豹5配置差异解读，全新DMO插混，电续航125km，三把锁引领电越野

豹5(图片|配置|询价)是方程豹汽车推出的首款硬派SUV，主打个性、越野。11月9日，豹5上市，搭载DMO混动、智能三把锁、非承载式车身、云辇-P（顶配），越野能力出众，下面就让笔者从内外饰、动力等方面看下它的实力。

豹5

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

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外观方面

豹5采用了比较方正硬派的外观造型，车身棱角分明，前后保采用立体镀铬包裹，颇有丰田FJ味道。

全系长宽高4890*1970*1920mm，轴距2800mm，最小离地间隙220mm（顶配云辇升高为310mm），接近角35°（顶配云辇升高为39°），离去角32°（顶配云辇升高为35°），油箱容积83L，尺寸不小，前后接近角参数可观，方便户外越野。

全系可免费选择雪域白、夜影黑、巅峰灰，同时可加价3000元选择塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、多诺米蒂山脉绿，顶配云辇旗舰版还有边界蓝可选。

内饰方面

豹5内饰随处可见几何多边形元素设计，并且应用锁扣设计理念，中控配备15.6英寸悬浮大屏，拥有2.5K分辨率，画面细腻清晰，中高配车型（领航版、云辇旗舰版）还配备12.3英寸副驾屏，同时全系可选日蚀蓝、浅滩绿、风暴米三种内饰颜色。

动力方面

豹5全系搭载比亚迪全新DMO插混系统，这套系统由1.5T高功率发动机（发动机型号BYD476ZQF）、E-CVT电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成，最大马力可达660Ps，最大输出功率可达505kW，最大扭矩可达760N·m，零百加速时间4.8s，NEDC工况亏电油耗仅7.8L/100km，同时后电机集成了电子差速锁，拥有专属低速越野档，如此强悍的动力配置，带来的结果就是整备质量接近2.9吨的豹5，实际驾驶过程中动力却来的非常迅猛。

豹5全系搭载31.8kWh磷酸铁锂刀片电池，配备CTC电池底盘一体化技术，CLTC工况纯电续航125km，NEDC综合工况续航1200km，支持快充（100kW），其中30%~80%快充时间仅需16mins，另外全系支持VTOL对外放电（6kW），方便户外取电。

智驾辅助

豹5全系标配FiPilot L2+智能驾驶辅助系统，这套系统的硬件由5个毫米波雷达、12个超声波雷达、5个智能驾驶摄像头、1个驾驶员安全监控摄像头组成。

软件功能实现包括ILCA拨杆变道、TJA交通拥堵辅助、ICC智能领航、LKA车道保持、ELKA紧急车道保持、LCC车道居中保持、LCA并线辅助、BSD盲区监测、AEB自动紧急制动、RCTB后方横向碰撞制动、FCTB前方横向碰撞制动、RCTA后方横向碰撞预警、FCTA前方横向碰撞预警、LDA车道偏离辅助、FCW前方碰撞预警、RCW后方碰撞预警、DOW开门预警、ISLI智能限速报警、ISLC智能限速控制、TSR交通标志识别、APA全场景泊车、侧边距离报警、驾驶员疲劳及分心监测等智能驾驶辅助功能，有了这套系统，在日常行驶中，可显著提高驾驶舒适性和安全性。

智能座舱

豹5全系配备12.3英寸仪表+15.6英寸中控屏，同时中高配车型（领航版、云辇旗舰版）还配备12.3英寸副驾屏，方便副驾娱乐，低配车型（探索版）无。

低配车型（探索版）配备皮质座椅，中配车型（领航版）配备Nappa真皮座椅，顶配车型（云辇旗舰版）配备Nappa真皮+类麂皮混搭座椅，不同材质座椅，亲肤感不同，皮质最差，Nappa真皮不错，类麂皮最好。

