沃尔沃S60对比宝马3系，35万运动家轿应该怎么选？

如果你喜欢运动家轿，那么豪华品牌里的运动车型宝马3系(图片|配置|询价)是绕不开的一个选择，而对于某些消费者来说，如今的宝马3系向舒适性妥协，而且满大街都是，对他们而言不够独特。当然你还有另外一个选择，就是沃尔沃S60，这是一辆在外形上和驾驶质感上都较为运动的车型。那么沃尔沃S60和宝马3系到底谁更值得买？一起来看看。

宝马3系

最低售价：22.66万起最高降价：10.00万

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本次对比的车型为 2024款沃尔沃S60 B5智雅运动，指导价38.49万。另一款为2023款宝马3系 330iM运动曜夜套装，指导价38.19万元。两款车型指导价仅差3000元，均为2.0T高功率顶配车型。

沃尔沃S60

最低售价：18.99万起最高降价：12.60万

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首先，我们来看外形。新款沃尔沃S60在外形上相较于老款变化不大，不过在一些细节上，全部进行了黑化，包括了整个运动化中网，下方左右两侧的装饰条，还有车窗轮廓。沃尔沃S60的前脸造型非常优雅，全黑的鳞片中网造型，也带来了较为运动化的气质。

而宝马3系也有着更大的肾型格栅，熏黑的中网中进行了银色点缀，并与两侧的大灯相融，提升了一定的视觉效果，而下方巨大的中网，也突显出了它十分运动的姿态。

那么在大灯部分，沃尔沃经典的“雷神之锤”有着独特的辨识度，同时在配置上也非常丰富，包括了LED自适应远近光灯，自动头灯、转向辅助灯，车前LED雾灯等等，比较特别的是它还保留了大灯清洗装置。

而宝马3系的车头大灯，内部有着识别度非常高的一圈日行灯，曾经的“天使眼”被简化出独特的造型，这也是宝马的坚持。不过在灯光配置上不及沃尔沃S60，虽然有着LED自适应远近光灯，自动头灯、转向辅助灯，但缺少了LED雾灯和大灯清洗装置。

车身侧面上两台车都有着出色的比例，沃尔沃S60有着更加优雅的腰线，而宝马3系则展现出更强的肌肉感。在车身尺寸上，沃尔沃S60要比宝马3系要略长一些，注意咱们对比的车型是宝马3系330i M，而非330Li M的版本。

沃尔沃S60长宽高分别为，4778mm/1850mm/1437mm，轴距达到2872mm。而宝马3系的车身尺寸为，4728mm/1827mm/1452mm，轴距为2851mm。相对而言，沃尔沃S60车身更长更宽，也更矮一些，营造出的运动范也更强。

在车轮部分，沃尔沃S60的轮胎尺寸为235/45 R18，使用的轮胎为米其林e.PRIMACY轮胎，有着更低的噪音，并兼顾了舒适性与抓地力的一款轮胎。

宝马3系的轮胎尺寸为255/40 R18，它使用的是倍耐力的CINTURATO P7轮胎，更注重能耗，舒适性和安全。

沃尔沃S60

最低售价：18.99万起最高降价：12.60万

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从尾部看，沃尔沃S60的尾部有着一个“维京战斧”式的尾灯，微微延伸出的鸭尾造型带来了不错的速度感，下方的保险杠也有银色装饰，但更多的依旧是它独特的“冷淡感”。

宝马3系

最低售价：22.66万起最高降价：10.00万

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宝马3系的尾部依旧保持着非常运动化的元素，双色尾灯的组合缺少一些个性。但好在下方的非常运动化的保险杠加上后双出排气，这个宝马的味道还是非常在线。

来到内饰，沃尔沃S60有着经典的家族式设计理念，环绕式的设计非常独特，经典的北欧风格，不用过多描述。整个中控台面用到大量皮质包覆，并且通过银色的装饰件组合达到非常不错的视角效果。下方的能量聚集水晶挡杆，由十几道手工工序打造，营造出的豪华质感非常出彩。

这一代宝马3系的内饰更像新能源车型靠拢，硬朗的内饰风格，加上时下非常主流的双联屏营造出了非常不错的科技感。内饰部分的材料并没有像沃尔沃S60那样高级，反而保持着德国车的塑料感，对于指导价接近40万的车来说，有些给的不够多。

