蔚来宣布降本增效，确保长期竞争优势

降本增效是一件短期看似严峻、实则中长期利好的事情，在某些关键岗位，蔚来的招聘规模还在扩大

文 | 简宁

11月3日下午，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发布内部全员信，宣布开启降本增效。

具体分为“三个确保”和“两个提效”——确保核心关键技术的投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售服务能力，足够应对激烈市场竞争；确保3个品牌9款核心产品，如期上市。

“两个提效”分别聚焦组织和资源层面，一是合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程与分工，取消低效岗位；二是推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入，以此确保公司的长期竞争力。

“优化主要针对总部，像销售顾问的岗位最近还在扩招。”一位蔚来内部人士告诉笔者，公司的资源要聚焦，短期的降本增效必不可少，蔚来现在需要的正是“壮士断腕”的魄力，才能更好面向长期发展。

两个提效，助力资源聚焦

2022年财报显示，截至当年底，蔚来共有2.68万名员工，支付薪酬超112亿元。

过去一段时间，蔚来规模扩张得很快，员工数量急剧增加，单在2021年这一年，就招聘将近一万人，使得整个公司规模达到近三万人。

过快的组织扩张，在一定程度上造成了人效降低。此时，蔚来做出组织调整，旨在保持健康的流动性。

今年1月，李斌在发布的全员信中便提到将精简团队，“2022年团队持续扩张，但职责不清晰、目标不一致、流程不完善、重复建设的情况比比皆是，效率还有非常大的提升空间。”

11月3日李斌发布全员信

需要指出的是，在一些关键岗位，蔚来的招聘规模还在扩大。笔者检索官网发现，目前仍有2000多个社招岗位，涵盖研发、售后、运营等多种岗位，部分岗位还被标注为“急招”。

不仅是社招，笔者留意到，蔚来的2024届校园招聘已经开启，覆盖全国几十个城市，招聘的重点是顾问、空间运营等销售相关岗位。

此外，李斌在一季度财报电话会上说明，在研发方面，已推迟部分固定资产投资、推迟部分研发项目；在出海方面，在欧洲会专注在已经进入的国家。这也意味着，蔚来今后的资源投入方向将朝着更加务实的方向推进，保证长期和短期投入都能达到更好的平衡。

快速扩张-降本增效，似乎是创业公司的必由之路。

比如去年开始，小鹏汽车大刀阔斧地进行了组织上的改革，曾经大张旗鼓的欧洲计划最后也偃旗息鼓。

小鹏汽车董事长何小鹏说：“2019年公司大概才一千多人，到了2022年已经有两万人。在这个成长速度下，公司的管理、经营等能力还没有建立，太多的人还在用过去的经验做现在的事情，这是不够的。竞争在变化，技术在变革，人员规模增加了十倍以上，管理难度实际上提高了数十倍，如果你不变，公司就没了。”

无独有偶，去年华为任正非也提出过“把活下来作为最主要纲领，边缘业务全线收缩和关闭”，并强调要“未来三年要有质量地活下去” 。

图源/百度

也就是说，“去肥增肌”是包括蔚来在内的一众“大厂”确保公司健康运行常用的方法之一。在降本增效的一串公司名单里，蔚来不会是最后的一个。

三个确保，面向长期发展

“今年我们交付了5款全新产品，在成交价30万以上纯电市场获得了40%以上的市场份额，但综合表现离预期目标仍有差距。”李斌在全员信中坦言。

卖出更多的车，是蔚来当前以及接下来更重要的任务。

前述蔚来内部人士告诉笔者，今年岗位优化的大背景下，销售顾问的岗位还在扩招，而且顾问的薪资待遇对比同行也算颇为优厚。

随着在销售端的明显发力，下半年开始，蔚来的销量持续提升。今年第三季度，蔚来共计交付新车5.5万台，同比增长达75.4%，平均每个月销量超过了1.8万台。并且，今年以来，在30万以上的高端纯电市场中，蔚来销量占比超过40%，保持细分市场第一。

纯电车离不开补能的基建支持，在换电站等重点领域，蔚来也保持着大力投入。刚刚过去的10月底，蔚来在4天内就兴建了117座换电站，平均每天约30座新站开业，第2000座换电站也在丝绸之路上落成，堪称“基建狂魔”。

明年，蔚来品牌没有新车上市，子品牌阿尔卑斯会扛起新品的重任。确保3个品牌9款核心产品如期上市，正是蔚来近期工作的重要目标。

按计划，阿尔卑斯将在2024年下半年正式推出。李斌说，首款车型开发顺利，第二款产品正在开发中，子品牌车型数量大概是蔚来品牌的一半，车价在20-30万之间，直接对标特斯拉。

蔚来ET5T(图片|配置|询价)获Euro NCAP五星安全评级

要确保销售服务能力、确保产品如期上市，这是消费者肉眼可见的成绩，同时在更深处的地方，蔚来也在进行体系化的、更厚积薄发的投入，以换取长期的竞争优势。

“确保核心关键技术的投入，保持技术与产品的领先优势”，正是全员信的第一条内容。

跟特斯拉一样，蔚来的自研集中在芯片、智驾、座舱、电驱、电池等多个领域，这都是决定智能电动汽车未来方向的关键方向。

蔚来还做到了特斯拉没做到的事，比如进入手机行业，自研手机，在车手互联方面提前布局；每年大举投入建设换电站，从无到有地建成了标志性的可充可换可升级的全场景补能体系。

好消息是，蔚来手上弹药还比较充足，财报显示，截至2023年6月30日，蔚来现金储备为315亿元。

在资本市场融资难的大环境下，今年7月，阿布扎比投资机构CYVN通过定向增发新股和老股转让的方式完成总计约11亿美元的战略投资。今年9月，蔚来发行总计10亿美元可转换优先债券，都将有效改善公司的现金流。

降本增效是一件短期看似严峻、实则中长期利好的事情，资本市场也充分认可了这一点。11月6日，蔚来港股收涨7.17%报65.80港元，盘中一度涨超8%，两日累计涨幅达13.3%；蔚来美股11月3日收涨5.65%报8.23美元，两日累计涨幅达10.5%。

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