关注｜蔚来汽车2024年开年内部信：要用好投资者每一分钱

文：懂车帝原创 王妍

[懂车帝原创 行业] 新一年的新能源车企激战正酣，蔚来汽车董事长、CEO李斌发布2024年的第一封内部信，来复盘过去一年的挑战和成绩，也明确了蔚来在新一年的目标和展望。

李斌在信中坦言，2023年对蔚来而言是 “充满挑战、难忘的一年”。蔚来的综合表现没有达到预期目标，有很多需要总结和反思的教训，有太多需要尽快提升的组织能力。

蔚来汽车董事长、CEO李斌

从销量成绩来看，蔚来2023年销售目标25万辆，但全年只卖了16万辆，目标达成率不到65%。

李斌对此也有清醒的认知：“我们的综合表现没有达到预期目标，有很多需要总结和反思的教训，有太多需要尽快提升的组织能力。”

面对销售不振，组织能力不足的情况，李斌在内部信中明确了蔚来2024年三个 “高优先级事项”：确保核心关键技术的长期投入，保证技术与产品的领先优势与按时按质交付；确保销售与服务能力能够应对激烈的市场竞争，销能能尽快转化为销量；确保3个品牌9款核心产品研发按进度进行。

其复盘称，体系能力的建设需要每个部门理清业务的本质逻辑与关键成功要素，设定清晰明确的目标，把资源用到刀刃上，制定具体的执行计划，根据市场变化敏捷反应，调整组织、投入与业务重点，对标学习同行的优秀做法，对交付结果及时复盘并持续改进。

李斌认为，过去几年蔚来的业务边界扩展快，体系能力没有完善的情况下，很多项目因为 “业务理解不深入”、“管理不细致” 造成了资源浪费。2024年，蔚来最需要完善的能力，依旧是 “体系能力”。

2024年新车上市任务少，仅子品牌阿尔卑斯会在下半年有新车上市。这正是蔚来提升体系能力的窗口。

他强调，公司的资源是有限的，我们仍然在承受研发与基础设施投入带来的亏损，需要持续改进财务表现才能支持公司的可持续发展，我们有责任、有义务把投资者和股东的每一分钱用好。

在李斌看来，未来两年是汽车行业变革的最重要阶段，竞争激烈程度会超乎想象。“我们会面对更强大的竞争对手和更多优秀产品，面临更加激烈的价格战和更加复杂的舆论氛围，每一位同事都要有足够的思想准备，放弃幻想，直面挑战。”