20万以内的新能源轿车，零跑C01与比亚迪海豹“互相不服”

混合动力汽车又可以分为增程式和插电式两种。增程式混合动力汽车是以电机为主要动力来源，发动机只作为增程器，为电池充电，不直接驱动车轮。插电式混合动力汽车是既可以使用发动机驱动车轮，也可以使用电机驱动车轮，还可以同时使用两者，而且可以通过外部充电接口为电池充电。增程式混合动力汽车的优点是具有较长的纯电续航里程，而且增程器油耗较低；缺点是发动机不能直接提供动力，导致加速性能较差。插电式混合动力汽车的优点是可以灵活地选择动力模式，而且发动机可以直接提供动力，提高加速性能；缺点是纯电续航里程较短，而且发动机油耗较高。

今天我们就来介绍两款混合动力汽车：零跑C01增程版和比亚迪海豹DM(图片|配置|询价)-i。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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这两款车型都是基于新能源平台打造的中大型轿车，都采用了溜背式的设计风格，都搭载了高性能的混合动力系统，都提供了丰富的智能配置和安全功能。那么它们之间有什么不同呢？哪一款更适合你呢？让我们一起来看看吧。

零跑C01增程版是零跑汽车在2023年9月推出的一款增程式混合动力轿车。它基于CTC技术平台打造，CTC技术平台是零跑汽车自主研发的一套新能源技术体系，包括CTC架构、CTC底盘、CTC三联屏智能座舱等。CTC架构是指无电池包架构，即将单体电池直接集成在底盘中，从而节省空间、降低重量、提高安全性。CTC底盘是指无框架底盘，即将底盘结构与车身结构融为一体，从而提高刚性、降低噪音、提升舒适性。

CTC三联屏智能座舱是指由15.6英寸中控屏、10.25英寸仪表屏和W-HUD抬头显示系统组成的智能交互系统，可以实现人脸识别、语音控制、导航投影等功能。

零跑C01增程版搭载了一套增程式混合动力系统，由一台1.5L阿特金森四缸增程器和一台200kW的电机组成。增程器的最大功率为70kW，电机的最大功率为200kW，最大扭矩为231N·m。增程器只负责为电池充电，不直接驱动车轮，所以油耗很低，CLTC工况下只有4.9L/100km。电池采用磷酸铁锂电池，有两种续航版本可选，分别为216km和316km。这意味着零跑C01增程版可以在纯电模式下满足大部分的日常用车需求，而且在需要长途驾驶时，也可以通过增程器延长续航里程，不用担心充电问题。

零跑C01增程版的外观设计非常简洁而时尚，采用了轿跑车的造型，溜背、无框车门、隐藏式门把手都是当下新能源车的流行元素。前脸采用了网状格栅，与两侧的LED灯组相呼应，营造出一种科技感。车身侧面线条流畅，后备厢包含了一体化的鸭尾式扰流板。车尾采用了贯穿式尾灯，内部光源错落有致，点亮后非常醒目。车身尺寸方面，零跑C01增程版长宽高分别为5050mm、1902mm和1515mm，轴距为2930mm。

零跑C01增程版的内饰设计也非常简约而豪华，采用了堆成的中控台设计，大面积的皮革包裹和玫瑰真木装饰提升了档次感。座椅采用了一体式的设计，中间软质发泡提高了舒适性，两侧硬质发泡增强了包裹感。

海豹DM

最低售价：11.98万起最高降价：3.00万

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后排脚部空间也很充裕，可以伸进前排座椅底下。此外，新车还标配了12扬声器和阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，可以感受6种环绕立体声效果。

零跑C01增程版还搭载了Leapmotor OS智能座舱系统和Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统。Leapmotor OS智能座舱系统以高通8155芯片为核心，可以控制智能三联屏，并支持Face ID人脸识别自适应系统。Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统搭载了至多28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶辅助功能，涵盖了高级辅助 。

零跑C01增程版的驾驶性能也非常出色，电机的响应速度很快，加速性能很强，0-100km/h加速时间只需6.9秒。

悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构，调校偏向运动风格，操控性和稳定性都很好。转向系统采用了电动助力转向，转向力度和回正力都很合适。制动系统采用了四轮通风盘式刹车，制动力度和踏板感觉都很线性。

比亚迪海豹DM-i是比亚迪在2023年8月推出的一款插电式混合动力轿车。它基于DM-i超级混动中型车平台打造，DM-i超级混动中型车平台是比亚迪自主研发的一套新能源技术体系，包括DM-i超级混动系统、DM-i智能座舱系统和DM-i智能驾驶辅助系统等。DM-i超级混动系统是指由一台1.5T发动机和三台电机组成的插电式混合动力系统，可以实现四种不同的驱动模式：纯电模式、混合模式、运动模式和四驱模式。

DM-i智能座舱系统是指由12.8英寸中控屏、10.25英寸仪表屏和HUD抬头显示系统组成的智能交互系统，可以实现人脸识别、语音控制、导航投影等功能。DM-i智能驾驶辅助系统是指由多个高精感知硬件和多项智能驾驶辅助功能组成的系统，可以实现L2级别的自动驾驶功能。

比亚迪海豹DM-i搭载了一套插电式混合动力系统，由一台1.5T涡轮增压发动机和三台电机组成。发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为240N·m。前轴电机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；后轴电机的最大功率为180kW，最大扭矩为450N·m；增程器电机的最大功率为30kW，最大扭矩为160N·m。

