7年败光170亿！中国市场双标的吉普如今遇雪上加霜！没想到会这样

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文字|海中的梦想家

编辑|大海的梦想家

吉普车是很多男人从小到大的梦想。虽然进入中国市场较晚，但仍然创造了历史记录，是中国市场存活时间最短的合资车企！

7年损失170亿。当广汽菲克宣告破产时，国产吉普的旅程也结束了。可以说，在中国市场实行双重标准的Jeep将自食恶果！

那么Jeep在中国市场做了什么？怎么一步一步就变成这样了？

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-＜迷失中国市场＞-

曾经能喊出“不是所有吉普车都叫吉普车”的广汽菲克于2022年11月宣布正式申请破产。

这一决定得到了广汽集团、Stellantis集团和广汽菲克的股东集体批准，这也意味着广汽菲克破产和解后，Jeep车型将不再在国内生产。

近年来，广汽菲克在消费者心目中的存在感很低。虽然拥有多个汽车品牌的制造和销售权，但本来可以向多个方向发展的广汽菲克却只有Jeep。支持自己。

然而，曾经被称为“猛男”汽车的Jeep在中国市场逐渐被边缘化，最终落得无人赞助的下场。

数据显示，截至2022年9月30日，广汽菲克总资产73.22亿元，但总负债高达81.13亿元，负债率高达110.8%。此次破产状况说明了广汽菲克近年来的处境。你是如何克服的？

2022年上半年，广汽菲克销量甚至没有超过2000辆，只有区区1861辆，同比下降84.18%。

可以说，广汽菲克在中国市场的销量大幅下滑。 2020年，广汽菲克仍可销售4万辆汽车，但净资产从13.36亿元下降至-3.31亿元。缺乏资本。债务偿还情况。

2021年，销量将下降更多，这次甚至下降了2万辆。虽然同样受到全球汽车市场进入寒冬的影响，但在市场上已经表现疲软的Jeep显然受到的影响不止于此。

7年损失170亿。赚钱是一门技能，能够快速花掉那么多钱也是一门技能。

-＜双向方法＞-

此前有消息称，广汽菲克的失败，部分原因在于全球汽车市场陷入寒冬。受影响的不仅是广汽菲克，还有全球车企。例如，全球最大的汽车制造商丰田汽车就因汽车市场寒潮而销量下降。不过，Jeep销量下滑、亏损的原因不能完全归咎于市场发展。

例如，国内外实行双重价格标准。它们也是大切诺基 SRT 的高性能版本。美国市场售价为66895美元，也就是人民币40万出头。

但国内指导价已超过120万元，是美国价格的三倍多。即使按100%关税计算，每售出一台高性能版大切诺基SRT也能轻松赚取40万元的利润。

40万元的利润足以在美国市场购买一辆同型号的一模一样的新车。这无疑表明中国消费者像韭菜一样被割断了，所以Jeep的失败只是一个挫折。

除了价格的双重标准之外，它的品质保证更是溢于言表。这辆曾经被称为“神车”的吉普车发生车轴断裂并烧机油的事故。可以说，很多中国消费者已经认识到了什么是“美国肤浅”。

看来他们在中国已经“水土不服”了，本来是美国人推崇的吉普车的品质。例如，在 2018 年之前，许多吉普车车主报告说烧机油过于频繁。

除了烧机油的问题，还有吉普指南针的问题。很明显，这是一辆新车。方向盘锁死，转向有严重的顿挫感。该车在刹车时的意图也存在严重问题，因此怀疑其存在严重质量问题。

不过，这一事件当时并未引起官方关注。直到2018年央视直接点名Jeep菊花2.4L，销量大幅下滑，Jeep才紧急召回了问题车辆。

此次召回涉及的汽车数量高达14.39万辆，要知道2018年，广汽菲克在中国的销量可没有那么大。

正是在这起事件之后，吉普车直接从数千人寻找的神车上坠落。很多4S店、经销商已经没有顾客了。

-曾经的神车＞-

Jeep于2007年进入中国市场，但当时还是进口的。 2015年广汽菲克成立后，Jeep才在我国实现国产化。

可以说，广汽菲克与Jeep取得了双赢。 2017年，广汽菲克销量突破20万辆，达到历史顶峰。然后就断崖式下跌，销量连触底的机会都没有。

Jeep作为越野车的鼻祖，实现国产化后与城市SUV出现重叠，这也对其品牌形象产生了不小的影响。但当时，SUV才是市场的畅销代号。虽然竞争激烈，但收益同样显着。 Jeep的销量因此突飞猛进，并已发展成为一个专业品牌。

不过，广汽菲克的破产无疑也意味着Jeep在中国市场的失败。然而，由于中国目前是世界第二大经济体，没有人愿意轻易放弃这么大的市场蛋糕。

Jeep因此在经过准备后重返中国市场。今年6月，全新2024款牧马人(图片|配置|询价)在“Jeep新征程”代理商签约仪式上亮相。

在标志性地点，可以说车身沾满泥水的牧马人，造出了不小的气势。随着水流冲走泥土，全新的牧马人展现在人们的眼前。

新款牧马人外观上并没有太多变化，不过这次外露的灰蓝色让人眼前一亮，标志性的7孔进气格栅的颜色和尺寸也进行了小幅修改。

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此外，新款牧马人选择保留可拆卸门板和后车顶等经典功能。

这款曾经的传奇汽车在中国市场正在节节败退，但进入2023年，Jeep正在推进新的代理商直销模式的进程。新款牧马人的推出，也代表着其希望在中国市场重启新道路的希望。

自2010年中国超越日本成为第二大经济体以来，全球各大企业都关注中国市场的潜力。但一味地把消费者当作“毛孔”来接近消费者是不合适的，最终消费者也会离开它。

中国市场欢迎真正关心消费者的厂商，但如果Jeep今后继续犯同样的错误，时间和市场将会再次将其清除。

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结束

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