2023年10月1日,日系的扛把子广汽丰田在 官方公布了 2023 年 9月销量数据,广汽丰田9月销量83,084台,在中国新能源汽车异常激烈的市场中,竟然能连续3个月环比增长,确实韧性十足。
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虽然说合资车企包括日系在中国市场份额在逐年降低,但是丰田似乎撼动的最小,数据显示:
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2008年,日系车在中国乘用车市场占有率达到30.79%,这一巅峰期纪录至今也没被打破。
2020年是23.1%;
2021年是20.6%;
2022年是17.8%;
2023年1-8月,日系车在中国的市场份额为17.2%,根据中国汽车销量市场规模测算,日系车在中国的汽车销量约为400万辆左右。
我们看下广汽丰田具体的销量,2023年9月,电动化车型竟然悄悄的占据了34%的比重,明眼人都知道是混动也加入进去计算了,说明了当前丰田混动的市场红利吃了很久。比起日产和本田来说是好不少。
2023年9月销量83,084台,环比增长4.17%,同比下滑13.45%;
2023年8月销量79,757台,环比增长11.79%,同比下滑5.73%;
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2023年7月销量71,343台,同比下滑15.07%;
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从这个来看,广汽丰田环比在增长,同比其实都在下跌,而且环比增速也是下滑。而9月是传统金九银十的旺季,和新能源车企一样,丰田9月也开启了降价。
日系的扛把子都是很难回到过去的市场份额了,广汽丰田混动的销量难以持续,比亚迪的插混已经被纯电超越了,这个市场趋势不可避免。
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