高端科技加持发力强劲，东风风行新能源赛道已切入奔跑模式

当今社会绿色环保理念成为共识，新能源汽车行业正迎来历史性的机遇。东风风行顺势而为，把握新能源汽车快速发展的历史机遇，坚定不移推进新能源转型。2022年，其发布了“光合未来”计划，着力推进新能源跃迁式发展，谋划绿色智慧出行蓝图。经过深厚的积淀和长期耕耘，东风风行新能源事业基本做到对核心科技和核心资源的自主掌控。

目前东风风行已经掌握了Fx-Driv领航智驾系统、华为TMS2.0热泵热管理系统等技术，这些技术实力都位于行业的第一梯队。未来，新品牌成立后，东风风行将开启转型升级发展新篇章，届时会推出多款全新新能源车型。这些车型将运用包括S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池等在内的核心技术。领先的新能源科技，将使东风风行能够提供更为环保、节能的汽车产品。

量子架构，以硬核技术底座布局全系产品

S2-E量子架构是东风自主研发的全区隔原生智能电动架构，采用拓展灵活、安全可靠、体验非凡的纯电技术，能够像乐高积木般实现高度模块化组合，实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，为用户提供多样化出行解决方案，覆盖不同需求、不同区隔。

基于“量子架构”打造的产品可覆盖小型至中大型尺寸，可拓展轿车、SUV、MPV及跨界车型，可匹配前驱、后驱、四驱等多种模式，可支持纯电、增程、插混等多种动力路线；并能为车型迭代升级预留窗口——未来还将搭载固态电池、线控底盘、一体化压铸、分布式驱动等先进技术，永远走在技术最前沿。

作为电动化平台，量子架构与过去的传统汽车平台最大不同之处，在于它能以先进的中央集中式SOA电子电气架构为基础，加之集灵活性、安全性以及包容性于一体，打造出适合中国模式的电动化产业平台，将以往分散且缺乏长远规划的电动车设计与制造聚合为强大的生产研发能力。纵观新能源发展里程，能做到如此的战略和技术高度，放眼全球也不多见。

马赫电混DH-i混动技术，行业首创的“串并联+功率分流”构型

马赫电混DH-i是东风汽车集团在混动领域自主创新的最新成果，系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。

马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

超级增程式电动，带来同级最长续航表现

东风风行在电机技术方面也具备突出的优势。电机是新能源汽车关键的动力装置，其性能直接影响到驾驶力度和动力输出。高效集成高性能“四合一”动力系统，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。可以说，动力系统以绝对硬核实力打造同价续航最优，同续航价格最优的产品。

3.0铠甲电池，性能行业领先

东风风行在电池技术领域拥有强大的优势。作为新能源汽车的核心部件，电池的技术水平直接关系到汽车的续航里程和性能表现。东风风行成功开发了高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池电池技术，为其新能源汽车提供了可靠的支持。铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

在超高安全性能之外，铠甲电池各项实力同样表现抢眼。电池包整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整车续航可以得到有效提升。

可以说，铠甲电池在四维超高防护盾技术加持下，在安全上达到了防火、防水、防力、防磁的效果，在性能上更是坐拥业内领先水准。此外，东风风行自建的电池安全远程监控系统还能够对电池全生命周期进行监控，完美解决了新能源车市场的“安全焦虑”。

东风风行筹划成立全新品牌，在新能源赛道的切入奔跑模式，不仅仅是实力的体现，更是东风风行对新能源汽车市场的深刻把握和对未来汽车行业发展的睿智决策。在新的发展阶段和竞争格局之下，东风风行将抓住科技创新的“关键变量”，持续打造企业核心竞争力，为中国汽车品牌向上贡献力量。相信东风风行新品牌成立后，在领先技术的加持下，必将在新能源汽车领域展现出更强的活力，迎来崭新的发展时代。