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    适合家用的纯电车,30天大卖22985辆,新款仅售4万多,宏光MINI EV

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    有你车事2023-12-23

    在国内电动微型车市场中,出自五菱之手的宏光MINI EV,绝对是家喻户晓的车型代表。自从上市以来,就凭借亲民的售价以及够用续航里程,俘虏了一众消费者的芳心,成为了城市通勤新利器。11月份销量将近2.3万台,稳坐微型车销冠的王位,并且随着2024款宏光MINI EV马卡龙的登场,再次将其推向了汽车圈的头条。那么对比老款车型到底有着哪些提升呢?下面一起来看看吧!

    2024款宏光MINI EV 马卡龙全系分为两个配置版本,提供170km和215km两种纯电续航里程,官方指导价保持在4.18-4.68万元之间。此次选取的体验车型:2024款 马卡龙215km 碳酸铁锂,售价为4.68万。

    对比老款车型,新款车型在外观设计上,就给了我们不小的惊喜。延续了饱满圆润的车身轮廓以外,论起细节处理,则显得更为精致动感。首先前脸加入了诸多椭圆形的设计元素,例如对称布局的头灯组合、充电口以及下方牌照框区域等,搭配双拼的配色,进一步提升了车头的呆萌可爱程度。

    来到宏光MINI EV马卡龙的车身侧面,依旧是双拼车身的加持下,赋予了自身较强的潮流时尚氛围。值得一提的地方在于,新款车型为了更好满足追求个性的消费者需求,还推出了包括奶杏咖、轻芒黄、白桃粉等在内的五种双拼车身可供选择。

    至于车尾部分,宏光MINI EV马卡龙的设计也变得小巧精致了不少。方正的整体布局附身,和头灯造型相呼应的尾灯组合,表面还加入了镀铬饰条点缀,所呈现出的视觉效果较为出众,做到了契合女性朋友的审美诉求。

    进入到宏光MINI EV马卡龙的车内,从下方的实拍图可以看出,和外观设计一样,座舱内部也加入了不少椭圆形的元素。依旧是对称式的中控台布局,整体显得层次感分明。而且双拼的内饰配色,也进一步提升了档次感。悬浮样式的8英寸中控显示屏,作为车内科技感的直观体现,内置蓝牙音乐/电话、本地电台和倒车影像等功能,满足日常使用没问题。

    就配置层面来看,宏光MINI EV马卡龙只能算是够用的水平。装备确保常规安全的主副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、胎压报警等安全配置。另外后驻车雷达、行车自动落锁、APP远程控制在内的功能运用,也相应提升了驾乘体验感。

    空间方面,宏光MINI EV马卡龙虽然是四座版本,但因为尺寸以及布局的问题,后排只能用来偶尔应急,不适于长时间乘坐。值得称赞的地方则是,使用符合人体工学的座椅,有着较大接触面积以及良好支撑性的双硬度发泡坐垫,一定程度上保障了乘坐舒适性,相比于老款车型,的确有了不小的进步。

    最后来聊聊宏光MINI EV马卡龙的硬件,搭载最大功率30kW/最大扭矩92N·m的后置永磁同步电机,与之匹配电动车单速变速箱。从这一账面参数可以看出,性能强劲和它没有任何关系,实际开起来,和老款车型基本没有太大的差别。前段起步较为轻快,应对市区行驶没有任何问题,但车速超过60km/h的时候,动力输出明显乏力了不少,此外因为车体结构以及车轻的原因,所以导致高速行驶稳定性一般。

    续航方面,装备的碳酸铁锂电池组,容量为17.3kWh,能够实现215km的纯电续航里程。这套电池组提供首任车主终身质保,这点还是很值得称赞的。与此同时,宏光MINI EV马卡龙支持快充,从电量30%充至80%,只需要0.58个小时。

    综合来说,今天的主角宏光MINI EV马卡龙,虽然从硬件产品力分析,并没有什么亮点可言,但有着够用的续航里程、高颜值的外观设计以及相对精致的内饰质感,再结合4万出头的售价,还是有一定性价比可言的。若你想买辆适合城市通勤、且能够合法上路的亲民电车,宏光MINI EV马卡龙可以考虑一下!

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