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    阿维塔12首发亮相,配鸿蒙座舱+电子后视镜,最高续航可达700km

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    汇选车2023-09-11

    定位中大型SUV的阿维塔11,作为阿维塔品牌的开山之作,凭借炫酷科幻的外观设计以及抢眼的性能表现,得到了不少消费者的认可。这不,阿维塔为了进一步扩大产品线,试图在轿车领域有一席之地,中大型车身份的阿维塔12终于要和我们见面了,新车在慕尼黑车展完成首发亮相,根据官方表示,将会在今年年内正式开启交付。今天小编就来聊聊这款阿维塔12的表现如何?能否对得起豪华高端的定位呢?

    外观方面,阿维塔12采用家族式设计语言,整体凸显出十足的前卫科幻气息。大量圆润的线条勾勒其中,所呈现出饱满扎实的车身姿态,着实给人一种超跑的既视感。除此之外,狭长精致的分体式大灯组合,也很好增强了前脸的个性韵味,尤其是C字形的LED灯带,点亮后的状态下,论起灯光质感很是出众。

    来到阿维塔12的车身侧面,通过大溜背车顶以及贯穿设计的腰线,让这款阿维塔12的侧面显得颇为修长优雅,即便是和百万级别的保时捷帕拉梅拉同台竞技,论起气场营造也丝毫不逊色。值得一提的地方在于,除了现阶段时兴的全景天幕、隐藏式门把手以及无框车门等设计元素运用其中以外,新车还支持选配电子后视镜,科技感可谓直接拉满。

    至于车尾部分,阿维塔12的设计同样可以用独特个性来形容概括。不同于目前市面上的常规车型,阿维塔12直接采用无窗掀背的设计,看到实车的时候,的确让我们有眼前一亮的感觉。这里可能有些朋友会比较担心,没有后窗的设计,日常行驶过程中会不会存在危险呢?对此大家不用过于担心,因为座舱配备了流媒体后视镜,不需要扭头就可以观察车后的情况。

    进入到阿维塔12的前排,整个内饰完全可以用科幻座舱来形容概括,毕竟只要能看见到的地方,都有大屏幕的身影。使用环抱式的中控台布局,内嵌设计的35.4英寸大宽屏,成为了整车数字化的集合中心,和林肯最新的家族式风格有着几分相似之处。位于中控台前方的悬浮式中控显示后排,内置最新的鸿蒙OS 4.0系统,虽然目前还没有进行过体验,但考虑到有着华为的技术背书,智能化表现还是很值得期待。

    空间方面,阿维塔12的长宽高分别为5020/1999/1460(1450)mm,车身轴距达到3020mm,不管是超5米的车长,还是3020mm的轴距,均达到了同级别的上游水准,进而也很好保障了车内的乘坐空间。前排配备两把零重力座椅,一键放倒的情况下,坐在上面真的宛如置身太空舱之中,除了舒服就是放松。后排空间的表现也可圈可点,身高178cm的体验者坐在后排,腿部有着两拳多的空间,如果非要说出影响体验的地方,无非就是缺少后风挡,坐久了会有些压抑的感觉。

    硬件部分,阿维塔12根据版本的不同,分别推出单电机和双电机两种动力总成。其中单电机的最大功率为230kW,双电机四驱版本则是搭载最大功率分别是195kW/230kW两台电机。电池组部分,仍然装备出自宁德时代的三元锂电池组,容量为94.53kWh,最高续航达到700km。与此同时,新车还支持8--V高压快充,只需充电10分钟,即可增加400km的续航能力,无疑解决了特殊情况下的续航尴尬问题。

    综合来说,阿维塔虽然是新晋品牌,但有着长安、华为、宁德时代这三位大佬的支持,软件硬件的含金量都无需置疑,就比如今天的主角阿维塔12,在不少方面都做到了领先其它竞品。我觉得,阿维塔12上市后,如果能够给出一个合理的定价,成为了同级别的新晋爆款,也许并不是什么困难的事情。

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