石家庄小伙花42万提台宝马530，谈及电车时直言：拿手表举例

宝马530算是为数不多“找不出毛病”的车，在这个级别里，品牌、操控、颜值、动力等等，该给的都给了，硬要说美中不足的话，就是“油底壳”事件了，虽说有很多车主买车后都把原厂塑料材质的给换成别的，但整体评价，这车还是不错的。不久之前，一位石家庄小伙花42万提台宝马530，谈及电车时直言：拿手表举例子吧。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

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可能是白色车身比黑色车身更耐脏的缘故，现在大街上十辆车差不多九辆都是白车，早些年黑色的多，很大概率是因为黑色商务感更浓厚，银色双肾进气口看上去依旧经典，只不过天使眼改款成了勺子灯让人难以接受，毕竟宝马的天使眼在车友心目中的地位和蓝天白云相差无几。

相比上一款来说，这款宝马530的内饰科技感更浓厚，因为中控屏的尺寸更大了，车机系统也更好用了，其实个人觉得宝马最经典的还是前两代那种内镶嵌式屏幕，毕竟宝马的杀手锏是操控而不是科技。

小编个人有种预感，这代5系很有可能会成为最后一款有“鸡腿”用的5系，因为在新3和新7上都取消了鸡腿，5系取消鸡腿几乎是板上钉钉的事，试问一下，没了鸡腿和天使眼的宝马还能叫宝马吗？欢迎评论区留言。

酒红色座椅看起来很有运动感，只不过前排座椅后的塑料材质看上去略微有些掉价，这位石家庄小伙表示：我买宝马530有两个方面原因，一是自己很早就很喜欢这车，毕竟哪个爱车的人能拒绝蓝天白云带来的驾驶感，还有就是这车算是在奔驰宝马奥迪这三个品牌里最均衡的产品，就拿车身设计来说吧，前后占比各百分之50，也就是说驾驶者能坐在车的最中间，很严谨。

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尾部熏黑处理过的红色尾灯看起来十分帅气，据悉这台宝马530上搭载的是2.0T245马力的L4发动机，百公里加速7秒，虽说四五十万的电车都在5秒左右，但这只是百公里加速，试试二百公里或三百公里。

谈及怎么不选电车530时，这位石家庄小伙表示：就拿手表举例子吧，油车是机械表，电车就是电子表，机械表只要保养得当，传代都没什么问题，电子表固然走时精准并且轻薄，但我见过十几年的机械表，没见过谁的电子表戴十几年，我觉得车也是这样，机械表保值耐用，电子表不保值，耐用度肯定也不如机械表。