8月深蓝S7销量过万，起售价14.99万，提供纯电和增程式动力可选

据官方数据，深蓝S7(图片|配置|询价)在8月共交付10039辆，在中型SUV新能源车型中销量仅次于Model Y排名第二，相比7月销量增加3125辆，完成了在中型新能源车型中的“大跃进”，定价14.99万-20.29万元，价格较为亲民，外观、内饰设计年轻时尚，以深蓝S7 2023款 200Max 增程版为例，指导价16.99万，来看看具体表现如何？一起来看看吧

深蓝S7

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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外观：首先车身颜色上如果觉得青色、橙色、绿色太鲜丽的，这款的灰、白色就相对更大气一些，其次前脸设计比较抢眼，“刀锋状”大灯造型与精致典雅的内部灯源结合，反差感比较明显，下方智能交互灯语组件科技感比较足，封闭式面板与前唇呈现出犀利前卫的造型感。

侧面：车身姿态并不会显得很笨重，反而略带起伏的线条看起来更加灵动，侧裙处的设计比较有冲击感，隐藏式门把手、无框车门让整车更加帅气，红色卡钳加持的花瓣型轮毂增加了运动感，车尾贯穿式的尾灯配合发光车标整体提高了车辆的辨识度。

内饰配色和用料较为高级，皮质材料摸上去的手感细腻柔软，包括方向盘的握感和座椅的乘坐舒适度也都不错，中间15.6英寸向日葵大屏可左右移动，完全是为了主副驾的一个操控需求而做的设计，新增的AR-HUD抬头显示系统，出风口做了隐藏式设计，强化科技氛围感。

空间：车身尺寸4750x1930x1625mm，轴距2900mm，尺寸表现相比同级车型优势明显，极致的轴长比，横向的宽度还是纵向的高度较为充裕，前排双零重力按摩座椅（本款车型按摩需选配），可120°浮感躺平观看1.9㎡全景天幕，加热、通风效果的加持下，夏季和冬季行车乘坐更为舒适。

驾驶操控：采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，在弯道车身幅度较大的时候颠簸感和过减速带时的冲击感受会稍微多一些，但总体来说底盘质感比较厚实，还是偏舒适性的，加速感受整体来讲也比较线性，另外常用的360°全景影像、定速巡航、L2级驾驶辅助、并线辅助、疲劳及时等辅助配置均有配备，提升日常行驶的安全性。

动力：搭载四缸1.5L自然吸气式发动机为增程器，采用总马力238Ps，总扭矩320N.m的后置单电机，匹容量为31.73kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，满油满电时综合续航可达1120km。

深蓝S7

最低售价：13.99万起最高降价：1.00万

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结语：深蓝S7星弦前脸的造型，时尚运动，智能座舱的设计配合前排双零重力的座椅，乘坐舒适感较佳，1120km的超长续航，解决出行的续航不足问题，相对14.99万的起步价来说，与2023款零跑C11（售价14.98万至20.98万）高度接近，从目前的交付量上看深蓝S7迈出了目标的第一步，还能否继续保持，就看深蓝S7的市场表现了。