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    问界M7配置解析,19天订单超3万辆,真的只有智驾版值得买吗?

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    小周的车2023-10-04

    最近一段时间问界M7(图片|配置|询价)被捧上了热搜,原因是在多个博主的短视频中,问界M7的自动驾驶功能表现出了超乎寻常的聪明,底下的评论区更是出现了清一色的溢美之词。此外,新款问界M7自上市之后订单量大涨也引得了众多关注,就在10月的第一天,问界官方宣布,自9月12日至9月30日的18天里,问界M7的大定订单量超过了30000辆。

    毫无疑问,问界M7火了!今天咱们就来聊聊看,这款车到底怎么样?同时也看一看不同配置之间应该怎么选?

    外观方面,问界M7依然延续了之前的设计风格,上下分段式的前格栅颇有些燃油车的影子,贯穿式的灯带以及车头前方悬挂的绿底牌照则是告诉了别人它是一台以电为主的新能源汽车。从轮廓上看,新车的前脸圆润饱满,少了几分视觉冲击力,却多了些大气。

    侧面造型舒展,平直的车顶保证了后排乘客能有充裕的头部空间,20寸的大尺寸轮毂和隐藏式门把手让它看起来更显时尚。在车身尺寸方面,问界M7的长宽高分别为5020*1945*1760mm,妥妥的一个大块头。

    来到车尾,它圆润的尾部与前脸的设计风格颇有几分相似之处,贯穿式的尾灯拉伸了尾部的视觉宽度,同时在夜间点亮后也能够有着更好的辨识度。

    对于问界M7的设计,外界评价褒贬不一,反对的声音认为它的设计过于保守,缺乏科技感与创新,不过在我看来,感受过实车之后,它的整体气场还是不差的。

    内饰部分,问界M7采用了极简的设计风格,中控台面没有设置任何的实体按键,空调、多媒体操控功能都被集成到了15.6英寸的悬浮式中控屏内,车内乘客可以通过屏幕触控或者语音来操控,值得一提的是,车机还支持语音连续识别和方言识别,精准度相比老款车型有了不小的提升。屏幕内部搭载了HarmonyOS车载智能系统与128G的车机系统存储,并采用麒麟990A芯片,经过实际的操作体验,它的系统十分的顺滑,连续打开多个软件也没有任何的卡滞现象,而且新车的车机界面也变得更为简洁,常用功能找起来方便了不少。

    在材质的使用方面,车内由上至下分别是黑色的搪塑材质、木纹饰板以及皮质材料所覆盖,触感细腻,并且还带有一定的高级感,此外,问界M7还提供了韶华杏、琥珀棕以及极夜黑三种内饰颜色可选。

    问界M7的轴距为2820mm,相较于5米多的车长,它的轴长比表现在同级别车型中属于中等偏下水平。根据车型的不同,该车的座椅布局有5座版和6座版之分,5座版的优势在于保证了第二排有着宽敞腿部空间的同时,后备厢的容积也十分可观,第二排座椅放倒后还能形成一个近乎平整的地台,增加了实用性。6座版本车型标配了真皮座椅,第二排座椅还可以实现腰部/腿托的电动调节,舒适性更好,不过它的第三排座椅更适合应急使用,而且在满载6人时,后备厢的空间也所剩无几。

    动力部分,问界M7采用了增程式混动技术,它采用了一台1.5T发动机作为增程器,后驱车型的电机最大功率200kW,最大扭矩360N·m,CLTC纯电续航里程为240km;四驱版车型系统最大功率为330kW,总扭矩高达660N·m,纯电续航里程210km,0-100km/h加速仅需4.8秒。

    不难看出,新款问界M7在科技感、内饰质感、经济性以及车内空间方面都给人留下了深刻的印象,结合它24.98万元的起售价,性价比相比老款车型有了明显进步。

    接下来我们来看看不同配置之间应该怎么选?新款问界M7提供了5款车型,按照座位布局来区分,它有三款5座版车型以及两款6座版车型,功能划分十分明显。

    先来看5座版车型,入门版的两驱Plus版 5座车型配备了20寸轮毂、内置行车记录仪、360度全景影像、L2级自动驾驶辅助、自动泊车入位、全车无钥匙进入、LED大灯、电动后备厢、蓝牙/NFC钥匙、全车多层隔音玻璃、全景天窗、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刮器、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、真皮方向盘、内后视镜自动防眩目、前后排座椅加热/通风/按摩、15扬声器、128色氛围灯、后排独立空调等功能,基础配置十分丰富。

    四驱Plus版 5座车型相比于两驱版本贵出了3.5万元,除了多出一组电机外,配置方面仅仅只多出了全车电吸门、HUD抬头数字显示、19扬声器等寥寥几项功能。

    智驾四驱Max版 5座车型相比于四驱Plus版又贵出了2.5万元,价格主要贵在多出了HUAWEI ADS辅助驾驶系统、哨兵模式和主动闭合式进气格栅。

    再来看6座版车型,两驱Plus版车型的起售价为26.98万元,相比于两驱5座版车型,它只是在座椅的布局方面有所不同,并且多出了真皮座椅,其余配置则是保持了高度的一致。售价32.98万元的智驾四驱Max版 6座车型作为全系的旗舰版本出现,它在售价上贵出了6万元,配置方面多出了全车电吸门、HUD抬头数字显示、HUAWEI ADS辅助驾驶系统、哨兵模式、主动闭合式进气格栅等功能。

    对比来看,两驱PLUS版车型的性价比最高,基本上日常所需的配置都已经给到,如果不是6座版的刚需,那么5座的入门版车型最值得选择;当然,作为新款问界M7最大的卖点,HUAWEI ADS辅助驾驶系统同样值得尝鲜,但是四驱智驾版相比两驱车型足足贵出了6万元,适合预算充足又乐意尝鲜的消费者。

    所以,对于这台车,你怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论!

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