问界M9领衔！广州车展这些热门SUV将上市

在2023广州车展上，发布的新车很多，其中还有不少将在不久之后正式上市，并且这其中不乏很多关注度很高的车型，比如问界M9、丰田世极、比亚迪海狮07 EV等。下面就带大家一起来汇总下本届车展后将上市的重点SUV车型。

第五代胜达

预计上市时间：2024年一季度

第五代胜达外观变化巨大，跨界感十分强烈。其中，前脸部分，大面积的进气格栅、贯穿式LED灯带与“H”型日行灯融为一体。车身线条流畅自然，大量平直线条的运用使车身构型更加稳健。车尾部分，H型尾灯与前部H型灯遥相呼应。另外，尾部的造型整体与凯雷德、领航员这些全尺寸的SUV非常相像，都是那种平直且庄重的类型，看上去非常有高级感。

内饰方面从海外版车型来看，第五代胜达同样会采用全新的内饰设计风格，此风格与全新一代索纳塔有一脉相承的感觉，一体式的折面屏、横贯式的出风口，大量横平竖直的线条与外观的硬派形成设计上的照应。另外非常不错的用材也能提升整个车厢的质感和豪华感。

动力部分，新车将搭载2.5升涡轮增压四缸发动机和1.6升涡轮增压匹配电机的混合动力系统，其中2.5L发动机的最大功率为277马力，与之匹配的是8速双离合自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。

宝马X2

预计上市时间：2024年3月

在本届广州车展上，全新宝马X2 M35i国内首发亮相，其计划将在2024年3月全球市场上市，同时官方宣布全新宝马X2正式开启预售，三款车型预售价为32-42万元。

全新宝马X2对宝马经典的双肾格栅设计进行了全新诠释，整体看起来更具攻击性，日行灯带为倒“L”样式，保险杠两侧造型更加犀利；溜背车身造型更加舒展，造型与X4、X6车型更接近，配备半隐藏式门把手；尾部配有镂空式尾翼，灯组与保险杠和车头相呼应。

全新X2内饰采用10.25+10.7英寸双联屏，内置iDrive 9互联系统，还配备全新7系同款方向盘，以及更加小巧的电子挡杆。M35i车型中控台、门板等使用更多的Alcantara材料进行包裹，提升运动感。新车还提供HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿音响等配置。

动力方面，宝马X2 M35i xDrive搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为317马力，0-100km/h加速时间为5.4秒。

问界M9

预计上市时间：12月

问界M9采用与现款M5、M7不同的全新设计。采用造型圆润的前大灯组以及贯穿式灯带设计，前包围则配备了梯形格栅。此外，问界M9车顶位置还可以看到激光雷达，前翼子板处还配备摄像头，预计将支持高阶的驾驶辅助功能。

问界M9

最低售价：46.98万起

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车身侧面，问界M9拥有趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间。另外车窗采用了银色饰条，营造更加年轻化的视觉效果。尾部方面，尾灯风格和前大灯相同，尾灯的内部除了简单的灯带之外，两端采用了类似网格式的灯组。车的尾部轮廓很饱满，同样凹凸有致，中间是一个凹槽，车底部是厚实的包围，底部有银色护板。

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动力方面，问界M9提供两套动力系统。其中，纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为160千瓦，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机，最大功率为112千瓦，电动机参数则与纯电版车型保持一致。

比亚迪海狮07 EV

海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造。外观方面，新车继续采用海洋美学设计。前脸延续了Ocean X概念车设计，运用了大量的线条切割，搭配前舱盖上两道凸起的筋线，丰富了车头的层次感与立体感。侧面通过流畅线条塑造出优雅的车身姿态，再搭配上扬的肩线与简洁有力的双腰线设计，进一步增强速度感。

海狮07EV

最低售价：16.98万起最高降价：2.00万

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尾部同样尽显动感，丰富的直线与灵动的曲线相互交织，形成极强的视觉冲击力。瞩目的贯穿式尾灯则是颜值的加分项，两端低垂的造型呈现灵动的视觉效果，尾部的BYD标识在夜间还可发光。

据悉，海狮07 EV基于比亚迪e平台3.0打造，采用纯电驱动，使用CTB电池车身一体化技术，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。

零跑C10

预计上市时间：2024年一季度

外观方面，零跑C10采用了最新的家族式设计语言，格栅为封闭式设计，格栅上方为贯穿式的LED灯带，与贯穿设计的下包围相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。车侧型面光滑，车窗框配有黑色高亮饰条，并采用了隐藏式门把手和20英寸轮辋。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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车尾配备了贯穿式灯带，尾灯设计经过优化，更具辨识度。此外，尾部还加入了扰流板和小鸭尾等设计。车顶位置配有一颗激光雷达，前翼子板、外后视镜等位置也配备了多颗摄像头，预计该车将支持高阶辅助驾驶功能。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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内饰部分，取消标志性的三联屏设计，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，智能化进一步提升。

动力方面，零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW，但驱动电机功率略低，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。