深度试驾哈弗枭龙MAX：外观、内饰、动力性能一览

近年来，新能源汽车市场竞争激烈，各大厂家争相推陈出新，不断探索未来出行的可能性。不久前，我们有幸获得了一次深度试驾哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)的机会，这款新能源SUV引起了我们的极大兴趣。哈弗枭龙MAX是首款搭载长城全新Hi4混动架构的车型，这套混动系统也被应用在长城汽车的多个车型上。我们将深入了解这款车的方方面面，从外观、内饰、空间到动力性能。

哈弗枭龙MAX

最低售价：15.38万起最高降价：0.60万

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哈弗枭龙MAX的外观设计令人眼前一亮。哈弗枭龙MAX颠覆了哈弗过去的设计风格，采用了全新的外观设计语言。其造型灵感来自战斗机，呈现出更加运动和时尚的外观。

前脸采用了激光网状格栅，配以环视摄像头，不再是传统的封闭式设计，增添了科技感。

大灯则呈现出7字型造型，被称为“巡猎鹰眼前灯”，与战斗机的飞行姿态相得益彰。整个前脸设计紧凑而充满力量感，给人带来科技感十足的视觉冲击。

车身侧面采用平直的腰线设计，使整车看起来大气且不显臃肿。

车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX拥有宽敞的车身，尺寸为4758毫米的长度、1895毫米的宽度和1725毫米的高度。其2800毫米的轴距进一步增加了内部空间，为乘客提供了更多的舒适性。

19英寸轮毂搭配235/55 R19尺寸规格的轮胎，确保了车辆的稳定性和操控性。

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车尾的分体式尾灯设计和庞大的扰流板营造出动感十足的视觉效果。整体而言，哈弗枭龙MAX的外观设计让人留下了深刻的印象，相较于传统SUV，它更显得时尚和前卫。

哈弗枭龙MAX的内饰设计以全新“极简”风格为基础，舍弃了传统燃油车的外形。中控台配备了三块大屏，包括中控大屏、副驾娱乐屏和仪表盘。这一组合极大地提高了车内的科技感。

方向盘采用了三幅式设计，左侧控制辅助驾驶功能，右侧用于多媒体控制，操作简便。

中控下方提供了手机无线充电和实体功能按键，以及一个宽敞的储物槽。

中控大屏采用了全新的Coffee OS智能座舱系统，响应迅速，语音交互流畅。它支持连续对话和可见即可说等功能，极大地提升了驾驶者的信息获取体验。

副驾娱乐屏幕主要用于影音播放，还配备了独立音频通道，可以为乘客提供娱乐。哈弗枭龙MAX还提供了HUD（抬头显示），让驾驶者可以更安全地获取导航、时速和限速等信息。全新的内饰配色和双色内饰的搭配使整个内饰更具层次感。

空间方面，哈弗枭龙MAX提供了丰富的储物空间，包括门板储物槽、中控杯架、副驾手套箱等，空调出风口、USB接口，以及调节功能都考虑得非常周到。

同时，后排座椅支持多档角度调节，让乘客能够找到最舒适的坐姿。后排座椅还支持60:40比例放倒，可以放平，形成一个纯平的空间，扩展了后备箱的储物能力，标准状态下为551升，放倒后可以达到1377升的空间，非常适合长途旅行和家庭使用。

哈弗枭龙MAX搭载的Hi4混动系统是长城汽车最新的技术成果。这一系统以一台1.5L发动机和两个电机为核心，实现了全系四驱。总功率达到205kW，扭矩高达585N·m，0-100km/h的官方加速时间为6.8秒。

新车支持快充和慢充，电池容量为19.27Kwh，电量30%-80%快充仅需0.43小时，慢充在3小时内完成。NEDC纯电续航里程达到105km，综合油耗为1.78L/100公里，满足了不同用户的出行需求。而哈弗枭龙MAX还支持弹射起步，给驾驶者提供了更顺畅的驾驶体验。

谈谈在道路上的驾驶感受。哈弗枭龙MAX采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立后悬，悬挂系统在舒适性和悬挂支撑性之间取得了良好的平衡。车辆在高速急转弯或紧急变线时表现出很好的稳定性。此外，哈弗枭龙MAX还配备了驾驶辅助系统（ADAS），包括智能前视摄像头、车道保持辅助、自适应巡航控制等功能，提高了驾驶的安全性和舒适性。