产量303.4万辆。零售量270.6万辆，出口24.3万辆，厂商库存≈8.5万辆。2022年为1万辆，合计9.5万辆。渠道库存≈零售量...查看全文

比亚迪2023年乘用车库存数据：接近50万辆，正常吗图1

比亚迪2023年乘用车库存数据：接近50万辆，正常吗图1

01-11

昆仑电下

比亚迪出口舰队第一位成员就位。 1月9日，比亚迪汽车滚装运输船“BYD EXPLORER NO.1”在山东烟台交付离港。该船总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，最高续航里程达15800海里，装载量为7000车。探险者1号离厂停泊烟台港装车，在完成部分装载后将驶往深圳小漠港装车前往欧洲，开启全球首航。比亚迪“探险者1号”的首航将大大减轻出口运力的压力。24年的出口销量能否翻一翻？

昆仑电下图105

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昆仑电下图106

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01-10

昆仑电下

#跨年幸运签# 比亚迪2023年12月及全年出口数据： 12月出口36095辆，出口排行榜第三；全年242765辆，出口排行榜第四。元Plus 12月12727辆，全年100020辆。海豚 12月8694辆，全年74884辆。宋Plus 12月6600辆，全年28182辆。海豹 12月4011辆，全年23606辆。海鸥 12月3500辆，全年4016辆。驱逐舰 12月350辆，全年4241辆。戳这里👉🏻快来看看你能抽到什么签文吧~

昆仑电下图107

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昆仑电下图108

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昆仑电下图109

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01-10

昆仑电下

2024年比亚迪第一周销量：全品牌47403辆，颓势尽显！

2024年比亚迪第一周（1月1日至1月7日）销量：虽然到现在，比亚迪还没有公布今年的销量目标，但我相信，国内的目标不会低于320万辆，折算到周，周销量均线应该在6万辆。看下第一周的数据。...查看全文

2024年比亚迪第一周销量：全品牌47403辆，颓势尽显！图1

2024年比亚迪第一周销量：全品牌47403辆，颓势尽显！图1

01-09

昆仑电下

2024年第一周（1月1日至1月7日）新能源乘用车品牌销量，理想榜！腰斩时刻比亚迪，4.44万辆，上周7.68万辆。特斯拉，0.32万辆，上周1.58万辆。理想， 0.43万辆，上周1.41万辆。埃安， 0.45万辆，上周1.24万辆。问界， 0.59万辆，上周0.59万辆。小鹏， 0.34万辆，上周0.48万辆。蔚来， 0.30万辆，上周0.57万辆。极氪， 0.24万辆，上周0.42万辆。零跑， 0.28万辆，上周0.45万辆。深蓝， 0.34万辆，上周0.42万辆。

昆仑电下图110

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01-09

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#跨年幸运签# 2024年第一周汽车销量，易车榜：整体品牌 1.大众5.35万辆。2.比亚迪4.47万辆。3.丰田3.09万辆。新能源品牌 1.比亚迪4.47万辆。2.五菱1.10万辆，3.问界0.60万辆。轿车 1.朗逸0.89万辆。2.轩逸0.78万辆。3.秦Plus0.72万辆。 SUV 宋Plus0.73万辆。2.问界M7 0.55万辆。3.哈弗H6 0.51万辆。 MPV 别克GL8 0.15万辆。2.腾势D9 0.15万辆。3.赛那0.13万辆。戳这里👉🏻快来看看你能抽到什么签文吧~

昆仑电下图112

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昆仑电下图113

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昆仑电下图114

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昆仑电下图115

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昆仑电下图116

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昆仑电下图118

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昆仑电下图119

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昆仑电下

#跨年幸运签# 比亚迪钠离子电池要来了，会用在哪里呢？如果用在乘用车身上，乘用车成本会进一步压低。戳这里👉🏻快来看看你能抽到什么签文吧~

昆仑电下图120

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昆仑电下图121

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昆仑电下

#国产车崛起,哪个品牌贡献最大?# 毫无疑问——比亚迪，有疑问吗？如果说，国产车的发展，哪个品牌贡献最大？那不好说，崛起嘛，谁有比亚迪的贡献大？比亚迪的刀片电池、Dm-i超级混动、e平台3.0、宽温域热泵空调、智能车机等等技术，让中低端用户享受到更好的用车体验、更省的出行成本。比亚迪·汉的成功，让国人相信国产品牌也能造好高端车型。仰望品牌的成功，让国产看到了百万奢华汽车品牌，我们也行，只要你有足够好的技术。以技术适应市场、推动市场的核心点是不会改变的。比亚迪的贡献最大，新势力品牌和其他传统国产品牌的贡献同样重要，还有每个汽车人、汽车背后的供应链，都做着重要的贡献！国产品牌的崛起，有幸见证！

昆仑电下图122

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昆仑电下图123

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昆仑电下图124

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昆仑电下图125

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