新能源车怎么打得过“保值王”？这是800万人都选的飞度

想拥有一台低使用成本的小车，来解决通勤代步之需，是不少年轻人的购车刚需。正是看准了这一点，纯电小型车的主要宣传重点，便是充电便宜、保养便宜，殊不知这种所谓的节省，其实是一种表面的文字游戏。更重要的是，纯电动车型的保值率也很难拿到台面上，脱手时很可能损失惨重。

近期，J.D. POWER发布了《中国汽车保值率风云榜·半年榜》，在小型车市场榜单上，广汽本田飞度(图片|配置|询价)以3 年63.95%的保值率，蝉联小型车保值率冠军。在保值率面前，所谓的“省钱”就一点都不香了。

在大多数宣传之中，纯电动车的用车建议，是以家用慢充为主，公共快充为辅。在一、二线城市，真的能满足安装私人充电桩的车主，并不占多数。

实际上，车企建议纯电动车慢充为主，核心的点不在于车主的使用成本，而是延长动力电池的使用周期。正常来说，一般充电循环次数也就在2500到5000次，这也就是纯电动车使用频次的寿命范围。续航能力越长的，在循环周期内能跑的总里程也就越长。相对来说，理论续航在 300-400 公里的小型纯电动车，在纯电动车序列中都不占优势。

更重要的是，放在底盘上的动力电池，是整车最值钱的零件，甚至可以占到整车成本的 60%—70%左右。尽管厂家提供长周期电池质保政策，但磕碰、水淹、正常损耗，都不会享受质保政策。还有一点就是，大多数电池质保政策，仅针对第一任车主，严重影响二手车的保值率。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.60万起 | 1210辆

相比牺牲舒适性、便利性，硬扛着不确定性，刚刚完成改款升级的新飞度，就不会让用车过程如此艰辛。低至 5.57L/100km 的综合油耗，加满一箱油，续航就可以达到 700 公里以上。燃油经济性、续航持续性，新飞度一车便可都拥有。

与此同时，新飞度通过对发动机排放触媒和发动机控制的调整，全系均已满足最新的国六B排放标准，二氧化碳排放量减少一半以上。在二手车市场能实现全国流通，使之更加保值。

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在纯电动车疯狂的营销宣传公式下，车似乎已经脱离了交通工具的本质。随心所欲地驾驶，去感受不同世界的精彩，欣赏车窗外的美景，也是车重要的功能之一。纯电动车似乎只是在一条腿走路，仅能“凑合”的满足通勤需求。加上自身毫无价值的的“娱乐配置功能”吹捧，让很多消费者迷失的跟风购车里。

相比纯电动车主的“妥协”，选择新飞度的车主将会更加从容。全新升级的新飞度，拥有更加宽敞的内部空间。魔术座椅配合中置油箱布局，内部空间灵活多变，日常的购物、远途的行李，甚至放置一些玩乐设备，它都可以轻松容纳。

无论是日常通勤，还是远途自驾，新飞度全新升级的L2级别Honda SENSING智能驾驶辅助系统，拥有ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统等功能，并且全面升级，应对复杂的路况能更加从容辅助。

对于一台车而言，其综合使用成本，除了日常的补能、保养、维修、保险，卖车时的保值率，都要算入其中。如果将以上全部纳入计算的话，选择新飞度才是那个最经济稳妥的方案。当然，经过全新 24 项升级的新飞度，能够给你的远不止于此。