深蓝S7的3款增程式怎么选？选中间一准没错

什么，增程技术很鸡肋？可是能解决车主关心的续航问题啊，那就是好技术！

大家好，我是车评小怪兽！

深蓝S7是深蓝旗下的第二款车型，已经连续两个月达成交付破万，这样的成绩应该会让一众车企眼红。它6月上市，推出增程式和纯电两种选择，其中增程式有3款车型可选，指导区间在14.99万-16.99万，整体的跨度虽然不大，但是买车的时候应该怎么选呢？

这三款增程式车型在动力、馈电能耗等方面的表现相同，最大的不同之处就是综合续航以及配置了。

续航上，有两个版本，前两款车的综合续航都是1030公里，最后一个版本则是1109公里，其实总体相差不大。

在配置上，121Pro增程版和后面两款车的区别还是挺大的，它可以说是配置荒漠，现在10万出头的车都会配有的L2驾驶辅助系统、手机无线充电、前排座椅通风加热等功能它也没有。

不过，121Max增程版和200Max增程版反而没有什么大区别，它们的配置基本上保持一致，像是前后驻车雷达、L2驾驶辅助系统、手势控制等功能都有，有了这些配置，乘车的幸福指数又提升了一个高度。

综合来说，这三款增程式，小编是推荐选121Max增程版的，之所以这样推荐，是因为它的配置和200Max增程版基本无差，只在续航上有略微的差别，但配置比121Pro增程版丰富很多。

虽然增程式是一直被大家诟病的技术，但它也确实能够解决用户对新能源车的续航焦虑，所以说，无论是好技术还是坏技术，能够解决问题的技术就是好技术。

如果你真的想买新能源车，但是又担心续航问题，真的可以做一个折中的选择，选择增程式车型。

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