车圈观察 | 乘联会预测2024年新能源车渗透率达40%;2023年召回乘用车671.30万辆
01 乘联会预测2024年新能源车渗透率达40%
新年伊始,2024年汽车市场将呈现什么样的走势?乘用车市场信息联席会秘书长崔东树1月1日做出预测,预计2024年车市将更高更强,乘用车总体零售2220万台,较2023年增长3%。新能源市场将继续保持较强增长势头,预计批发销量达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%。
02 2024年28%,工信部上调乘用车企业新能源汽车积分比例
日前,工业和信息化部发布《关于2024-2025年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》。《通知》明确,为适应节能与新能源汽车产业发展需要,2024年度、2025年度新能源汽车积分比例要求分别为28%和38%。
03 2024年元旦假期全国预计发送旅客超1.2亿人次
1月1日从交通运输部获悉,2023年12月30日至2024年1月1日(2024年元旦假期期间),全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量12812.64万人次,比2023年同期增长78.4%。
具体来看,铁路预计发送旅客4420.2万人次,比2023年同期增长177.5%;公路预计发送旅客7699.8万人次,比2023年同期增长46.1%;水路预计发送旅客173.64万人次,比2023年同期增长72.9%;民航预计发送旅客519万人次,比2023年同期增长140.3%。
04 2023年召回乘用车671.30万辆,百万辆级案例频现
国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据显示,2023年12月,国内乘用车召回规模延续“翘尾”走势,召回数量连续第二个月突破百万辆,达1123880辆。2023年国内乘用车全年召回数据也随之出炉,整体召回规模有所回升,较上一年增长49.78%,达6713035辆,但仍处于近五年来的召回均值附近。
05 天津市新二手车交易周转指标政策正式实施
日前,天津市交通运输委、市公安局、市商务局共同修订了《天津市二手车交易周转指标管理办法》,自2024年1月1日起实施。新《办法》放宽了周转指标的申请条件,放开了周转指标总量限制,构建了更为全面的市场管理体系,在方便市民更新车辆的同时更好促进二手车市场发展。
1月1日,小鹏汽车X9正式上市,车辆标配后轮转向、空气悬挂和8295芯片等。产品共4款车型,售价区间为35.98万-41.98万元。
07 比亚迪达成300万辆年销目标
1月1日,比亚迪发布产销快报显示,2023年12月新能源汽车销量34.1万辆,同比增长45%;2023年累计销量302.44万辆,同比增长62.3%。其中,新能源乘用车全年销量3,012,906辆,同比增长66.21%。
08 吉利汽车2023年销量超168万辆 新能源同比增长48%
1月1日,吉利汽车控股有限公司发布数据显示,吉利汽车2023年累计销售汽车1686516辆,同比增长约18%,高于年初制定的全年销售165万辆目标;其中12月销售150453辆,同比增长约3%。
09 上汽集团12月新能源汽车销量达21.9万辆
据上汽集团官微,据初步统计,2023年12月份上汽集团新能源汽车销量创历史新高,达到21.9万辆,实现同环比大幅增长;2023年全年上汽集团销售新能源车112.3万辆,销量位居中国汽车公司第二。
10 长城汽车:2023年12月新能源乘用车销售2.98万辆
长城汽车1月1日宣布,2023年12月新能源乘用车销售2.98万辆,同比增长168.59%。
11 全新凯美瑞开启预售 17.38万起
2024年1月1日,广汽丰田第九代凯美瑞正式开启预售,预售价为17.38万元——20.88万元,对比凯美瑞的历史价格和同级竞品的定价,广汽丰田这次堪称“破价”式预售,着实令广大消费者和粉丝们喜大普奔。
评论·0