推荐进阶版，五菱星光售8.88万起，定位中型插混轿车，轴距2800mm

五菱旗下首款插混轿车-五菱星光正式上市，新车共推出了2款车型，指导价分别为8.88万和10.58万，价格比此前广州车展公布的预售价分别低了5000元和4000元。五菱星光把插混中型车的价格定在了9万元以内，相当实在。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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作为五菱首款轿车，五菱星光的设计却非常成熟，前脸的设计很有未来感，贯穿式的日行灯拉宽了视觉的宽度，而主大灯的设计融入到了保险杠两侧的设计中，加上熏黑的元素，增加了一些运动风格。

车侧可以看出这款车采用了溜背式的造型，从车顶到车尾的线条非常流畅优雅。车侧的腰线也很丰富，很有立体感。标准版车型配备的是17英寸轮毂，进阶版车型配备的是18英寸轮毂。

尾灯组的样式很有辨识度，一条修长的造型，点亮之后高级感很突出。保险杠也加入了运动化的造型，增加了动感的元素。

五菱星光的长宽高分别达到了4835*1860*1515mm，轴距为2800mm，在同级别大多都是紧凑级的情况下，它以中型车的级别入局，在空间尺寸上的优势很明显。

新车的内饰以简约风格为主，中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸，进阶版车型内置了Ling OS系统，支持4G车联网、OTA升级等主流功能。

五菱星光采用的是旋钮式换挡，在挡把周围覆盖着亮黑的饰板，前方设有空调的实体按键，实用性好评。旋钮挡把后方分别是电子手刹、自动驻车、工作模式切换等功能按键。

方向盘采用的是双幅式设计，多功能按键的尺寸都很大，不容易误操作，标准版车型的液晶仪表尺寸为7英寸，进阶版车型的液晶仪表尺寸为8.8英寸。

五菱星光的座椅选用的仿皮材质，主驾驶标配了电动调节的功能，座椅造型很宽大，舒适性不会差。后排的地台几乎是纯平的布局，并且提供了空调出风口、USB接口等实用功能。不过五菱星光两款车型均未配备天窗。

该车的座椅拥有独特的“躺椅”设计，前排座椅可以向后放倒180度与后排座垫齐平，形成躺椅的姿态，提供更加舒适的休息姿势。后备厢的容积为540升，也对得起它中型车的定位。

五菱星光插混版车型搭载1.5L发动机与前置单电机组成的“五菱灵犀”插混系统，其中发动机的最大马力为106匹，电机的最大马力为177匹，最大扭矩320牛·米，匹配单速DHT变速箱，车辆的极速为145km/h。悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。

续航方面，新车的标准版车型CLTC纯电续航为70km，进阶版车型CLTC纯电续航达到了150km，并且进阶版车型支持快充，30分钟左右可以从30%补能至80%，两款车的综合续航均可达到1100km，标准版车型的最低荷电状态油耗为3.98L/100km，进阶版车型则为4.09L/100km。

导购建议

标准版和进阶版车型之间的差价为1.7万，标准版车型在配置上标配了17英寸轮毂、前排双气囊、前排侧气囊、驾驶模式切换、自动驻车、倒车雷达/影像、定速巡航、前排无钥匙进入/启动、自动LED大灯、雨量感应式雨刮、外后视镜电动折叠/加热、10.1英寸中控屏幕、主驾驶座椅电动调节、自动空调、4喇叭音响等，实用性配置还是比较齐全的，考虑到不到9万的价格，性价比突出。

进阶版车型除了在纯电续航上多了80km之外，在功能配置上还多出了快充、18英寸轮毂、360度全景影像、15.6英寸中控屏幕、车机导航、全车玻璃一键升降、皮质方向盘、6喇叭音响等，在舒适性和便利性配置上更加齐全。

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

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从家用角度考虑，笔者更建议选择指导价10.58万的进阶版，更长的纯电续航对于日常用车来说更有实际意义，毕竟如果每天通勤在50km左右，在使用纯电模式下，2天一充问题不大，使用成本还更低。

车型总结

五菱星光插混版的主要竞争对手包括比亚迪秦PLUS、长安启源A05、吉利银河L6等，相较于这几款车型，星光插混版在空间尺寸上有着不错的优势，价格也很吸引人，顶配也仅仅10万多，纯电续航也可以达到150km，产品还是很有竞争力的。