11月广汽丰田销量76880辆，环比下降8.6%，同比下降9.8%！

曾几何时，丰田汽车凭借着技术优势和产品稳定性，在国内取得了令人羡慕的成绩。然而，随着时代的变化，尤其是国内新能源汽车渗透率不断扩大的时期，市场以及用户的需求都发生了非常大的变化，在此背景下丰田汽车也面临着销量下滑和竞争压力的双重困境。

近日，广汽丰田官方公布了其11月汽车销量数据。数据显示，2023年11月份，广汽丰田销量为76880辆，与今年10月份的销量84151辆相比，环比下降8.6%，并且与去年同期的85200辆相比，同比下降9.8%，同比、环比双双下滑。

而根据此前广汽集团公布的产销快报显示，今年1-10月份，广汽丰田的累计销量为76.6万辆，加上今年11月份广汽丰田的销量7.68万辆，可以得出广汽丰田1-11月份的累计销量已经达到84万辆。不过相比去年1-11月份的累计销量93.08万辆，广汽丰田1-11月份的累计销量仍有9.6%的同比下滑。

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另外，2023年目前仅剩下最后一个月的销售期，如果按照目前广汽丰田的推进速度来分析，广汽丰田应该很难实现年销量突破100万辆。

当然，回看最近几年广汽丰田的表现，还是呈现一路上涨的趋势。2019年，广汽丰田全年累计销量为68.2万辆；2020年，广汽丰田全年累计销量为76.5万辆，相比2019年有比较明显的增长；2021年，广汽丰田全年累计销量为82.8万辆，相比上一年再次突破；2022年，广汽丰田火力全开，1-12月份累计销量突破100万辆，完成年销量破百万的目标。

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不过，在完成了年产销百万辆的目标后，广汽丰田的表现开始走上了下坡路。进入2023年，广汽丰田的整体表现比较沉闷，前11个月中，共有8个月出现同比下滑，同时从今年5月份开始，广汽丰田更是连续5个月同比下滑，即便是在10月份，广汽丰田实现同比零增长，但11月份，广汽丰田依旧出现同比下滑趋势。

写在文末

目前来看，丰田在国内市场最大的短板仍然是智能化和电气化，此前，虽然丰田推出bZ4X等新能源产品，但比较遗憾的是，无论是广汽丰田还是一汽丰田，bZ4X这款纯电动车并没有成功，与此同时电动化、智能化等主力车型已经从合资品牌转为自主品牌。退一步说，如果丰田在新能源领域依然不能打造出爆款车型，那拥有的市场份额，也只会越来越小。