近日,长安汽车公布了11月销量情况,但没有好意思直接公布数字,而只是说2023年1~11月自主品牌新能源车销量突破40万辆达到414679辆,同比增长83.5%,确实相当的喜人数字,看起来也很好看,不过既然没敢公布单月数字想必大家也就明白,整体的局势没有那么乐观。

主要是因为在和吉利汽车缠斗了几个月之后,本月的销售数字明显的被吉利拉开,由于前10个月的销售数字清晰的呈现,因此也可以简单的计算得出长安汽车自主品牌11月新能源车销量为50608辆,相比于吉利汽车65034辆已经有了较大的差距,当然也肯定不如五菱汽车不。过还是要明显领先于长城汽车的3万辆左右,以及奇瑞汽车尚未公布的数字。而全年总销量41.5万辆也要低于吉利的42.6万辆,属于全面的落后。
看来在今年自主品牌销量第3名的竞争中,应该最终会是吉利全面压倒长安。具体车型方面由于没有那么理想,当然官方也就没有进一步公布,只知道深蓝汽车为16157辆,阿维塔为4080辆,至于本次掉队的主要原因可能还是启源A07等车型的销量不及预期所致,启源A05虽然价格有着相当明显的优势,不过似乎也没有那么容易放量。这也导致了长安迅速做出了反应,对启源旗下多款车型甚至于深蓝等车型进行了较为明显的优惠,放量幅度甚至要比比亚迪还要狠一些。

在本次优惠之后,启源A05起售价只有8.2万元左右,启源Q05全新的销售价格为11.39万元起,确实相比有了进一步的提升,未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
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