8月销量报告，丰田赛那又卖出6668台，凭什么让市场这么认可？

赛那(图片|配置|询价)最近几个月取得的销量成绩，可以说发挥的还是相当稳定，基本都是维持在了6000台上下，比如今年的7月份和8月份，分别累计卖出了7094台和6668台，对此，各位觉得赛那销量持续稳定的原因是在哪呢？

对于家用来说，这款赛那会合适一些。该车WLTC百公里综合油耗以不同车型分为5.71L和5.65L，并且还有3060mm的轴距，官方指导价区间30.98万-41.18万元。接下来，我们从多维角度来解读这款专为奶爸打造的赛那。

赛那

最低售价：27.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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在外观方面，车头部分基本是延续了家族式设计理念，搭载牛角状的车标LOGO和倒梯形的中网格栅以及一体式大灯，其中，中网格栅有经过熏黑工艺处理，质感展现相对不错，而一体式大灯则有配置LED光源，照明效果相对清晰。

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车侧部分的设计相对会更为简洁，侧滑门的开启方式，这也使两个传统式门把手得以贴合，2、3排车窗均采用了隐私玻璃，乘坐体验更加舒心的同时，也兼顾了更优越的隔音效果。下方的细长线条则勾勒出稳重大气的车身，搭配上五辐式的轮毂，质感较足。

在内饰方面，中控区域和前排扶手区域填充有软性和硬性材料，例如皮质饰板和木纹饰板，质感表现较好，档次感展现相对不错，并且内饰整体的配色走向已经调整的比较年轻化，深色和浅色拼接，带来了较为清晰的视觉层次感，提供4.2英寸的非全液晶仪表盘和12.3英寸的液晶中控屏，支持语音识别控制等功能，使用起来算是比较便利。

动力方面，该车为油混车型，搭载2.5L排量的自然吸气引擎，支持VVT-iE，进一步提升了性能和经济性，WLTC百公里综合油耗以不同车型分为5.71L和5.65L，最大功率138kW（189Ps），最大扭矩236N·m。搭载总功率为134kW（182Ps）的前置电机，总扭矩270N·m，匹配E-CVT无级变速箱，提供镍氢电池。

总结：这款专为奶爸打造的MPV，拥有较优越的经济性，许多配置都为车内的乘坐体验服务，无论是老人还是小孩，都能够拥有更为出色的舒适感，主打的一个方向就是家用，官方指导价区间30.98万-41.18万元，你们认为如何？