300cc的排量150的价格，动感的外观紧凑的车身，凯威X300有点料

300cc的排量150的价格，动感的外观紧凑的车身，凯威X300有点料

我是骑士分享。

我要说某欧系150踏板车卖出了10万出头的价格你信吗？不信的话可以搜索一下，确有其事。

当然对于大多数小伙伴而言，150踏板车的理想价位也就1.5万左右，再偏高一点也不过2万上下。

但你敢想象吗？凯威就不这么玩，它旗下的X300目前售价21980元，如此的定价体系，妥妥的300cc的排量150的价格。

可能有小伙伴会问，凯威是谁，怎么没听说过？确实，对于这个品牌我也不是很熟悉，据说它是来自意大利的一个摩托车品牌，集团成立于1999年，已历经二十余年的发展，在多个国家和地区都有研发基地。

凯威MBP属于Keeway集团旗下全新品牌，本期我们所要分享的Feelink X系列是和内地工厂龙嘉动力联合打造的全新产品。

这一系列车型均由意大利团队操刀设计，所涉及车型涵盖了目前市面上比较主流的150，250，300cc三个排量级别，其中我个人感觉300cc的整车优势最为突出，因为它价格上有优势。

外观方面，这一系列的车型属于运动风格，整车会具有辨识度极高的前脸和紧凑有型的车身。

其中X形大灯的融入颇有雅马哈的运动基因，但两者的表达方式完全不一样，该车灯组面积更大，面板线条更突出，并对其做了适当性的收窄处理，而后灯组也有了遥相呼应的表现，再加之整车线条流畅，层次分明，使得这款车第一感觉不错。

动力方面，X300所使用的是一款单缸水冷四气门电喷发动机，该机型型号LJ1P75MN，实际排量278 cc，最大功率19KW，最大扭矩24N·m，就数据而言算不上非常出彩和老款三阳九妹旗鼓相当。

但因为这款车本身比较注重紧凑型和轻量化的控制，要比同级别的300 cc大绵羊轻很多，其中整备质量164kg，轴距只有1400mm，这就使得它的实际性能应该也会不错。这里我想说别人是小马拉大车，你倒好来了个老马拉小车，完全不按常理出牌呀！

车身方面，该车将采用钢管式车架，并配套有铝合金后摇臂，还会装配前后KYB减震器，其中后减震器还是气囊七段可调式。前后轮毂都是13寸，并配套有前110后130的玛吉斯轮胎。但因为结构过于紧凑，所以这款车的油箱容积也就只有11.5L。

配置方面，作为一款初来乍到的车型，肯定会尽可能的武装自己，所以它的配置设定也是比较丰富的，将标配有TFT仪表，无钥匙启动，电热手把，全车LED灯源，胎压监测，西互刹车，可关闭双通道ABS，TCS等。其中前刹车为对向4活塞卡钳，后刹车为单向双活塞卡钳，所以还是舍得用料的。

至此关于这款车的静态表现介绍的也就差不多了，从中我们可以看到该车除了价格低调以外，还会有外观和配置上的一定优势，这就使得它也能体现出不错的性价比，只不过因为是全新品牌，所以这种优势相对并不那么突出，毕竟品牌影响力是一个不容小觑的硬实力。