中国品牌电动超跑 不再是面子工程

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标题：国产电动超跑：跨越时代的炫技壮举

导语：

电动超跑，曾被视为理想与现实之间的鸿沟。但如今，国产品牌终于打破这一束缚，推出实打实的量产车，引领电动超跑时代。

电动时代崭露头角，国内汽车市场的“超跑梦”已苏醒。多年来，中国品牌曾试图冲击这一被欧美车企垄断的领域，却常受底盘、性能、变速箱、空气动力学等问题困扰。电动技术的成熟以及电动机的瞬间扭矩放大，为实现一辆“电动超跑”提供了新的机会。虽然过去出现过一些电动超跑的概念车，如蔚来EP9和ARCFOX-7，但它们大多只是品牌形象的“道具”，未能量产上市。然而，2023年10月9日，昊铂SSR率先实现量产上市，为国产千匹电动超跑开启了崭新时代。紧随其后，极氪001 FR的推出将价格天花板重新定义为76.9万元。这标志着国产电动超跑不再是概念车，而是真正的实车。电动超跑时代已来临，而仰望品牌也将不久后推出U9，进一步证明电动超跑已成为现实。

ZEEKR 001

最低售价：23.80万起最高降价：2.10万

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传统燃油时代的未完成使命，在电动时代有望实现。电动超跑一直是小众市场，中国消费者更看重性价比、空间和乘坐舒适，因此中低端轿车和各类SUV更受欢迎。与欧美市场相比，中国的汽车文化仍相对年轻，改装文化和赛道运动尚未普及。加上制造电动超跑需要庞大的投资，多数品牌更愿意专注盈利的大众化车型。然而，随着国产品牌不断冲击高端市场，他们在外观、内饰、数字化体验、智能驾驶等方面迎头赶上，满足了消费者的高级需求，用技术重新定义了高端产品。当传统市场受到深刻影响，车企开始关注超跑市场，并通过电动超跑证明自身实力和竞争力。电动超跑的实现代表着自主大厂掌握了高性能产品的定义权和定价权。

电动超跑不再是单纯的“面子工程”，它已经成为国产汽车的一项实力展示。昊铂SSR、极氪001 FR、仰望U9等车型展示了中国品牌在电动超跑领域的技术实力。这些车型不仅在动力性能上令人印象深刻，还在科技和智能化方面取得领先地位。电动超跑市场崭露头角，标志着中国品牌走向世界，证明他们有能力挑战欧美品牌多年垄断的超跑市场。

电动超跑已经成为中国制造业的一张亮丽名片，它不仅实现了性能突破，还彰显了自主品牌的技术实力。未来，电动超跑的技术可能会渗透到更多车型中，使更多消费者体验到高性能驾驶的乐趣。这一壮举也表明，中国品牌已经准备好在全球舞台上展示自己的实力，不仅仅是“中国制造”，更是“中国创造”。