在方向盘部分，沃尔沃S60的方向盘也保持了家族化的设计，多功能按键非常简洁，没有过多且复杂的使用逻辑。下方的黑色装饰件也和车外的黑色装饰相呼应。真皮的方向盘，能够选装方向盘加热。

宝马3系的方向盘采用了三幅式的设计，银色的装饰下有着M的标识，加上和中控台上相同质感的按键，呈现出不错的运动感，并且配备了拨片换挡，不过没有方向盘加热，也无法选装。

在屏幕部分，沃尔沃S60采用了12.3英寸的全液晶仪表加9英寸中控屏，由于沃尔沃S60的设计，让这块屏幕显比较小，但功能上非常全面，具备了4G网络，智能互联及信息娱乐系统用户界面经过全新设计，能够查看各种娱乐应用，地图导航也具备组队功能。自然语音的交互体验也非常不错。

宝马3系采用了12.3英寸中控屏加14.9英寸中控屏。它的中控屏相较于沃尔沃S60要更大，视觉效果要更好，并且配备了iDrive8车载系统。整个车机系统UI设计非常漂亮，不过应用部分都集中在一起，使用体验上一般，下方也保持了旋钮控制按键，语音控制功能也很好用。

在座椅部分，沃尔沃S60的座椅是小编试驾过的车型中，最贴合人体工学设计的座椅，整个座椅并不很厚，但有着极佳的舒适度。两种材质的搭配也有着非常不错的运动气息，功能配置也非常丰富，不仅主驾副驾具备了4向腰托调节，还有座椅记忆和腿托调节，能够找到最舒适的姿势。值得一提的是，后排座椅可以选装座椅加热。

宝马3系的座椅看起来非常厚实，整体座椅中规中矩，红色的座椅视觉效果不错，但功能配置上一般，主驾的腰部支撑需要选装，前排座椅加热也需要选装，而座椅记忆也仅有主驾有。这都顶配车型了，这都配置还要选装，相对而言性价比一般。

在智能化部分，沃尔沃S60具备了Pilot Assist领航辅助系统，这套系统通过前高清摄像头，实时扫描车道标线，自动控制加速、刹车，且无需跟随前车。我们都知道沃尔沃是非常注重安全，在主动安全性上有着向后自动刹车、紧急停车辅助功能、全速域自动刹车、同级唯一对向车辆智能避让功能、疲劳驾驶提醒。更厉害的是，它还有着底盘主动安全系统。通过对于扭矩的控制，让车辆保持更强的稳定性和操控性。

宝马3系需要选装，才具备L2级的智能驾驶辅助，不过好在，车辆配备了自动泊车和循迹倒车。在主动安全配置上也有着主动刹车、疲劳驾驶提醒。

在动力上，沃尔沃S60 B5采用了一台高功率的2.0T的发动机+48V轻混系统，匹配了一台8AT自动变速箱，最大功率达到184千瓦，峰值扭矩350牛·米。这套动力带来了非常不错的体验。特别是轻混系统在起步的时候带来了更为平顺的起步体验。另外很多人知道沃尔沃的安全性，却忽略了沃尔沃的运动性，即便是一辆前置前驱的车型，其紧绷的驾驶感，迅捷的加速，都带给驾驶者出色的运动质感。双叉臂的悬架也有着不错的舒适性体验。

而宝马3系330iM 同样也用到的是一台高功率的2.0T的发动机，并且配备了8AT变速箱，最大功率180千瓦，扭矩达到400牛·米，这套动力组合也非常经典，虽然没有用到轻混系统。但出色的平顺性表现也有着不错的体验。再加上纵置的后驱车型，操控性非常出色。

总结：

总体而言，两款车型在产品力上都有着出色的表现。在运动化上，沃尔沃S60的表现并不比宝马3系差，特别是非常出色的人体工学座椅，提示了出色的舒适性，以及全面的主动安全配置，都让沃尔沃S60的优势非常明显。宝马3系的不少配置需要选装，即便时下流行的L2智能驾驶辅助，也需要选装。