今年确实交付不了，极氪007开启预售22.49万元起

近日，极氪车旗下全新电动轿车极氪007正式在广州车展开启预售，新车没有公布太多详细的配置，只有一个预售价格为22.99万元起，同时在上市之前1000定金可以抵扣6000元购车款，相当于22.49万元起，重要的信息是该车将于今年1月上市交付，没有像某些渠道传闻的那样今年年内推出，虽然只差了一个月左右，但实际上对不少地区来讲关系到地方补贴政策的问题，所以可能会造成实际价格有着更大的出入，对消费者的选购产生了不小的影响。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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至于真正的性价比，因为没有配置，所以不知道不好说，反正定金也可以退，建议大家观望一下，等配置出来之后再决定。对于车型本身确实此前已经初次亮相，没有太多可说之处。前脸部分采用了颠覆性的设计语言，贯穿式的矩阵式智能灯带成为了最大亮点，不过引发了巨大的争议，目前来看，大部分消费者都觉得不装更好看，不过真的不选装恐怕车头又略显朴素，增添了一次网约车气息，只能说购买黑色版本可能是最佳的选择。

而在车身侧面，新车有着独特的低矮但不算修长的线条，短前后悬长轴距的车身比例，流线的车顶过渡等元素都不会缺席，车顶激光雷达显示了辅助驾驶性能，隐藏式车门把手等元素也体现出足够强的时尚感。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着非常高的位置，下方有着独特的水波纹式反光板形成特殊的设计效果，也引发了巨大的争议，而且貌似不可以选装，消费者只能默默接受。

在内饰部分新车则可以看作是极氪X的进化版本，悬浮式大尺寸液晶屏液晶仪表盘及HUD抬头显示组成三屏联动，不同的是采用了弧面仪表盘屏幕，显示出更强的科技感，而方向盘与极氪X完全一致，最为特殊的还是扶手箱前端区域的拱桥状设计，目前不太清楚这样做的原因何在，略显突兀接受度一般。而在后排空间方面，官方强调了超高的得房率，较小的车身体现出不错的乘坐体验。在辅助驾驶方面也是另一大亮点，该车的产品经理朱凌博士正是此前国内智能驾驶方面的领军人物，本次新车由全堆栈自研高阶辅助驾驶系统，由车顶激光雷达加英伟达OrinX智驾芯片组成，实际的效果相当值得期待。

而在动力方面也是该车的一代卖点，新车全系800伏高压电气化构架，还没有公布详细的配置，但大概可以知道入门版本为最大功率422马力的后置单电机，百公里加速5.4秒，与之匹配的是76千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程688公里，高配车型则分为前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率646马力，官方声称百公里加速2.84秒，但小字中也注明是“特斯拉加速法”即并非原地静止计算加速成绩，所以消费者一定要明晰，实际的常见的加速成绩应该在3秒出头，与智界S7等车型基本相似。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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长续航版本则采用了接近100千瓦时的锂电池组，纯电续航里程870公里，同时提供了性能和续航两种表现，此外高压快充功能当然也不会缺席，充电5分钟，可续航240公里，充电15分钟，续航610公里有着出色的表现，更多的信息则还有待官方进一步公布，非常值得期待。