极氪5.0该不会是最后的绝唱了吧

车的本质就是安全 好开，就现阶段而言 市场上一切以智驾为卖点的车 像问界 阿维塔这种都是叫好不叫座的，智驾只能作为车的附加属性 而不能成为车的唯一卖点。命运还是要掌握在自己手中 电脑的容错率太低 真心没必要太看重智驾

吐糟车机完全没毛病，极氪的车机团队确实应该辞退了。车是好车，但是现在时代不同，大家选择了那么贵的电车，有几个是为了所谓的经济性去的？选择极氪无非几个原因，外观独树一帜，机械性能优秀稳定。然后大家就去买了，以为价格到这了车机不会差，想多点可玩性才是现在新能源车的特点。没想到极氪那么多年，可以说在车机方面和比亚迪一样烂。

现款车硬件就这么点能力。买的时候我已经对极氪的驾驶辅助没有抱任何希望了。但是我挺喜欢极氪这个车的，比我以前一百多万的油车好开多了，我打算看看以后经济形势怎么样，好的话买台fr快活一下。

别家的车机没体验过，抛开智能驾驶，我不知道别家的车机能有什么开出花的功能，诚心发问，我真的感觉这001车机够用啊，看影音视频听歌k歌导航也方便，车辆功能设置方面也还行，卡也没感觉卡，就是空调风向设置感觉调的不得劲

绝唱就绝唱，反正我觉得够用了。大部分车主还是觉得这车不错的

嗯？ 刚看到一个评论 咋没了 删了嘛

第一辆极氪，也是最后一辆极氪，主要感觉这车企不地道，耍猴玩

别说了，我们领克01，21款以前的车主真就是被摆烂了，当时001车机都能换8155，我们21款的820A就是不给你换，并且系统越搞越卡，高德地图也不更新老是出现跟手机高德路线不匹配的情况，并且最离谱的是领克01，02，03都是每一代车都是不同的车机系统，不同的处理器，说好的最近更新系统，硬是拖到现在都还没消息，完全被摆了一道啊，算了车机就当音乐播放器了，车硬，结构强，安全度高就行了

我买了极氪009 我看中的是标新立异的外观，超百万级的舒适和空间，啥车机啥智能驾驶，这对于我来说无所谓，只要基础驾驶辅助做好，车身结构安全才是王道，真正意义的智能驾驶 十年后再说。

说实话，我买车的时候就没想过这些功能会实现，我买车，为的是扎实的底盘，每月白嫖的电，真有些功能送了就送了，实现不了我也没花钱。你看看其他品牌，理想是受不了换厂家了，没换的时候理想车主就受不了了？有些厂家换激光雷达了，哪个开车敢撒手了？

我感觉车机除了导航，听歌，360之外也不需要车机干啥了吧。真不知道特别强调车机的人是需要它实现什么功能。 自动驾驶反正我是不敢用，现在的车还是有那么多事故，说明就一个安全辅助都没搞明白，让车自己变道，加塞，识别维修路面和停靠的板车，我是真不敢。

下一代自动驾驶肯定换硬件，这套三年前的硬件，上限摆在这里了，很多大饼都实现不了，时代不一样了，不上更智能的辅助一定被淘汰。智能驾驶硬件换一套，系统软件方案又是全新一套，不可能再给老车主更新老方案了

可能你把对自动驾驶的需求转移到了车机了，车机无非就是是否流畅，界面是否美观，功能布局是否合理，操作是否方便，这些极氪 5.0 系统没啥大问题了。智家方面是另外一个话题，你别搞混了

车机用华为的9610同最新的问界M5或者高通8250就好了！不过软件优化的和目前的硬件都是硬伤！这就是一直观望不敢下手的原因！

绝唱就绝唱吧，现在的车机够我用，我买极氪也不是为了车机买的

这就是你们为什么买了001，你们都觉得辅助驾驶没啥用，这就是所谓的物以类聚，人以群分，重视智驾的都不会看001一眼。现实是智驾现在确实看似没啥用，但是人家看的是未来3-5年以后的市场，智驾是未来，你看不到，有人看得到，眼光不同，不要说没用，所以发展智驾的车企是在为未来铺路，一步跟不上，步步跟不上，这就是为什么只有少数人能看的更远，而无知饭桶到处都是的原因。

我纯粹把001当个更全面的5系水平，哈哈。自动驾驶我一点也不需要，我甚至希望重来一次可以把那些辅助驾驶的硬件都去了价格降低些。当然，这不是否认，这是承认极氪的辅助驾驶确实没理想蔚来小鹏做得好，新出的我也没用不知道啥水平。

极氪的自动驾驶就是个笑话，整个行业垫底的水平

为啥你们那么喜欢用辅助驾驶啊开车这么累吗？我更新了也没去碰那玩意儿

这都叫摆烂，我们领克09这里算什么呢