下周有望见证年度车手冠军的诞生!

两位车手同时登上领奖台，迈凯伦在日本站创造了一些新的数字。但无论是诺里斯还是皮亚斯特里，他们都阻止不了势不可挡的维斯塔潘。这里有一些你需要知道的数据……

• 红牛连续两年赢得车队总冠军，这是他们的第6次车队总冠军。

• 维斯塔潘连续第13次在获得杆位后取得胜利，超越了舒马赫此前的纪录。

• 这是维斯塔潘本赛季的第13胜，是F1历史上单赛季第二多的冠军数纪录，历史上还有2004年的舒马赫和2013年的维特尔做到过。

• 此前维斯塔潘从未在干地状态的铃鹿赛道领跑过。

• 维斯塔潘连续第35场比赛完赛，这是F1历史上第二长的连续完赛纪录，最长的纪录是汉密尔顿保持的48场。

• 理论上，维斯塔潘在卡塔尔站冲刺赛中就可以提前卫冕年度车手冠军。

• 诺里斯在过去7场比赛中第4次取得亚军。

• 这是诺里斯F1生涯的第10次领奖台，但他还没有取得过冠军。

• 皮亚斯特里取得F1生涯首个领奖台。

• 自从2021年意大利大奖赛之后，迈凯伦车队首次取得双领奖台。这甚至仅是2014年以来的第二次。

• 皮亚斯特里是F1历史上第6位登上领奖台的澳大利亚车手。

• 自从2017年的斯托尔之后，皮亚斯特里成为又一位在新秀赛季中登上领奖台的车手。

• 勒克莱尔连续3场比赛取得P4完赛。

• 汉密尔顿以第5名完赛，他现在只落后佩雷兹33分。

• 奥康P9和加斯利P10帮助Alpine连续两年在铃鹿取得双积分完赛。

• 这是加斯利第二次在铃鹿取得积分。

• 劳森取得P11，他在过去3场比赛中的完赛成绩没有低于过P11。

• 哈斯车手在过去3场比赛中第2次排名在完赛车手中的最后两位。

• 威廉姆斯车队遭遇了2022年新加坡以来的首次双退。

• 佩雷兹的退赛标志着红牛本赛季无法维持100%的完赛纪录。