发动机可以直接或间接地驱动车轮，也可以为电池充电，所以油耗较高，CLTC工况下为5.8L/100km。电池采用三元锂电池，续航里程为81km。这意味着比亚迪海豹DM-i可以在纯电模式下满足部分的日常用车需求，而且在需要长途驾驶时，也可以通过发动机提供动力，不用担心充电问题。

比亚迪海豹DM-i的外观设计非常大气而优雅，采用了轿跑车的造型，溜背、无框车门、隐藏式门把手都是当下新能源车的流行元素。前脸采用了龙脸式的设计，中央的龙牙形格栅与两侧的LED灯组相呼应，营造出一种霸气感。车身侧面线条流畅，后备厢包含了一体化的鸭尾式扰流板。车尾采用了贯穿式尾灯，内部光源呈现出比亚迪的品牌标识，点亮后非常炫酷。

车身尺寸方面，比亚迪海豹DM-i长宽高分别为4980mm、1860mm和1490mm，轴距为2880mm。

比亚迪海豹DM-i的内饰设计也非常精致而奢华，采用了悬浮式的中控台设计，大面积的皮革包裹和金属装饰提升了质感。座椅采用了多向调节的设计，中间软质发泡提高了舒适性，两侧硬质发泡增强了包裹感。后排脚部空间也很充裕，可以伸进前排座椅底下。此外，新车还标配了12扬声器和哈曼卡顿音响系统，可以感受高品质的音乐效果。

比亚迪海豹DM-i还搭载了DiLink智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。DiLink智能网联系统以高通骁龙820A芯片为核心，可以控制智能中控屏，并支持Face ID人脸识别自适应系统。

DiPilot智能驾驶辅助系统搭载了至多20个高精感知硬件，最多18项智能驾驶辅助功能，涵盖了高级辅助驾驶功能，如ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车等。

比亚迪海豹DM-i的驾驶性能也非常不错，发动机和电机的协同工作很平顺，加速性能很强，0-100km/h加速时间只需5.9秒。悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆的结构，调校偏向舒适风格，过滤性和舒适性都很好。转向系统采用了电动助力转向，转向力度和回正力都很合适。制动系统采用了四轮通风盘式刹车，制动力度和踏板感觉都很线性。

那么这两款混合动力汽车在续航里程、油耗、驾驶性能和舒适性方面有什么不同呢？我们来做一个简单的比较吧。

续航里程方面，零跑C01增程版的纯电续航里程明显优于比亚迪海豹DM-i，分别为216km和316km，而比亚迪海豹DM-i只有81km。这意味着零跑C01增程版可以在纯电模式下满足更多的日常用车需求，而且更 .

油耗方面，零跑C01增程版的增程器油耗也明显优于比亚迪海豹DM-i的发动机油耗，分别为4.9L/100km和5.8L/100km。这意味着零跑C01增程版在需要长途驾驶时，也可以更节省油费，而且更环保。而比亚迪海豹DM-i则需要更多的油费来维持动力输出，从而增加了用车成本和排放。

驾驶性能方面，零跑C01增程版和比亚迪海豹DM-i各有优劣，主要取决于个人的喜好和需求。

零跑C01增程版的电机响应速度很快，加速性能很强，悬架系统调校偏向运动风格，操控性和稳定性都很好。但是它的缺点是发动机不能直接提供动力，导致加速性能较差，而且增程器的噪音也较大。比亚迪海豹DM-i的发动机和电机协同工作很平顺，加速性能很强，悬架系统调校偏向舒适风格，过滤性和舒适性都很好。但是它的缺点是纯电续航里程较短，而且发动机油耗较高。

舒适性方面，比亚迪海豹DM-i的内饰设计和科技配置都优于零跑C01增程版，提供了更舒适的乘坐感和更丰富的智能功能。比亚迪海豹DM-i的座椅采用了多向调节的设计，可以根据不同的乘客身材进行调整，而零跑C01增程版的座椅采用了一体式的设计，没有太多的调节空间。

比亚迪海豹DM-i还标配了12扬声器和哈曼卡顿音响系统，可以感受高品质的音乐效果，而零跑C01增程版只标配了12扬声器和阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，音质方面略逊一筹。

价格和用车成本方面，零跑C01增程版和比亚迪海豹DM-i都有两种续航版本可选，分别为216km和316km、81km和101km。零跑C01增程版的售价分别为19.98万元和21.98万元；比亚迪海豹DM-i的售价分别为17.98万元和18.98万元。从价格上看，比亚迪海豹DM-i要便宜一些，但是从用车成本上看，零跑C01增程版要节省一些。因为零跑C01增程版有较长的纯电续航里程和较低的增程器油耗，所以可以减少充电次数和油费支出。

而比亚迪海豹DM-i则需要更频繁地使用发动机来提供动力或充电，所以需要更多的油费支出。

那么根据个人需求进行选择吧。如果你注重驾驶性能和用车成本，可以选择零跑C01增程版；如果你注重舒适性和品牌影响力，则比亚迪海豹DM-i更适合你。无论你选择哪一款，都能享受新能源汽车的优势和未来发展。

总结：新能源汽车是环保、节能、高效、智能的交通工具，零跑C01增程版和比亚迪海豹DM-i都是混合动力汽车，各具优势。选择应根据个人需求，如果注重驾驶性能和用车成本，可以选择零跑C01增程版；如果注重舒适性和品牌影响力，则比亚迪海豹DM-i更适合。无论选择哪款，都能享受新能源汽车的优势和未来发展。