长安首款增程皮卡长安猎手亮相，彭总：“硬核性能，从此颠覆”

自长安首款车型上市以来，长安汽车作为国内皮卡市场的大哥大，将乘用化概念融入到皮卡当中，自此国内皮卡乘用化进入高速发展期。现在，国内其它皮卡制造企业均推出了自己偏向乘用化定位、竞争力更强的皮卡新车。在11月17日，在刚刚开幕的2023年第二十一届广州车展上，长安旗下首款增程皮卡——长安猎手(图片|配置|询价)亮相。作为长安汽车首款增程动力皮卡，长安总裁彭总表示，长安猎手正是在以新能源“香格里拉”计划为牵引，以品类创新为驱动，着力打造强劲动效率的皮卡产品。因为，长安猎手，生而全球。当下全球皮卡市场规模600万辆，在新能源技术快速发展的推动和用户多元化需求的拉动下。未来，全球皮卡规模有望在2030年达到900万辆。

全新外观设计风格

作为一款全新车型，长安猎手的亮点之一就是在外观上的变化，它采用了全新猎动设计语言，灵感来源于自然界中猎食者发起攻击时的姿态，整车充满动势和力量感：前脸的鲨鱼鼻型面设计，将稳健大气和运动势能完美融合；无界数字化点阵格栅，带来强烈科技感；狭长犀利的锐眼大灯，透露着一股凌厉而威严的气质。此外，跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式多功能尾门等创新设计。总体来说，车头相比竞品车型简约的造型设计，更加复杂，更富有层次感。

猎手

最低售价：12.79万起

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强劲增程动力系统

动力方面，同样是长安猎手的重要优势。在此次发布会上，长安领导人陈总详细介绍了长安猎手的超级增程系统，其采用蓝鲸大增程+双电机：其中，2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，完全是一个超大型“充电宝”，能量输出源源不断，支持低至8%的极限补电，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且，满电、馈电的动力表现无差异，绝对OK！另外，长安猎手采用双电机驱动，电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s，领先传统燃油皮卡于起跑线上。面对长坡、高速行驶等极限场景，长安猎手还搭载了行业首创的一键注力，动力瞬间拉满，有效解决了传统燃油动力“多拉慢跑”、“高速疲软”的问题。