配4.0T V8插混系统 AMG GT63 S E Performance发布 2.9秒破百

日前，AMG官方正式发布了旗下的AMG GT63 S E Performance车型，新车最大的特色就是搭载了一套4.0T V8插混系统，性能方面有着出色的表现。

从官图来看，新车的前脸采用的是家族化设计风格，多边形基尼前格栅内部使用了直瀑式镀铬结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，远近光灯均配备有透镜，而且集成了造型比较锐利的日行灯。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则配备有扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车身采用的依然是四门轿跑造型，车窗周围配备有镀铬条，凸显了档次感；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，轮毂采用了多幅式Y字形设计，搭配大尺寸刹车盘以及黄色卡钳凸显了运动气息。

尾部造型造型方面，后备厢顶部设计有电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组造型比较扁平，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有带扩散器造型的碳纤维饰板，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面只是公布了局部图，看起来新车还是采用了双联屏设计，三幅式多功能方向盘的造型可能会有升级，暂时还无法判断新车会采用怀挡设计还是电子档把设计。

动力方面，新车搭载的是由4.0T V8双增压发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率831马力，峰值扭矩1400N·m，匹配的是9AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间仅需2.9秒，最高时速可达320km/h，而且标配了主动式后轮转向以及AMG Ride control+自适应悬架系统。

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