中高配车型（领航版、云辇旗舰版）的前排座椅支持座椅按摩功能，可缓解身体疲劳感，低配车型（探索版）无。

全系配备16个扬声器的DEVIALET帝瓦雷音响，中高配车型（领航版、云辇旗舰版）配备2个头枕音响，视听音响效果更好，低配车型（探索版）无。

中高配车型（领航版、云辇旗舰版）配备50英寸抬头显示，驾驶时不用低头看仪表，提高了驾驶舒适性，低配车型（探索版）无。

中高配车型（领航版、云辇旗舰版）配备电吸尾门，低配车型（探索版）无。

中高配车型（领航版、云辇旗舰版）配备压缩机车载冷暖冰箱，可随时获得冰冻或热暖饮料，低配车型（探索版）无。

顶配云辇旗舰版配备流媒体内后视镜，可拥有更宽广的后视野范围，其他车型无。

顶配云辇旗舰版配备UWB数字钥匙，可实现靠近无感解锁、离开无感闭锁功能，其他车型无。

车型推荐

豹5共3个车型，分别是探索版、领航版、云辇旗舰版，其中领航版相比探索版，价格+2万元，多了9项配置，即前桥电子差速锁、50英寸HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、前排座椅按摩功能、副驾座椅腰部调节、12.3英寸副驾屏、2个头枕音响、压缩机车载冷暖冰箱、电动吸合尾门。

云辇旗舰版相比领航版，价格+4.3万元，多了9项配置，即云辇-P液压车身控制系统（悬架高低调节、悬架阻尼调节、四轮联动调节）、接近角+4°、离去角+3°、电动车侧脚踏板、类麂皮和Nappa真皮混搭座椅、流媒体内后视镜、UWB数字钥匙、前排双排无线充电、后排座椅通风。云辇云辇旗舰版拥有云辇-P液压车身控制系统，可以实现悬架高低阻尼调节，还可进行四轮联动，可大幅提高越野穿行能力以及行驶舒适性，但相比领航版，增加的配置和4.3万元差价相比，性价比偏低，因此云辇旗舰版适合追求极致科技的人，一般用户建议选择领航版足矣。

领航版售价30.98万元，售价不超过31万元，但拥有DMO插混系统（660Ps马力）、31.8kWh刀片电池（CLTC工况纯电续航125km）、电四驱系统、智能三把锁（前桥+后桥+中锁）、双叉臂式独立悬挂+非承载式车身、VTOL对外放电、20kW原地补电、18扬声器DEVIALET帝瓦雷音响、FiPilot L2+智能驾驶辅助系统（ILCA+TJA+ICC+LKA等）、18英寸熏黑轮毂（265/65 R18）、LED矩阵前大灯、LED多色车内氛围灯、FiLink智能网联系统（5G车联网、OTA软件升级等）、11个安全气囊、Nappa真皮座椅（电动座椅、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等）、后备厢电吸门、前排双层隔音玻璃、热泵空调、主动香氛系统等，配置还是挺丰富的，因此三个车型做选择的话，领航版的整体性价比最高，推荐购买领航版。

豹5

最低售价：28.98万起

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3.3万车友热议二手车26.98万起 | 16辆

全文总结

豹5是个性化品牌方程豹汽车推出的首款车型，也是DMO混动越野平台诞生下的首款车型，其智能三把锁（前桥电子差速锁、后桥电子差速锁、能量中锁）表现亮眼，顶配搭载的云辇-P液压车身控制系统也让人感受到其强大的技术实力，该车很可能引领电越野时代，而豹5的外观以及内饰的高质感也可看出当前自主造车的高水准，早已不输合资或进口品牌，这是中国汽车产业的骄傲。不过我们也应该看到，近期豹5的百公里实测油耗值在网上引起轩然大波，真真假假难以分辨，但至少应该看到，豹5的整备质量接近2.9吨，远超同级竞品车型，如此重的车身重量势必带来能量的高消耗，因此豹5的实际亏电油耗表现到底如何，让人非常好奇！让我们保持持续关注！