10万级A级车很卷，现在B级车也来凑热闹！五菱星光来势汹汹？

五菱星光在新车亮相时，我就觉得这车正式售价时，会很优惠。

但没想到，正式上市后，价格会如此的“低廉”！再怎么说也是台插电混动的B级轿车啊？

该车只推出两个版本，分别是售价8.88万元的70 标准版和150进阶版，从车型的命名就知道该车的纯电续航里程了，分别是70公里和150公里！

要知道，比亚迪秦PLUS DM-i今年年初上市时，起售价可是定在9.98万啊？其中的历史意义，就是插电混动车型，首次将价格打到10万以内。但五菱星光更卷，一辆B级的插电混动驾车比秦PLUS DM-i的官方起售价还要低上1.1万元。

该车在外观上，一贯的保持国产车的“大气”，以迎合国人的喜好。前脸方面采用了网格式的中网设计，下方进气口采用了菱形的设计。车头采用分体式的LED灯组，并带有全LED透镜灯源拥有远光辅助、转向辅助功能，照射宽度跨6车道，距离大于170米。

未来，该车还将发布纯电版本车型，预计会采用封闭式的中网造型，与插电混动车型做区分。

车身侧面，线下俯冲的腰线设计，给予了该车的运动姿态，并采用了内嵌式的门把手和本封闭式的轮毂，以降低风阻。

车尾部分采用了贯穿式的尾灯造型，尾灯的边角处的三角造型显得格外犀利。

该车车身尺寸方面，长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米，车身长度与市面上的比亚迪海豹、深蓝SL03等车型接近，但人的起售价仅仅为8.88万元！

内饰方面，虽然看着有点廉价，但该有的基础娱乐配置还算有的，中控屏支持爱奇艺、QQ音乐等可适配的娱乐软件。前后两排分别设置了两个USB接口，充电功率最高可达20瓦。

采用选装换挡机构，中控也配备了两个杯架，还有电子手机刹，车辆标配多功能方向盘、皮革座椅、主驾6向电动调节座椅等等舒适性配置。

最后就是动力方面，五菱星光搭载包含1.5升发动机（LBG）的插电混动系统，发动机最大功率78千瓦，电动机最大功率为130千瓦；根据车型的不同，电池组容量分别为9.5千瓦时、20.5千瓦时，根据官方数据，该车百公里亏电油耗为3.98-4.09升。

插电混动车型，和纯电车型的价格，在今年以肉眼可见的数据在下降。我认为一方面是市场竞争激烈的原因，你卖的贵，谁买？还有一部分原因就是电池原材料在急剧下降，新车能源的价格也就越来有优势。

你们觉得呢？

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