疑似行车数据泄露？开新能源汽车我们还有多少隐私？

马路上的新能源汽车越来越多，同样的车辆事故也越来越多。那作为新能源汽车车主的我们还有多少隐私？车企会不会后台监控车辆状态？ 厂家能不能在后台修改咱们的数据？

新能源汽车数据现在主要分为两类， 一个是EDR。听起来很唬人，但用大白话来讲，它主要用于汽车发生事故碰撞时、行车时的油门制动、方向盘转角等数据记录。

但在2022年以后国内生产的车型，是都应该配备的系统，这个在咱们国家标准里面也是有明确规定的。 但是他也有局限性的，仅适合用于事故发生时的短时数据记录，不会涉及到车辆正常行驶时的数据。

还有一个汽车数据就是T－BOX总成，它是汽车上的零部件。主要是记录保存车辆信息、电机和电池以及车辆定位等信息。

这个事儿怎么说呢，这个现状普遍存在于现在的新能源车型当中，车辆在装配完成下线后，又经T-BOX将这些数据上传至车企后台。

但是车企也不是随随便便就能改的，因为有规定车企公布车辆信息和个人的基本资料时，是必须要征求个人的同意的。

前不久的方程豹5(图片|配置|询价)超速事件、理想追尾大车事件，咱们先暂且不论谁对谁错，只说车企，它也是使用这两个不同方法得出数据的。

写在最后：

目前汽车市场是新能源的赛道，智能化也不再是遥不可及的想法。汽车在服务人的时候也会带来不好的后果，凡事皆有利弊。屏幕前的读者不知道您对新能源汽车隐私漏洞怎么看，欢迎评论区留言讨论。

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