搭载Flyme Auto车机系统，内置龍鷹一号芯片，实拍领克08 EM-P

领克08 EM-P(图片|配置|询价)已经正式上市，定价区间从20.88万至28.8万不等。这款车搭载了EM-P混动系统，实际上是插电式混动系统。五款配置中，前两款的纯电续航里程为120km，驱动布局为前驱；第三款的纯电续航里程为245km，驱动布局也是前驱；而后两款的纯电续航里程为220km，驱动布局为四驱。然而，这些冰冷的数据并不能揭示它的全部特点，因此让我带你走近实车，看看它的独特之处。

领克08 EM-P

最低售价：17.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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首先看到的是它的设计，基于领克的家族化设计，领克08 EM-P做了大量的改动。最显著的变化体现在前机盖的日间行车灯，由原来的样式改为了所谓的“扳手”造型，而前大灯组也变成了细条型。车头中央的封闭式设计，以及进气孔被放置在前车牌的下方，使它看起来更像一款纯电动车。

车尾部分的设计也让人眼前一亮，特别是那款由一条贯穿式“虚线”灯带和四个小竖条组成的尾灯灯组。车尾的上部和下部都采用了钢琴烤漆的装饰版，增加了质感。至于是否好看，就见仁见智了。

一旦坐进车内，你会发现这款车的中控台设计与领克品牌其他车型有所不同。它采用的是典型的“T”型布局，元素简洁，主要由液晶仪表、方向盘和一个中控大屏组成。个人来说，我非常欣赏这种布局方式。通过实际体验，我发现它的中控台用料显得非常有质感，就像其他领克的车型一样，给人一种豪华的感觉。

然后我们来看看这款15.4英寸的中控大屏，它的显示效果非常清晰，这要归功于它的高分辨率——2560×1600，也就是我们通常所说的2.5K屏。相比其他屏幕常用的1080p，它的细腻程度提高了1.5倍。大屏内置的芯片是国产7nm芯片——龙芯一号，而内置的系统则是吉利汽车收购的智能手机制造商魅族打造的车机系统Flyme Auto。

我简单地体验了一下这套Flyme Auto，它的主页设计与传统车机在主页上使用块状分隔功能的布局不同，而是更像一款平板电脑。上方是搜索栏，下方是快捷功能，而这些快捷功能以及主页中央的部分都可以根据自己的需求来自定义。至于其它功能，现在看起来与其他车机的差距并不大。但如果你恰好是魅族手机的用户，那么你就可以使用Flyme Auto的拓展功能，比如在手机上控制车机，玩法更多样。再来看看后排空间，领克08 EM-P的空间是比较宽敞的，车顶的全景天窗也是全系标配，前半部分可以打开，关上后还有帘子。比那些不能开启，也没有帘子的天窗好多了。

最后，我们打开发动机舱盖，来看看这套动力系统。吉利的这套EM-P系统结构复杂，但其实就是我们非常熟悉的DHT结构，与比亚迪的DM-i的基本结构一致，只不过EM-P有3个挡。发动机采用的是一台1.5T四缸发动机，前驱版配备了一台前置电机，而四驱版则配有一台额外的后置电机。它的电机功率比同级别的其他混动系统要高，电驱版的电机功率能达到最大马力218匹，最大扭矩350牛·米，四驱版则配备了一台最大马力212匹，最大扭矩290牛·米的后置电机，零百加速只需要4.6秒。在馈电状态下，前驱版的百公里油耗是5.5L，四驱版是6L。