随着人们消费理念的升级以及新能源技术的推动,传统车型分类的界限越来越模糊,只要好看、好开、好用,就能够赢得不错的销量,比如这两年越来越火的猎装SUV。

10月31日,比亚迪B级先锋猎装SUV——宋L正式开启预售,共发布了5个款型,包括4款后驱版本以及1款四驱版本,预售价格22-28万元。续航里程分别为550km、662km和602km。

从车身尺寸来说,宋L的车身长度达到了4840mm,轴距为2930mm(海豹轴距2920mm)。比特斯拉Model Y更长一些、更矮一些,整体尺寸跟腾势N7比较接近。
对于这类猎装SUV来说,车身高度比普通SUV低很多,所以一定要足够的帅气、足够的运动。宋L的前脸采用了“先锋龙颜美学”设计,简约干练;车身整体呈现低趴俯冲的姿态,无框车门、电动尾翼、中国结贯穿式尾灯,从设计上确实足够吸睛。


因为车身更矮,所以很多人可能会担心这类车型的头部空间。得益于比亚迪的CTB电池车身一体化技术,从而节省了15mm的纵向空间,因此后排空间还算宽敞,而且座椅的角度也非常舒服。


宋L的内饰采用“动势交错美学”设计,整体风格与外观相得益彰,整体做工用料也达到了比较高的水平。应用了NAPPA真皮、豪华麂皮等多种高级材质,一体式运动座椅兼具通风、加热、按摩、腿托等多项功能。而配色则从自然汲取灵感,提供白色沙滩、丹霞晨光和旷野星空三种选择。


电动化技术方面更是比亚迪的强项,诞生自e平台3.0架构:超级安全的刀片电池;高效的8合1电驱系统;CTB电池车身一体化技术,使车身扭转刚度达到40400N·m/°;标配前双叉臂后五连杆悬架,配合智能阻尼车身控制系统云辇-C,实现了舒适性和操控性的完美兼容。


动力方面,宋L的两驱版采用后轮驱动,四驱版本采用“前-感应异步电机”和“后-永磁同步电机”的黄金动力组合,系统最大输出功率380kW,峰值扭矩670N·m,零百加速4.3s;同时配备自研四活塞铝合金定钳和前窄后宽轮胎,百公里制动距离达到了36米以内。

智能化方面,宋L搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,整车至高24个传感器,拥有疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能。而DiLink智能座舱,采用6纳米制程芯片,集成5G基带技术,能100%兼容安卓生态,还有HiFi级定制丹拿音响、DiLink专属麦克风等丰富配置。

在发布会现场,关于宋L的产品定位,有一个词被多次提及——“适度超前”。而从综合产品力来说,无论设计、性能、配置、做工,宋L都做到了均衡且领先。那么结合22万至28万的预售价格,您觉得它未来的销量能不能适度超前或者遥遥领先呢?

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