2023-11-17发布于：别克E5车友圈
上海天气渐渐降温了，也是考验电车冬天的实际续航，博主们都在说冬天续航不理想，这几天上海的天气白天10几度，晚上几度了，虽然说没有零下几度，这个时候上车也要开启方向盘加热，座椅加热，暖风开启25-28℃，电车好处就是通电就可以启动各项功能，不像油车先启动再等热车再等水温上来在开启暖风等等，E5可以语音控制空调加减温度及吹前挡风玻璃、吹脚都可以语音控制，你好别克开启座椅加热，我的脚有点冷就会开启暖风吹脚模式，方便是方便，目前充电桩还没有安装充电不方便，E5车开起来还是舒服的，就是两侧门遇到颠簸嘎吱嘎吱响，五个月马上两万公里还要去4S店检查或者保养，到时希望能搞好
博主说的电车冬天续航不理想，人家没说错吧？因为中国很大的，上海只是一座城。它的纬度就决定了它冬天的温度，一点也不冷。 可是离开江南去北方，电车冬天续航就是个渣渣。人生总要去感受下北国的冬季风光不是？可惜能绝对满足你的，只有热烘烘的发动机，因为它，五分钟加满油，不管多冷的天，也不管你车停在户外多少天，只要车点着火，保证能让你一口气开八百公里而且现在的油车，只要别买太便宜的，基本都能远程启动，提前热车
人生确实是需要去体验一下北国冬季的风光，可一辈子也就去那么一回两回就足够了吧，我坐动车去不比开车来回开个好几千公里要香多了啊
你生在南方，你可以这么想，那么生在北方的人呢？夏天南方高温热的要死，经常有电车自燃的新闻，北方冬天寒冷的要死，一百万以下的纯电动车就没有续航能上五百公里的。不知道什么时候开始，充电的还看不起喝油的了毕竟能喝得起油的，才是真土豪，有多余的钱买个小电动做个玩具罢了，只是太多可怜的老百姓为了省油钱才迫不得已二三十万买个小电动，还要为续航发烧，还不能说走就走，要提前规划路线，找到充电桩。
@暴暴飛：人生确实是需要去体验一下北国冬季的风光，可一辈子也就去那么一回两回就足够了吧，我坐动车去不比开车来回开个好几千公里要香多了啊
油车不用等水温上来吹暖风。空调压缩机多耗点油而已。现在油车也能远程点火，提前打开空调了。这个功能蛮重要的，冬天车里冷还能忍，夏天那个烤箱真是吃不消。
上海也叫考验？
回复楼主
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