大雪抢购荣威D7，特惠10.98万元起，领跑市场！

随着窗外那飘洒的雪花，我们仿佛住进了一个巨大的雪球，冬天的足迹渐沉渐实。清冷的空气，温暖的家，一切迷人景色让人忍不住想要开启一段冒险之旅。但是，前提是，你得拥有一辆让你在冬日里安心、温暖出行的车。这个周末，全国各地普降大雪，此刻不正是考虑在年末选一辆靠谱车型、温暖安全出行的好时机吗？

生活总是充满了决策时刻，尤其是在购车这件大事上。眼下的确是个购车好时机，车企“降价促销”此起彼伏，它不再是一个普通的营销词，而是一个让人心动的字眼。然而，在这看似统一的降价海潮中，消费者们更期望能够找到那颗价格实惠而品质上乘的明珠。

让我们来谈谈怎样的车才算得上是"低价高质"。在混动车型这一领域，技术水平的差距就如同普通汽车与超跑的区别一样悬殊。雨雪天的出行便利性及安全性更加依赖于这些技术的先进程度。

近日，权威的第三方机构发起了“中国车续航极限挑战”活动。在这场检验车辆耐力的比赛中，秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)的最终续航成绩为1020km，而荣威D7 DMH(图片|配置|询价)却以1704km的惊人成绩霸占了头条，同时也刷新了中国混动汽车的真实续航纪录。

上汽荣威的DMH超级混动系统作为新一代插电混动技术的代表，无疑代表了国内插混技术的一个新高度。过去，比亚迪DM-i的“王者光环”璀璨夺目，而现在，荣威D7 DMH的亮相无疑将这一光环做了有益的分摊。

让我们再深入到动力方面，荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i都采用了P1+P3+一挡直驱的布置。但荣威D7 DMH在设计上采取了发动机和P1电机的同轴结构，这意味着它在传动效率上更胜一筹，少了一组齿轮的纠缠，使得它运行得更加平顺。

荣威D7 DMH的动力总成大脑PICU更是厉害，它节省了70%的冗余组件，并使运算速度提升50%。令人难以置信的是，这款车的动力响应时间仅为0.26秒，快得惊人，比秦PLUS DM-i要快一倍。

而且，近日荣威官方宣布了荣威D7的限时权益价仅为10.98万起，并推出了36期8万0息的金融政策，这意味着首付1.7万起，你就可以把这款冬日温馨伴侣带回家。

比较起来，虽然秦PLUS DM-I的价格如今降至11.58万，其官方数据纯电续航120km、综合续航1200km颇具吸引力，但对比10.98万起的荣威D7 DMH，后者纯电续航125km、综合续航实测更是达到了令人惊讶的1704km。

不可否认，冬季的远程出行，长续航成为必不可少的刚需。那么，在选择混动车型时，肯定是要选长续航无疑的荣威D7。一辆以A级车的价格，带给你B级车的体验和品质，荣威D7堪称“10万级长续航最强超混”。

如今，窗外的雪仍在飞舞，而心中的选择也已明晰。选择荣威D7 DMH，寻找一份安全、温暖、依靠的出行体验，在这个冬天，让每一次驾驶都成为一段美好的旅程。